李富玉（左）与阿姆斯特朗合影

　　两度拿到奥运入场券，却两度与奥运擦肩，让他只能用“失之东隅，收之桑榆”来稀释自己的无奈；眼看就要与“车王”阿姆斯特朗并肩出现在环法赛场上，却不得不再次含恨——这就是中国最优秀的公路自行车手、山东汉子李富玉的故事。当然，这只是故事的一部分。“这项世界顶级赛事上，总要有一个中国人的影子。我希望我能成为第一个。” 3日，这个自称“骑着自行车满世界转悠”的男人再度启程，再次加盟环法七冠王阿姆斯特朗的车队，目标直指环法。

　　2006年12月，世界上最顶尖的职业自行车队——美国探索频道车队向中国人李富玉伸出了橄榄枝，这是足以载入自行车运动历史的环法七冠王阿姆斯特朗的母队。该车队受到国内企业赞助，加上李富玉的出色表现，环法第一次有了出现中国人身影的可能。

　　然而由于环法组织者与世界自行车中心的种种矛盾，主赞助商离队而去，探索车队只能自动解散。环法的阳光未能照亮李富玉的梦想。

　　幸运的是，阿姆斯特朗于去年年底重新组建了美国无线电工作室车队，并向李富玉再度发出邀请，李富玉也因此再次得到了与阿姆斯特朗并肩作战的机会。2010赛季，李富玉将为实现中国车手首次参加环法大赛的梦想发起冲击。

　　记者（以下称记）：你当时收到探索车队的邀请时是怎样的心情？

　　李富玉（以下称李）：很兴奋。从进国家队起，我就知道职业队和业余队的差别很大，我也更想尝试走到一些世界强队里去，但在那天之前对我来说这可能只是一个梦想。那一天，我突然意识到这个梦想马上就可以实现了，所以那段时间我一直处于一个相当兴奋的状态。

　　记：你认为探索车队为什么会选择你？

　　李：2005年是一个转折点，那年我加盟了荷兰的马可波罗车队，参加了一些洲际比赛，这对我的帮助相当大，尤其是对自行车运动的理解上。那年的全运会上我一个人代表山东参赛，以少搏多，最终战胜了黄金宝拿到了金牌，当时国内自行车界震惊挺大的，但对于我来说其实是挺正常的。

　　2006年继续在马可波罗参加一些洲际比赛，表现的还不错，赢得了一些比赛。尤其在德国威斯特法伦大奖赛上，还成了第一个在欧洲自行车大赛中夺冠的中国人，渐渐引起了一些大的车队的注意，再加上马可波罗的引荐，探索车队觉得我也不错，可以增加一个中国人在里面，于是我就进去了。

　　记：说说你刚到车队时的情景吧，刚开始的时候队友们好像并不接纳你这个来自自行车弱势国度的车手，对你有些质疑。

　　李：这是肯定的。有很多外国人其实并不了解中国，以为中国还处于水深火热之中，比如说吃不上饭啊、穿不上衣服啊，这些都是有的。他们关于中国的印象，或者说是想法是很恐怖的。对于我的怀疑也是有的，比如说他们会说“哦，你也能骑自行车？你也能骑这么快？”这对他们来说，都是一些挺可笑的事情。

　　结果后来大家通过交谈，并且通过环青海湖的比赛，尤其是到了上海、北京之后，他们才知道中国人也可以做到一些东西。

　　记：你刚到探索车队的时候，并不是一线队员，比赛的时候更多的职责是在比赛中压制对手，拖垮对方目标选手。

　　李：职业车队有些类似于“潜规则”的东西：一名新人到队之后，你要想立足的话，就必须先得付出，不管是帮助队友，还是在一些比赛中偶尔拿到一些成绩。只有这样，你通过付出得到大家的信任，表现了自己的实力，队友才会反过来帮助你。

　　记：你从什么时候发现自己开始得到了队友的信任？

　　李：从比利时的环比利时赛开始，那是一个和环青海湖赛级别相等的一个比赛，但水平要远远比环青海湖高很多。在欧洲能参加环比利时赛的车队都是很强的，因为比利时本身就是一个自行车强国，大部分的职业强队都会来参加这项比赛。

　　结果在这项比赛中我们车队赢了总成绩冠军，当时我们所有人的付出都出现在现场的大屏幕上，其中就有我。从那场比赛开始，他们开始知道“哦，这个家伙是挺强的”。

　　记：你与阿姆斯特朗相处的怎么样？

　　接触不算多，但也不算少，包括训练中的、比赛中的和生活中的。我们一起在训练营里喝过几次酒，都是那种比较放松的状态。

　　记：在你眼里，这个传奇人物是个怎样的人？

　　对一个职业运动员来说，如果你的性格不是很强的话，你也很难取得好的成绩。可能有的人会说，阿姆斯特朗比较自大、脾气很暴躁，但他在训练和比赛中完全没有这些东西。他是一个车队的领导者，他会教你如何去做，这么将大家团结在一起。他是整个车队的精神领袖。

　　记：他是不是你的偶像？

　　李：偶像我觉得可能谈不上，但他是一个英雄。大家都知道他曾经是一个癌症患者，他能战胜癌症就已经是一个奇迹，是一个很恐怖的事情了，结果在战胜癌症的同时他还拿到了七冠王，这个就是更恐怖的事情了。

　　记:怎么看围绕着阿姆斯特朗的禁药丑闻，在你看来所谓丑闻的真相是什么？

　　李：阿姆斯特朗确实很优秀，环法七冠王，很多人都欣赏他，但同时有些人是不喜欢他的。一次、两次、三次……冠军总是你的，你还在不断冲击新的记录，有人就会通过宣传或者其他乱七八糟的东西来打击你，因为他不喜欢你，他不想老看到你拿冠军。真相其实就是这么简单。

　　记：环法组织者最终拒绝了整支车队参赛，是因为这个原因吗？

　　李：不全是。大家都称法国人为“骄傲的高卢雄鸡”是有道理的。法国人一直以来都认为自己的血统是最纯正，是至高无上的，自己应当是世界的主人，所以环法这项赛事他不想交给世界自行车中心来领导。这么多年来，他们一直在对外发布“我想让谁参加谁就参加，我不想让谁参加谁就不能参加”这么一个信号，并且通过打击意大利人、西班牙人等等手段来梦想能够让法国人夺得环法的总冠军，但却一直没能真正如愿。

　　探索车队没能参加当年的环法也是这么一个原因。因为赞助商在提前做下一年的比赛和投资计划时，世界自行车中心和环法组委会一直在为探索车队的参赛资格做激烈的斗争，几乎是你死我活的，这种不确定性导致了赞助商的计划压根没法做，最终仓促做出了退出的决定。

　　记：这也导致了你最终无缘环法。

　　李：嗯，说起来确实有点遗憾。在主赞助商决定退出之前，我其实已经知道了国内有两个大的企业决定赞助我，其中有一个在国内是处于垄断地位的大公司。如果当年车队没有解散的话，我基本上就可以确定出现在第二年的环法赛上了。

　　记：无线电对你的专访里，将你称作“中国自行车界的姚明”，这说明他们对你报以了很大希望。

　　李：这支车队已经确定可以参加今年的环法。对于我个人来说，我的主要任务来说，就是冲击2011年的环法。因为如果在加入一支车队的第一年就想参加环法的话是不大可能的，除非你是康塔多或者阿姆斯特朗这样超强的车手。明年的环法，我会尽全力去冲击，这是我的梦想。