据自行车产业媒体Bicycle Retailer报道，GURU将不再属于现在的所有者，它的剩余资产——包括商标权和生产设备将于下个月被拍卖。

这家公司于上个月圣诞节前在加拿大蒙特利尔法院宣布破产，总负债达78.9万美金。

GURU的老板Ted Matthews在本周表示他对寻找新投资者的尝试并不成功：“为了更周全的考虑，我们将把公司关闭并把资本出售，拍卖会定于2月8日。这很令人伤感，但我们必须向前看。”

GURU剩下来的员工已经在本周被遣散，这家公司已经把大部分存货都出售给了经销商和顾客。将被拍卖的商标是指GURU的模具名称，而不是GURU这个品牌名，品牌名仍属于Dorel；其它将被拍卖的办公室用品包括各种各样的设备和家具。GURU的工厂已经出租出去了，所以不会在拍卖品之列。

Ted Matthews说去年搬到新的工厂花费了双倍的成本，搬迁历时约90天，是计划中的两三倍。“虽然我们在秋季推出了强有力的产品线，但公司面临资金紧缺的困境，我们没能力向供应商订货。”

GURU向来以个人订制服务闻名，在破产前曾计划首次以量产车去冲击更低的价格，部分用的是亚洲的模具。“这些产品真的是很有竞争力，无论是在品质还是在价格上，很可惜我们没能生存下去，这是非常难做的生意。”Matthews说道。

Tony Giannascoli，毕业于Montreal's McGill的工程系，和Robert Pinazza在1993年共同创立GURU。这个品牌当初迅速在当地的公路车手和铁三选手间树立起了名声，而且为各类流行车架提供个人订制服务，包括碳纤、钛合金、铝合金和钢。

然而，到了2009年的时候，GURU面临破产，有着电子消费品从业背景的Ted Matthews从他们手中买下了GURU的资产并成立了一家新的公司，创始的两人仍持有新公司的股份。

2012年，公司将GURU的商标所有权和fitting的技术卖给了Dorel集团，即现在cannondale的持有者，后来Dorel又将GURU品牌使用权出租给原创团队。原创团队在2015年结算时发现每年为“GURU”品牌缴纳的费用过高，严重侵蚀利润。公司高层迫于现状只能壮士断臂，宣告破产。

欲了解12月份的破产详情，请点击：《GURU宣告破产：自行车高级定制难做？》

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责任编辑：Alexa