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自行车上的中国梦 朦太奇的民族情怀
朦太奇总经理陈少华
12月24日,朦太奇在惠州召开2016年经销商大会,台上台下忙碌不已的陈少华总经理在午饭间歇时间接受美骑的专访,讲述了朦太奇的创业故事,以及朦太奇企业与陈少华个人的民族情怀和使命感。
朦太奇的故事 立志做民族品牌的骄傲
2003年,陈少华看到一份有关中国各行业的一份调查报告,报告显示,国内的制造业从汽车到纸巾,少有出众的民族品牌。陈少华认为,一个没有民族品牌支撑的国家很难成为世界强国。此前陈少华从事自行车修补行业十数年,出于一种使命感以及对中国未来自行车发展的愿景与期望,他决定投身运动自行车整车产业,遂创立了“朦太奇”品牌。
“朦太奇”品牌源于法语“MONTAGE”,是“剪接、构成、装配”的意思。在电影艺术和视觉艺术领域,她代表独树一帜的艺术手法和自由式涂装的含义。陈少华介绍,当时团队又比较崇尚意大利设计风格,结合法兰西的艺术气质与意大利的设计灵魂,因此英文命名为“MOTACHIE”,而中文命名“朦太奇”,谐音“梦踏启”即“有梦想就踏上启程”。
关于“朦太奇”的品牌名,乐观风趣的陈少华也不忘调侃自己:“我们要做民族品牌,却取了一个‘洋名字’,其实也有点无奈。因为当时国人追求外国品牌的心理比较普遍,取这个名字是为了吸引消费者,毕竟我们想做百年民族品牌的第一步是生存下去!”
面对市场竞争 做跑得更快的羚羊
2015年是朦太奇的蜕变之年,公司厂址从佛山迁到了惠州。朦太奇在佛山发展了9年,随着公司规模的发展,佛山的工厂已不能满足要求。朦太奇立足做一个长期的民族品牌,需要一个自己的生产基地,于是在惠州租下30亩地,兴建新的厂房、宿舍及办公区。
朦太奇新LOGO
今年4月,陈少华与意大利知名设计师探讨新LOGO设计方案,陈总讲述了一个经典的“狮子与羚羊”的故事。狮子必须跑得快,才能追上羚羊,不至于饿死;而羚羊必须跑得更快,才能在草原上生存。这就是生存与竞争,陈少华坦言,朦太奇品牌较小,是羚羊,其他大品牌是狮子,朦太奇一直在奔跑,不让自己被狮子吃掉。
于是奔跑的羚羊成为朦太奇新的LOGO元素。新LOGO橙色部分融入三个字母 M 、 T、 C,是MOTACHIE简写。LOGO白色部分上面是羚羊两只耳朵,下面羊脸部分,“心”形外观。象征着MOTACHIE张大耳朵时刻倾听消费者的呼声,用心服务每一位消费者。整个LOGO是等边三角形,象征着MOTACHIE、供应商、经销商铁三角通力合作,关系牢不可破。
如何跑得更快?发挥自己“小快灵”的优点
谈及时下自行车行业的困境,陈少华认为任何产业都会面对这种情况,危机背后是机会,人类最大的灾难——两次世界大战之后,美国抓住了机会成为世界超级大国。
在自行车行业寒冬之中,企业和车店要保持自己的特色,聚焦自己的优点,才能不被强大的狮子吃掉。陈少华介绍,朦太奇的优点就是“灵活多变”。大的品牌在生产上有数量上的要求,一个车型的推出和修改需要很长时间,而朦太奇的工厂规模较小,可以根据客户的需求推出适应市场的产品,满足客户对配置、涂装的要求甚至个性化定制。
朦太奇会对客户的反馈作出快速回应,生产出客户需要的产品。某地的一位经销商反馈,当地14速的公路车很受消费者欢迎,朦太奇能否生产一批。朦太奇的设计师们随即对产品加以改进,把14速改成了16速,并在配件上升级,迅速把整车输送到该地,很快就受到当地消费者的追捧。
由于刚搬迁厂址,且处于行业寒冬,目前朦太奇在惠州的工厂只有两条生产线,一条是自动流水线,满足批量生产需要,一条是手工流水线,满足客户少量多样的要求。
高性价比的产品如何控制成本
朦太奇的整车价格从1000到10000元不等,陈少华介绍,其中2000至5000元之间的中高档车型最受欢迎。朦太奇推出的车型均属于性价比高的产品,陈少华在经销商大会上自豪地强调,“朦太奇做整车十余年,从未断过一个车架,这是其他大品牌都不敢保证的”。关于如何控制陈本,陈少华有着自己的理解。
“企业控制成本最大的方法是信誉,企业有良好的信誉度,供应商及经销商才会愿意配合。通过杀价、降低品质等方法均不是长久之计。”朦太奇与Shimano、正新、建大、米其林等优质供应商合作,关系比较密切。当然,部分价格较低的车型中,在保证质量的前提下,朦太奇会选择与国产品牌合作。朦太奇想做民族品牌,也希望与更多的国产供应商合作,给民族企业更多的展示机会。“朦太奇是一个小品牌,也只在部分车型中使用国产配件,振兴民族品牌是我们的愿景,尽管我们的力量很小,但愿意去尝试。”陈少华说到。
这其实是中国自行车行业尤其是零配件行业的一个尴尬。目前国内的整车,国产品牌占据着一定地位,但是这些整车品牌在推广自己的自行车时,往往会强调自己的国外品牌零配件,“XXX变速、XXX轮胎、XXX花鼓”等等。毕竟这些配件名声在外,往往会吸引消费者的购买。也许,目前国产配件与国外的配件有差距,但是在中低端车型中,消费者也可以考虑国产品牌,给国产品牌更多机会,让其有成长空间。
朦太奇高性价比车型代表——土豪9
