SOME是一个年轻的创业团队，是一个新兴的城市车品牌，也是一家自行车垂直商城。在这个汽车占据城市的时代，SOME发现世界上许多国家的单车文化正在悄然回归。未来将会有一个无论你身处在何方都能享受骑行快乐的世界。这是SOME所倡导的，也是一种让生活更加洁净与简单的出行方式。

“不是没有色彩的复古，不只是一时的风靡”。6月30日，SOME推出了自己的第二款城市车——贰拾壹。贰拾壹是一款复古车，而SOME团队成员大部分是年轻人，且成立时间不久，为什么会有做复古车的想法？这款车的销售情况如何，何时会推出第三款城市车？就这些问题，SOME团队创始人施宇凡接受了美骑记者的采访。

创意来源于在英国“倒手”单车的经历

施宇凡和杜轩曾经在英国骑车、组车、卖车，卖的是复古车，最开始的原因很纯粹，就是喜欢复古自行车。英国的单车文化历史悠久，热爱单车运动的人很多。在运气好的时候，哥俩可以淘到一个保养得很好的爷爷辈老式车架，而且并不贵，配上电镀的车把轮组等配件，组装之后十分好看，出手能够得到一比很可观的回报。长时间下来，不再是为了卖车而卖车，而是不可自拔地喜欢上这种情怀，每一次组装都是一次崭新的期待。

“我觉得SOME的每一款产品，都需要顺应互联网生活的趋势，这并非指网上购车这一流程那么简单，而是将移动互联网服务的概念植入到现实产品中。“于是施宇凡找到王天雄等技术大牛，碰撞在一起，才有了SOME的开始。

复古元素兴起 年轻人市场广大

SOME团队从成员在国外的经历和身边的年轻人中发现复古元素正在悄然兴起。比如，民谣歌手李志出的唱片，第一张专辑里有卡夫卡，第二张专辑里有梵高，第三张专辑里有安徒生海的女儿，浓厚的复古气息深受年轻人喜欢。此外，北京近年来兴起的798艺术区，以前是一堆破旧厂房，略加改造之后深受年轻人的欢迎。这些情怀和古典元素确实让SOME看到复古文化的可行性。

国内的单车也很有历史，二八大杠，永久凤凰，八十年代的中国，自行车铃声遍布城市的各个街道。八十年代的年轻人充满着活力，那些作家和作品还有他们活着的年代都令SOME欲罢不能，虽然团队成员还有90后，但或多或少都能体会到那种厚重感。 他们相信其他的年轻人也会有这种感觉，所以一辆承载这些内涵的复古单车会有市场。

SOME团队在交流看法（施宇凡供图）

“贰拾壹”这个名字是为了纪念团队最初的奋斗

SOME团队的成员来自不同的地方和不同的领域，产品、设计、程序、工业设计和结构工程师等等，共同的特点都是骑行发烧友，当然，还都很年轻。

“21”并不是团队成员的平均年龄，也不是为了刻意彰显年轻而选的数字。这是SOME青春和梦开始的地方，SOME团队最开始集结的小区的名字是21号，他们在21号小区奋斗，也想将这个地方铭记在产品上，毕竟是做复古自行车，有段小历史更好。

本不看好我们的人 最后买了我们的车

贰拾壹的出产经历了许多困难，这不像是做一款市面上普通的山地车，而是要给人传播复古车的理念。这款车设计出来后，许多人觉得车缺少功能，没变速、减震、 简简单单的什么也不是，情怀又能体现在哪里？

SOME认为复古本身就是一种情怀，情怀这东西不是做给人看的，而是去体会。“我相信会有人一眼就爱上复古车这种朴质和简单的美，而且我们敢肯定的是，每一个喜欢的人看到这部车的都会是不同的故事。最后，有趣的事情出现了，我们真的看到了曾经并不太看好我们的人，最后买走了我们的自行车。”SOME坚持的复古情怀得到了认可。

SOME已经收到购买贰拾壹的客户回馈，其中客户说的最多的一句就是“逼格高，回头率也高”，而且喜欢po上自己与SOME的照片。对此，SOME官网准备开发一个记载车友与SOME的故事版块，最后目的的是让客户能以车会友。

十款颜色车型成销售亮点 让产品带动市场

贰拾壹的主材料是相对普遍的高碳钢，主要功夫花在搭配上。贰拾壹秉承了SOME一贯的理念——简约大方，其他部分都很简约，大方亮眼的地方正是十款颜色的车型。“十色单车是十种人生，或者是一种人生的十个场景”，贰拾壹这十款颜色每一款都代表着一个个性，“我们甚至特别想从选购颜色上去猜测这个用户的个性，哈哈。”施宇凡对于团队的这个创意很是自豪。不过，贰拾壹到现在还只推出了九款，第十款还在保密。

贰拾壹与SOME的第一款城市车三新革命相比，在价格上、 可变性上更贴近大众；三新革命的个性订制会更多一些，而贰拾壹的玩赏性要远大于前者。贰拾壹本身虽然有自己的理念，但可塑性还是很强的，从配件到专有特征，客户都可以充分彰显自己的个性。SOME觉得更重要的是如何让国人适应复古城市车，如何用产品去带动市场，而不是产品适应市场。

适应需要过程，而贰拾壹只在官网销售，销售途径单一，所以SOME的前期预期销售量并不高，“我们特别愿意看到这款产品在市场的磨合期的过程”，施宇凡解释道，“现在的销售情况完全达到预期”。不过，SOME还是充满信心，贰拾壹的销量肯定会超过第一款城市车三新革命。

看好城市自行车的发展前景 关注张向东

近年来，国内城市公共交通问题逐渐凸显，许多城市开始推行公共自行车。SOME对自行车的发展前景相当看好，自行车作为最环保的公共交通，已经引起关注了，而且有质量的骑行爱好者也确实在增加；在一些地标性建筑群或者位置中，相当专业的骑行团队夜骑已经成为一道非常炫酷的风景。

施宇凡认为，城市车最大的对手其实不是山地车或者公路车，而是人们对自行车的观念。城市道路日渐完善，政策上对骑行者也有好处。人们在将自行车视为代步工具的同时，其实也可以将自行车视为一个生活艺术品，自行车除了带来汗水和速度，也可以给人美感。在这方面，SOME一直在关注着700BIKE 张向东即将问世的城市车，SOME也参与了他们的盲订。英雄之间惺惺相惜，SOME也相信700BIKE照样能够在产品上花功夫做到极致。

暂不考虑线下车店 改造了两款智能单车

贰拾壹的反馈良好，SOME也收获了信心。关于线下车店，施宇凡表示SOME会考虑不同于常规车店的线下体验店，不过这是后话，SOME刚创业，还有很多东西需要不断的酝酿和尝试。

现在有许多创业团队在做智能单车或者与单车相关的智能产品，SOME也有涉及智能元素，今年五月SOME跟清华大学的创客团队合作，改造出来两款智能自行车，包括自动转向感应系统、GPS定位功能、动能发电、追尾前兆座垫震动提醒功能，以及App找车功能等等。“SOME粉”们敬请期待吧！

责任编辑： 昭歌