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骑葩说丨怕前空翻不敢用前刹？快准稳刹车技巧讲透透
刚接触公路车时，兔子在一次紧急刹车的慌乱中捏了前刹，华丽丽前空翻后，就很少用过前刹了。相信很多小白车友也从前辈们的口中听过这条“下坡不要捏前刹”的祖训！那刹车的原理到底是什么？前刹在刹车中有多重要？在不同路况下怎样才能又快又稳刹车？小白简单又快速的刹车练习方式是怎样的？本期《骑葩说》就来将刹车经验技巧讲透透。
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#留言墙#
恭喜以上三位车友@光哥、@BATTLE毅、@木子火灵在上一期骑葩说丨公路变速技巧及5大错误变速问题详解的留言，成功上墙！
你因刹车不够快不够稳，而摔过最华丽的跤是怎样的？又有哪些刹车心得或技巧想要分享呢？
拍摄：Fun倪
责任编辑：小钰
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大家都说
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为了解决刹不住或者刹车力不够的情况，还是打算上碟刹公路，完美结局（其实是心疼碳刀而已）
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碟刹只是多弯长坡省力一点而已，真正影响刹车距离的是胎宽和重心
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还有你的个人技术
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雨天
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为什么要让后刹分担一点前刹的压力？
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更快刹停和分散风险？
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因为下坡时重心靠前，前刹承担了很大的压力，就像前置引擎的跑车过弯容易转向不足，前轮承担了压力
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用棍刹是最暴力的刹车
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下长坡我都点刹 就算用碟刹公路也得这么做 再怎么着急 怎么会只捏前刹？不会一起捏吗？我有点不明白
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一起捏速度会下降很多，不适合控制速率跟车，除非紧急制动和很陡的下坡单捏制动力不够，我一般平路和缓下坡用后刹点刹，陡坡前刹点刹，很陡下坡后刹带一下不抱死+前刹点刹
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脚刹 脸刹 腚刹了解一下
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虽然没骑过公路车，但以为几十年的山地经验来说（我都是前后一起捏），下坡不要捏死，迅速点刹，四肢要有力，但不要僵直（卸掉身体的惯性很重要），如果你能利用惯性压住车就更好了。做到以上，80以里没问题。80以上个人实力达不到没尝试过。。。。。。
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每次看奇葩说听到钰兔的傻笑都莫名的开心。
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......觉得自己技术不行的，练两周山地车，就最简单的xc…然后你就会爱上山地车了
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前刹抱死临界点怎么练习？
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屁股向后平沙落雁式，pro下坡姿势很有理。
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兔子，你陪我钱，为了练那个抱死临界点，我磨破了两条外胎和一条内胎，这期间还摔车一次，骑行服也破了，头盔也裂了，我容易么我
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实用的技巧哦
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刹车一定要养成先用后刹再用前刹的习惯，这没什么难的，这样刹车更安全可靠，碟刹V刹各有好坏，在安全方面区别不大。我五年骑车五万公里用的都是V刹，并没有比一起骑车用碟刹的骑友安全系数来得差。只是车圈更换麻烦些。
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我想看压弯和摇车
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后面强行压下来
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