在PART.1文章出来后，很多朋友说喜欢这种腹黑的文风，其实我真的希望自行车业界能有更多的好东西，能投放更多资源到研发创新里面，这样我就没有腹黑的理由了。只要产品质优，在中国不愁没有销路。一味地复制，确实不利于这个行业的发展。但这次中国展也见识到不少新奇有趣的玩意。紧接着上一篇的步伐，我们来继续看看还有什么好玩的东西：
传送门：请点击中国展猎奇！BIKETO找到的新奇玩意PART.1(图文)
同样以一部奢饰品开场，来自意大利手工老牌PASSONI的XX ti。这台XX ti没有太多的信息可供查询，但是只知道它全球限量20台。PASSONI的强项就是把碳和钛两种材料完美配搭。轮组是来自汽车改装一线大厂O.Z.的碳纤维作品。其次这台车的特殊还在于涂装，钛合金的涂装很难做，做得好看就更加难了。对于PASSONI的产品能拥有确实是荣幸，因为产量太低，几乎一台就要等个一年半载。好吧，这台车售价26万人民币，是这四天里面我找到的全场最贵的车。
再来一个钛+碳的玩意，意大利Paduano车架，上管和下管为碳纤维，五通、头管、后叉采用钛合金。isp一体座杆设设计。据介绍，这个品牌的碳管和钛管分别可以选择材料的型号和级别，例如碳纤维可以选择加硬的Boron或者是增加弹性的Pbo。车架在受力的地方做套管，类似梅花的设计，增强强度。
这个精致的铃铛来自VAN NICHOLAS，VAN NICHOLAS这个荷兰品牌的强项是什么?当然是钛合金了。他们家的钛合金不仅拿来做车架，一些边角料还拿来打造了一些不错的玩意。这个精美的铃铛全钛合金打造，声音没有铜质那种洪亮，很清脆。
这个VAN NICHOLAS酒壶对于旅途上怡情小酌真的是再合适不过了。钛合金材质一体成型，轻如无物，完全没有焊接缝合，简直是一件艺术品。
还没有见过这么漂亮，穿得这么性感的伊泉，在中国资深FIXED GEAR玩家没听过她的大名，就不要说自己玩过FIXED GEAR了。
这个头盔里面的骨架结构是纸皮。没看错，是纸皮，利用工程学的原理把纸皮做成蜂窝型。当应付撞击时，这个结构能吸收大量的震动。当然这个结构的头盔能推出市场肯定经过多重的实验和各个机构的检测了。
北京的FIXED GEAR专营店带来了他们的北京范REMIX生化危机骑行套装，对付PM2.5很有效哦！
HASA的MINI MAX，发烧级折叠车的终极选择。全钛合金打造车架、头管等部件，精细加工过的折叠扣（钛合金的加工难度本来就非常大，折叠扣的结构又那么多）。而且还把车架做成全内走线。这超乎想象的做工配合钛合金的轻量化，使这台折叠车骑起来有一种很舒服的感觉，钛合金的金属特性更是体现无遗，最重要的MINI MAX是没有其他折叠车那种发软的感觉，敏捷强健。
这个涂装不是一层贴纸，竟然是一层镀铬。工艺据说来自保时捷，而且很复杂。
来一发抢眼的涂装，这家不是卖车架的，而是卖碳纤维涂装服务的
说到涂装，这个国内自助研发的可修复油漆很是厉害。独特的配方可使涂装在刮擦之后，经过加热就能自动修复。加热嘛，打火机也行。也就是说下次出去骑车发现爱车刮伤了用火机一烧就能回复原来的风骚。这种烤漆还有一个好处就是施工比传统油漆简单，进入烤房的所需温度比传统油漆要低。但是这种可修复也不是“无敌”的，如果完全刮破了露出了金属，就不能修复了。而且价格是传统烤漆的两倍。
一个很有爱的美式漫画风格展位
英国第一自行车养护品牌MUC-OFF，宣传手段一向都是那么刺激眼球（如果买清洁液送妹子该多好）。
中国展当然有中国风
这个车子能一秒把脚踏弄成同一个方向。记忆中只有安装曲柄时一时糊涂才会弄成这样。而对于这个奇葩的设计，工作人员介绍是为了多增加锻炼量。我玩了一下，确实，很累。
欢迎来到时空之门（同样无解的设计）
这种28寸车子满街都是，而这台是电动的！毛爷爷的皮质封套里面是锂电池，前置电机。既复古又高科技。中国展上有一整个展馆的电动车。其实电动车在中国各地的待遇很不同，例如上海，可以骑电动上路，但从销售源头就把速度设置好。但是已经禁止摩托车上路的广州就禁止一切电动装置的车上路。而出口到欧洲的电动车都不能纯电动运行，电机只能以助力形式介入。
设计得很奇葩的碳架，找不到形容词形容了
这个在创新展中展出的国产“右撇子”已经在微博疯转了，但有多少人玩过呢？我苦苦哀求工作人员之后终于在场馆溜达一圈，这个车子不仅有CANNONDALE的“左撇子”的影子，还是29er，最重要是，它还是电动的！优化过的助力系统可以在踩踏中选择1-6档的速度档位，加上29er的大轮径，能轻松把场馆的地毯卷起。其实那根“残疾”的前叉有点多余，没有针对动平衡做优化，而且润度一般，会有偏右的情况发生。不过还是要赞一下这台车，胜在创意十足。
