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为何磨房200KM能这么火,自行车运动推广方式思考
举办地选择风景优美的小城镇
磨房200KM在过去的七届走过的路线有三水至封开、忠信至惠州、阳江至珠海、惠州、深圳至汕尾、河源与今年的丰顺。与常见的城市绕圈赛不同,这些路线经过空气清新的县道、乡道,一方面减轻了封路的压力,另一方面提升了骑行的观感。县及县级市隐秘的旅游资源对活动宣传也有更深的需求。
2015磨房200KM沿途风光
出色的义工表现和热情的当地观众
磨房在线路的几乎每个事故易发点和岔路口都安置了志愿者,他们真诚的加油声和关切的“减速”提醒温暖着每个骑行者,收获了极大的赞美。这是由于所有的义工都是来自磨房论坛的网友,自然与赛事公司雇佣的工作人员形成对比。
另外,1.2万名骑行者和6千名志愿者为丰顺甚至丰顺周边地区的餐饮、住宿、便利店等带来的商机是爆炸性的。不知是经济效益使然,还是因为村民们感到新鲜有趣,沿途观众之热情、当地民风之淳朴是大家始料未及的。在居民聚集的镇上,人们拥在道路边围观;路过村屋,门前总站着招手欢呼的村民;小孩子拿出写着“你真棒”、“加油”等字样的纸板欢快挥舞……观众成了节日气氛的重要组成部分。
沿途自发给骑友加油的热情村民和给力的志愿者
推广至全国的可行性和忧虑
磨房200KM的定位是公益的,但世界范围内长存的、影响力大的、覆盖范围广的NGO往往离不开成熟的商业运作模式,人气高涨的磨房活动发展至今仍不得不面对招商难的问题。
国内较大的自行车业余赛普遍由专业赛事公司承办,他们拥有相对充裕的资金、相对完善的安保和医疗救助系统、相对成熟的品牌商广告方案以及与政府的良好合作关系,自然容易吸引投资。
而磨房200KM的路线拉得较长,沿途无法安置广告牌,今年为最大的赞助商“千里达”的曝光也仅集中在起始点的广场上。尽管丰顺县政府给予了大力配合,仍无法保证全天候全路段的封路,封路期间也对当地交通造成了一定影响。活动参与者的骑行技术良莠不齐,遇上拥挤路段和下坡路段易发生流血事故。尽管骑行宣扬的是绿色环保,但一路上随意丢垃圾的现象还是很扎眼。这些负面因素都会成为商业投资的阻力,而充裕的资金是更好的活动体验的保证。
部分合作品牌在途中设置摊位提供补给。
民间活动要如何向正规军学习,成熟的赛事运营模式要如何融入更接地气的元素,双方都有很大的思考空间。幸运的是,我们已经开始看到如“格兰芬多系列赛”这种降低门槛却优化体验的“多日长途骑游大赛”出现,对中阶玩家吸引力十足。不设置高额获奖奖金,又降低了对重视奖金的种子车手的吸引力。相信这种活动对自行车运动的推广效果是迷人的。
责任编辑:Alexa
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空降的车友是什么鬼
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22报名没报上的,但是喜欢骑行活动,尤其喜欢磨房活动的。只是不能在途中签到而已,既然封了路,一起过来骑骑车也好,其实路边的补给也可以蹭一点,只不过没有最后完赛的奖牌罢了!
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22就是没报上名,但是还是来了。
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22已经登录了. 国内就是缺少这样的群众性比赛,只有民间参与的多了,才能有更强大的基础。不然光吹嘘产品如何如何都是没用。我支持这样的活动(不要说什么比赛),给一百个赞。
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24很不错的活动,业余不要搞太激烈的赛事,还是提倡全民参与毕竟都只是业余,通过好的方式提高全民参与热情,比如说发放几年牌这个确实是个很好的方式,不搞名次的好处就是人人都可以轻松愉快的心情来参与,顶这种活动,希望越多越好
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24去了累死狗一天。不去后悔死一年。这就是免磨房200的魅力。很开心连续参加了2届。下次再来。
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24真正喜欢骑车的人应该是有一种“有了单车,我就自由了”的感觉。即使你已经很专业热衷于拿到名次奖金,也不应忘了这点。兴趣永远是第一动力。
现在国内的自行车氛围的确不够好,还有很多人不理解好几千甚至几万一台自行车,真心希望能有更多这些业余的、非竞赛性质的活动能出现在我们的视野中
磨房好样的
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22上坡狂推车,造成交通堵塞,也不懂给别人让条道。车友的骑行礼仪需要普及推广,这是媒体要做的事情。
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22禧玛诺南方车迷节两天总共才一千人,还上了CCTV5,真是笑死人了。磨房真给力,民间活动组织成这样真好,禧玛诺这么多资金支持才一千人参加,支持磨房,支持国内组织的赛事以后有机会申请个吉尼斯纪录,给国内车友张张脸
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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