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北美手工展 经典车款齐齐亮相
每一年的北美手工车展都会出现稀奇古怪的自行车，有些更是出自世界各地顶级才华的工匠之手。虽然大多参赛者草草了事，但也有部分人是为了展示分享手工艺术。因为真正优质完美车型需要花费制作者很多时间、精力和财力。这已经可以吓跑很多人了。
这里为大伙提供今年三款打动人心的三款车型，大家快来一睹风采，满足你们的好奇心吧。
Moots家的“旧土豆”
近日Peter Chisholm 才刚刚从他科罗拉多的博尔德车店退休。早在之前他的店就因其手工制作出的牢固车轮和车架闻名。尽管该店的占地面积不大，但却是Moots的第三大经销商，该车店一直希望能够提供戾气却不失可爱的样式。
Peter Chisholm的科罗拉多的博尔德车店
Moots的这款Chisholm车，复古的车架和现代式的油管相结合。车子的一些构造都透出怀旧风格。比如车子的后上叉和后下叉, 搭配自定义复古的图纹。座管上甚至还有Chisholm自个的脸谱。
随处可见Moots的图标
为了表达向Chisholm致敬，这款车在后上叉有着类似鸟翼的徽标（Chisholm在前臂上也有翅膀的纹身）并配置80周年限量版的电子变速套件，还包括CAMPAGNOLO BARCELONA 92铝圈管胎版和意大利SILCA 钛车架。
座管上的Chisholm
精美的制作
CAMPAGNOLO送给Chisholm的“礼物”
加拿大车架传奇人物Paul Brodie带来的1894年Starley Giraffe 的复制品
早在之前，Paul就因为以他命名的加拿大山地自行车公司和早期成品闻名。然而，这些天Paul在加拿大菲莎河谷大学教学，教导车架的制作，分享复古摩托车的工艺（包含发动机）。
对比之前复古元素，今年Paul制作的1894年Starley Giraffe 复制品显然更注重车型的构造。整部车子都只是利用一些回收的钢管和和青铜块，几乎所有的零配件都在他的加工车间再次加工，如：车手柄、‘子弹'形车架零件、头管零件、座杆、花鼓、齿轮、曲柄。
极短的轮距，构造独妙独一的前刹车和十分高的车身,但外观却极为漂亮。
Sunrise死飞车
也许每个路过的人这俩死飞都会被标签上的20,000美元（约 124,455人民币）。但是这辆出自日本人之手的死飞车并不一般，它从开始投入制作到完工足足需要两个月。
一般的死飞只是传统的斜角拼接和钢管，而Sunrise死飞是混合桁架式构造，采用不锈钢板数控切割加工。再加上复杂的手工车漆，给人巨大的视觉冲击力，路过的人不由自主停下来仔细观看。Sunrise的前后车灯，挡泥板支架和导链都是数控切割。难怪它会这么吸引人了。
凑近仔细看看车前灯
炫丽独特的图案
责任编辑：sunny
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前美骑网新媒体编辑。旅行的方式多种多样，自驾，火车，飞机……在文明发展前进的今天，大家似乎忘记了骑行，但骑行才恰是最能感受当地风采的方式。推崇骑行文化，让大家发现，原来世界还可以这样子被打开，这是身为骑行爱好媒体人必做的功课。我愿与你共享骑行的一切！
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