想知道FSA是如何做出来的？在工厂内走一圈就知道了。

FSA是从上个世纪九十年代温和开始其在自行车产业的业务，当时只有两种产品：碗组和五通。然而今年，这家公司为广大整车厂商提供了宽泛的零配件，包括曲柄、车把、把立、座管、轮组、变速把以及各种小配件。

与大多现代自行车产业相似，FSA的生产中心位于台中了，位于台北西南两个小时的车程。公司在此有四栋建筑，包括曲柄臂、链条、轮组以及碳纤维产品的生产。

这里同样也是原型产品的开发和测试中心，一台罕见的X射线成像仪闪亮了记者的眼睛，这台机器用以检测FSA所有的中空铝合金和碳纤曲柄臂。

记者在FSA工厂参观了一周，考察了它用以制造传动零件的设备以及附近的复合材料工厂。FSA在复合材料工厂内生产碳纤维轮圈，再由人工从头到尾徒手组装成完整的轮组。

你会问：为何人工如此昂贵？你一旦看完了这些零件所有的制作过程，可能你会问的问题是为什么有些零件没有卖得贵？

TH工业是FSA的母公司，我们参观了它主要的台湾工厂，看看自行车零配件是如何制作的。

风水是亚洲文化很讲究的一部分，工厂前面一处装饰

入口一对石狮子祈求好运

不过好像不给拍照……