一家大小去骑车，一人一台车很不方便？这台车就能一次过满足一家三口的需要。而且，这台车还是可折叠的。
我发现，设计师总是能设计出很好看但是买不到的东西，这台FIXED GEAR来自国内一个设计公司，从脚踏已经安装并采用公路锁踏的情况来看，这车一定能骑，而且骑它的人肯定玩了很久FIXED GEAR。
当看见这台车，我又差点忍不住下手了，如果我有一个她，我一定会毫不犹疑送一台给她。这台莫曼顿I NEED 1700不管怎么看，都一定能使男朋友乖乖掏钱包，WHY？因为这种主打女性市场的车一向都给资深车友一种“外表好看，配置坑钱”的感觉。而这台INEED 1700不仅名字一句“爱你”，铝合金车架、SHIMANO 7速、各种简单实用的设计（例如我大爱的咖啡杯放置架、简易链档、可调节前后的龙头等）都值回门票价。关键是1498的零售价，完全就是没有借口逃避了。试想一下那个穿着长裙、长发飘飘的她买了杯星爸爸悠悠闲闲地骑车上班，多么的PERFECT！其实玩了这么久的单车，发现玩车的最高境界不是把车烧到如何高级、如何漂亮、如何轻量化，而是把你最亲的人都毒到，全情投入到这项运动中去。
左图是美国的CALFEE竹制自行车，据介绍，CALFEE是第一个竹制自行车品牌。而后来中国沿袭一向强大的模仿传统，有了国内无数的同类型车架，如右图。
骑车在马路战斗各位武士，当然要配一把好剑
国内最早的FIXED GEAR品牌之一——AIR WALK，一直在坚持优质廉价的FIXED GEAR风格。这台复古车是一个不错的配色参考。头标处的17T是AIR WALK在欧洲的品牌。
刹车块驰名品牌COOLSTOP新推出的装胎棒，能把那些装到你手痛的硬边胎轻松装进轮圈。塑料材质不会刮伤轮胎和轮圈
要装一台顶级速降，碳纤维速降车架是标配。而目前热门的就是闪电DEMO 8 CARBON、SANTACRUZ V10 CARBON、还有就是图中这款EVIL UNDEAD了。这个车架的卖点是Deta Link避震系统，Deta Link是Dave Weagle的最新作，也就是广泛用于各品牌的DW-LINK虚拟转点避震系统的作者。根据用过这款车架的朋友介绍，EVIL UNDEAD和闪电DEMO 8 CARBON一样有着大落差和飞包后，车会带着人走的快感，而又不像DEMO 8 CARBON一样牺牲五通高度来换取贴地感，对比SANTACRUZ V10 CARBON会有更好的转向灵敏度。但是重量始终不如前两款车架，而且产量真的非常非常少。
来自国内最近比较火的极致轻量化品牌QUICK的红白心心场地车，据说一早就给神秘买家预定了
这个数据震惊吧！作为参考，我的EASTON EC90 AERO碳刀，56MM的框高要1350克的重量。而QUICK的50MM框高只有958克，售价仅为我的EC90三分一。如果QUICK有更成熟的销售手段，相信品牌形象一定会更上一层楼。
JAGWIRE其实不仅是线管和特氟龙内线好用，他们家也有很多新奇好玩的玩意，图中就是装车神器——牙盘、飞轮、碟片护套
UNIOR其实也是一个不错的工具品牌，起码是全部欧洲进口，而且也有不少创新的东西
一个来自台湾的双梁场地车架，采用哥伦布斯管材。看腻了三条圆管搭成的车架，这个双梁车架也是一个不错的选择
这个不是一根金属管涂上木纹油漆的车把，而是实实在在的橡木。怕断？他们可是拿到最严格的欧洲检测认证哦，配复古车一流！
五彩座包组，其实产品摆放真的可以下一番功夫
五彩链条，产品颜色配色和摆放得当，招来的不仅是眼球，很可能是一张又一张订单哦！
可爱的壁虎水壶架，铝合金一体打造
这个线传动结构前几年已经出现，而这次中国展终于有机会一试。试了之后发觉，同等踩踏力量确实能跑更快，也就是说更省力，而且19速的变速完全无延迟。但同时存在着会有踏空的情况出现。这样创新的结构经过不断优化终有一天会成为主流的。
台湾X-FORCE的速降风镜换片系统。面对泥战，泥巴都积在风镜上怎么办？轻松一拉，泥巴全部刮掉。
同样来自台湾X-FORCE的骑行镜，这个品牌在骑行眼镜上花了不少功夫。上图是变色镜片演示，他们的变色镜片主打的是变色速度，快到怎样一个程度？拿着一个紫外线激光笔可以在上面画画。而且镜片可以任意弯曲，镜腿带有防滑减压条（对于近视的同学是不是很感动？）。
造型不错的木制小轮径，还是全内走线设计哦！
最近因为FIXED GEAR大卖的意大利MICHE品牌其实不仅是金属零件给力，他们的碳纤维零件其实也在外国有着不错的口碑。这根是TT车必备的切风座杆。
安装在前花鼓快拆内侧的探路灯，黑夜中能辅助主灯照清楚前路。
最后以一个中国展中上镜率蛮高的妹子收尾，希望大家喜欢我这个风格的文章，也希望更多朋友能参加中国展，更希望更多朋友投入到自行车运动中来。下届中国展再见！
责任编辑：cash