由于价格较低,美骑特意问到朦太奇是否参与了价格战。陈少华坚定的回答:“朦太奇没打价格战,我们的产品都是有合理利润的。我们既不刻意降价,也不因为市场上价格虚高而抬价,在保证合理利润的前提下良心定价。”
2016主推27.5寸山地车和入门公路车
朦太奇在2016经销商会议上推出了数款山地车,其中27.5寸山地车山地车居多。考虑到客户的使用体验,26寸山地车也有生产。陈少华介绍,27.5寸山地车已经成为潮流,朦太奇早在2014年已经考虑到这种现象,但由于2015年搬迁新厂,以及之前有一些留存的车架要出手,所以2015年生产的27.5寸山地车较少。
陈少华多次强调朦太奇小企业的定位,“毕竟我们影响力小,不能创造潮流,但一定要抓住趋势。”近来,国内公路车的市场占比越来越大,朦太奇抓住趋势,2016年推出了10款公路车,相比2015年6款公路车差不多翻番。朦太奇着重推出入门碳纤维公路车,让普通车友可以享受到高性价比的公路车。
朦太奇WILFUL 风之子系列 FZZ R7.5
朦太奇的各种车款命名也有讲究,公路车款型命名强调速度,不同级别的车型分别命名为“风之子”、“神行太保”、“天外来客”等;而山地车强调自由驰骋的感觉,有“信马由缰”、“天马行空”等系列。
电商与实体店相区分 向经销商输送服务至上理念
互联网时代,电商是一个避不开的话题。朦太奇也有电商经营,在天猫商城与井天户外专营店合作。陈少华介绍,朦太奇目前兼顾电商与经销商,在网上销售与实体店不一样的产品。陈少华在经销商会议上向各位经销商强调,自行车产业已经成熟,与汽车产业相仿,靠卖车盈利的时代已经过去,希望各位经销商拥抱互联网,树立服务意识,在接下来的竞争中不断壮大。
至于另一个火热的话题——智能自行车,朦太奇已与某智能头盔合作,2016年将会推出合作的智能产品。
自行车上的中国梦 大学生骑行给留守儿童送关爱
陈少华讲到,他们这一代人经历过贫穷的时代,之后又享受到改革开放的红利,因此朦太奇作为一个企业以及他个人都有一种回馈社会的使命感。朦太奇一直在思考,除了专心做好自行车,还应该做些什么。
今年暑假,朦太奇与齐天下合作,号召大学生进行骑行社会实践,骑行进入农村,去给当地留守儿童带去关爱。陈少华介绍,大学生和儿童是中国的未来,大学生能够走进农村,帮助留守儿童实现愿望是一件两全其美的事情。
第二届自行车上的中国梦骑行路线
与陈少华总经理的一番短暂交谈中,可以看出陈总是一位幽默风趣、谨慎低调、富有责任感的人。陈少华一直把朦太奇定位于小企业,把投身公益事业的行动称作绵薄之力,但陈少华一直希望中国自行车产业,中国经济得到良好发展。陈少华也寄语美骑,一个企业只有对行业充满使命感,为行业做出贡献,才能继续前行。最后陈少华提到他特别推崇的一句话,“成功路上并不拥挤,因为坚持的人不多”,与各位共勉!
责任编辑:昭歌
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看了蒙太奇的产品。都是什么水准啊,颜值也不高,配置也不咋地,没看出来有啥性价比,搭配的都是9流小品牌配件能保证品质吗?能保证耐用度吗?我看陈总是闭门造车吧,不知道现在的自行车颜值很重要吗?配置这东西本来也就是坑,只要配置对得起花的钱就ok,过度追求性价比带来的就是整体的缩水,品质下降,毕竟成本在那摆着,陈总好好研发出好的车架做出好车吧,振兴名族品牌的事你就别操心了吧,毕竟知名度和实力是你的硬伤
在您评论别人之前,请先看看自己有没有做到。当您做出的产品超过别人,再去评价高低,才有说服力。否则,水军而已。
我又不是做产品的,产品好不好跟我毛关系,之是告诉你不要把牛吹得太大了。什么名族情怀,名族品牌,都是扯淡扎扎实实的做好产品创新才是硬道理。
是滴,中高端路线,也照顾部分对价格有需求的受众。
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22一直骑着朦太奇,从铝合金到碳纤维,大大小小赛事也参加不少了,一直信赖朦太奇。这个品牌就两字,实在。真心不错。。。没玩过的人评价还是别太主观。。特别是抹黑这个品牌的。
我们这只有G M X,其他的没有,不然我也想试试
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22要是卖不掉能做这么多年?
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22小众牌子
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22确实没这么听过
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22体育院校毕业的非体育生,对运动充满激情,奈何腿菜心野。曾在大型门户网站体育部门任职,后来爱上耐力骑行,一人一车出没于广州周边,多次尝试单日200+公里。
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