喜欢旅行，喜欢骑行，从背包客到骑行达人，组车队，开车店，把爱好变成一辈子的事业，有多少人能这么幸运？本期介绍的人物梁伟江就是这样一个人物。

人物：梁伟江

外号：僵尸，这个称呼是老友享有的特权

年龄：已过而立之年，未及不惑

标签：广州纵横自行车总经理，户外资深老驴，自行车旅行达人，想带儿子看看世界的爸爸，费尽心思哄妻子放行的丈夫

爱好：旅行，一辈子唯一热衷的一件事

背包客变身自行车旅行达人

唯一的爱好是旅行，不在上班，不在家里，就在路上

三十多岁的梁伟江是一个十足的旅行狂热分子，背包徒步，长途骑行，喜欢放逐于山野之外，早年曾在贵州黔东南进行十日徒步。2002年偶然与同事骑着单车去越野，开始对自行车产生兴趣，“但当时我是骑着民用自行车，跟着同事骑行时，发现自己的车对很多路况都招架无力”。于是买了一辆两千多的山地车进行第一次长途旅行——从广州骑行至广西，当时他33岁。

有了第一次的成功，野心也变得更大，随后就陆续进行各条线路的长途，2003年底环海南岛，2004年骑行西藏……从此与自行车结下了不解之缘， 甚至每个周末都会在周边拉练，以达到终极目的：旅行！用单车方式去更远的地方。

谈及单车长途旅行，他说最苦的一次是第一次骑行西藏，骑行中出现高原反应，“头胀得难受，甚至一度出现幻觉”以为撑不下去时突然在半夜醒来，在明亮如昼的月色中站立一会后神奇地痊愈。作为早期骑行入藏的发烧友，梁伟江表示入藏骑行只要单车条件不要太差，一路坚持，没有到不了的地方。

就这样他从一个背包客蜕变为一个单车旅行达人，并在这个过程中重新认识了自行车。作为一个非技术控，单车带来摄影、旅游、健康，更多难以言喻的生活百种滋味。

为了旅行 费尽心思哄妻子

作为一个户外老驴，性情豪爽的老梁却在出行之前有所为难。原来，老梁的妻子并不喜欢丈夫时常在外，担心丈夫在外的安全。“每次外出，她都不太愿意‘放’我走，她很担心，闹情绪，我每次都要花很多时间去做思想工作，而且这个事情要不断重复做。一般也会先提前公布我的计划，比如明年七月份计划出游，提前四五个月我就开始做思想工作，来来回回不停地灌输直到她放心为止，然后我就高高兴兴出门”老梁这样说道。

疯狂的“僵尸”

好友称老梁为“僵尸”，他自称是一个很会玩的人。骑上自行车的老梁很疯狂。不爱凑热闹的他热衷走一些非常规的路线，喜欢人迹罕至、旅行团去不到的地方，纠集几个好友带上单车出发，但前往这些地方随之带来的难题当然是饮食、住宿、交通的不便。几个大男人扎帐篷、生火做饭，就在荒山野岭之中自力更生，有时候赶巧遇到一些偏僻的小村庄就借宿在农户家里，因为老梁的大胆和善言，他们总能很幸运得到农户的帮助，吃到最原汁原味的东西，感受最淳朴的民风。“村民们很热情，尤其是偏远地区，有一次在一个藏族老奶奶家中下榻，她亲手做了酥油茶给我们喝，后来我才知道招待尊贵的客人才会手打，仅仅一面之缘，就享受这样的待遇。”

疯狂的老梁一到野外就特别高兴，会和随行的伙伴斗车。比试速度、爬坡、丛林穿越、障碍通过赛，形式多样，玩得很忘我。他也接触了不少车种，攀爬车、山地车等，车子对他来说很宝贝，回家之后就把车子擦洗干净放在家里当纪念品，慢慢地，一些不玩的车就送给朋友，保存的就是那台曾经跟着他四处周游的自行车。

WS 旅行车

单车旅行中萌发新想法：制作旅行车 组建车队开车店

在多年的长途旅行中，老梁开始寻思能否将兴趣与事业结合在一起，又因为在实际骑行中碰到的一些情况使得他想制造一台更省力的能应对各种路面的长途旅行车。而当时国内的自行车市面上钢架车架仍为一片空白，极具市场触觉的他感到应该做点什么。

于是从2005年开始筹备，创建一个自主品牌WINDSPEED（风速）。当时国内的钢架车架配套工厂极少，只有台湾才有，老梁只能到台湾了解情况，从市场信息的采集、钢架的设计、选材、涂装、焊接工艺，整整耗费一年半的时间，终于在2006年底开始销售。他一个人打拼，压力很大，就像刚刚怀孕的母亲一样，担心产品焊接不过关，又担心生产出产品，销量上不去。幸好生产一经开售，市场反应很好，那一刻也是他感到最欣慰的一刻。

渐渐地，WINDSPEED（风速）产品线开始丰富了，从车把到整车，各大系列逐渐完善，广州纵横自行车店也在2006年正式开业。又因为当时整个市场还没发展起来，市场比较分散，车店的起步也稍有难度。随着这六年自行车市场的发展及政府的支持，WS得到良好的宣传和推广，开始在国内外的车友间打响名号。目前，WS旅行车年销量达2000台，部分销往越南、东南亚，今年更有一批产品出口欧洲，很多国外的客户对WS系列产品很感兴趣。

老梁在纵横开业之初曾组建了一个车队。他说：“我自己就是一个车友，不过我兴趣在于长途旅行。而一齐骑车的伙伴中，有的人素质很好，但苦于资金种种原因无 法在比赛中崭露头角，我就想提供一点支持。大概是06-07年间吧，我们的车队经常参加省内的比赛，而且收获颇丰。可惜的是，随着队员年纪渐长，家庭、工作繁忙，越来越少拉练，加之当时的活动较少，又没有后继力量，车队只能解散……”

在这过程中也与车友更加熟识，一些车友也会在纵横经营过程中提供意见。因而纵横车店根据车友的需求经营自主品牌WS的同时也代理其他品牌，实现车友的一站式购物，正新轮胎、建大轮胎、VELO坐垫、UNIOR工具、赛领润滑油等一应具备。

老梁的心血：纵横车店

车店内琳琅满目的零配件及装备

WS车架

曾经的纵横车队战绩不菲，主要参加珠三角地区的自行车赛，获得2009年“发兴银行杯”骑乐无穷自行车赛第二名

人到中年，为家人而改变

年近四十的老梁有一个正在读小学一年级的儿子，据老梁所言比较宅，与性情豪放的老梁迥然不同，每每想孩子一同出行都得不到热烈的反应，他表示有点失落，“国内很多地方我都去过了，有些地方其实不想再去，但想带孩子出去看看这个世界”，所以现在的他会选择一些常规的旅游路线，食宿方便、环境优美，仅仅为让家人感觉更舒适，年轻时的那种狂渐趋平淡。但他还是不改那股热爱骑行的劲儿，虽然现在公司的事务繁忙，偶尔也会在下班之后拉上一帮员工去夜骑，他也计划明年出国旅行，“去越南等东南亚国家看看”，当然这过程少不了给妻子做思想工作的功课。

具备丰富想象力的老梁说，自行车有很大的发展空间，也许以后的自行车会有很多轮子，这个行业也会不断发展，而这辈子会一直与自行车有关。

责任编辑：凌子