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精致复古 高端定制城市车店Rideal的生存之道
2013年8月开业,主营铝架(占20%)和钢架(占80%)的休闲城市车,自有品牌的整车售价在4500-20000元,风格复古文艺,顾客群十分小众,却在自行车寒冬中丝毫不受影响,这家上海高端定制车店的特别之处有哪些?
Rideal怎么来的?
车店的两位创始人始终亲自全职打理店铺,做订单、做技师、做销售、做推广。而在入行之前,Brad是一名网球教练,从小就做运动员;Ben是微软的IT工程师。两人从固齿开始了解自行车,在学习了更多车种后,萌生了用开车店改变生活状态,去做自己喜欢的事情的想法。带着浪漫情怀,他们把店名加入了“骑行”和“理想”两个含义:Rideal。
(店主Ben在店内调圈)
(店主Brad)
Rideal在卖什么?
跳到了新行业,刚开店时,他们对这个行业并不熟悉,有许多商业和技术上的盲区。当时车店的知名度不大,销售的进展也很缓慢。他们从凤凰、永久的工厂里买回些老款的出口车,翻新改装后再出售。这是他们最早的生意,至今还是有些顾客喜欢这些本土老式品牌的车架,现在约占到销量的10%。
“拿到老式车架后,我们将五通和碗组的地方重新铣牙,再攻成英制牙纹,最后安装上新式的配件。我们也提供车架除锈、重新上漆的服务,但选择这样做的顾客很少,因为他们就是喜欢这种带有斑驳的锈迹、过去的贴标、复古的漆水的感觉。”店主Brad向美骑记者解释。
(经Rideal翻新改装的老凤凰)
经过后来几年的学习、摸索,他们向更高端的路径去发展,现在几乎可满足顾客对定制城市车的所有要求。2014年,他们觉得应该打造自己的品牌,而不单单只是做别人的东西,便在联系的工厂中挑出一家进行长期合作,推出主打城市休闲复古的Rideal定制车款,如今已占到他们70%的销售。
总结来说,目前他们开展的业务有:
1. 固齿自行车的定制,主要表现为涂装的变化。
2. 翻新改装的旧式自行车。不同于收藏古董,这些用了现代零配件的车也能提供良好的骑乘感受,有了实用性。
3. 在店内的主推城市车型中,你可以定制尺寸细节,再根据色卡去定制涂装,顾客还能自己设计图案。
4. 若发烧友有高端需求,他们还可定制Columbus和雷诺等的管材;顾客拿着fitting数据来定制符合自己身形特点和骑行习惯的钢架公路,他们也可满足。
“其实卖自己的定制架难,因为单价高,不可能让普通大众都接受,然而很多客人又都是冲着我们的定制架来的。”单一车架的定制没有量产车的成本优势,却成了一种差异化经营。也正因为有特色,Rideal才得到了各类媒体的高质量报道,逐渐在大众打开知名度。
(Rideal自有品牌的钢架城市车)
Rideal如何生存?
定制车的交货周期长,很难吸引“过路客”。为了不让进店的顾客失望,Rideal引进了城市成车品牌wakeup(现已改名WKUP),两位店主与wakeup的创始人也是玩车的朋友。在每年的11月到次年2月,是自行车行业普遍的销售淡季,这种季节性对成车销售影响很大,对Rideal定制车却没有太大影响,因此成车销售成为了旺季时对账面流水的补充。
而由于合作工厂是许多国外品牌的钢架代工厂,冬季在大订单的制作周期中属闲时,Ridael的定制车在这时便能更快出货,成为吸引顾客在淡季下单的一个优势。
(Wakeup在Rideal店内开新品发布会)
(Rideal的店主Ben帮Wakeup拍摄保养宣传片)(该图片来源于Wakeup)
在Brad眼里,这两年的自行车寒冬是相对大品牌的规模和基数来谈的,规模越大受到的冲击也就越大;他们本身的起点比较低,规模小很多,便不太能感受到冲击。他们的定位处于细分市场,顾客进店的目的性都很强,而在复古城市车的高端定制上又没有雷同的竞争者,那么这种小众需求就能一直支撑Rideal的经营。大型的运动自行车店的推广、人力、运营成本是比较高的,每年还有总部在起订量上的指标;而Rideal的定制模式让他们没有库存压力,门店面积又不大(实用面积50平米,每月租金不到2万),加上人员精简,总体成本就更可控。
在上海,有格调的固齿车店很多,例如比较出名的Factory Five。Brad认为虽然Rideal跟他们之间有些竞争意味,但私底下大家的关系都很好,而且因风格不同而保有各自的生存空间。“固齿车的形象比较时尚潮流,顾客主要是年轻人。我们虽然是定制精品,却是希望走能适应大众审美的城市休闲复古路线。也有顾客拿我们与捷安特这类品牌去比价格,但我们代表的文化还是不同的,我们也希望通过氛围的培养让更多元的车型文化为大众所了解。”
精美的复古城市车可成为讲究穿着的上海人的一种配饰,体现着个人风格。Rideal就与许多高端服饰买手店达成了跨界合作,让Rideal的定制车(有时会贴上客户的品牌)在他们店里做陈列,既多了销售渠道,又做了免费的宣传,且对目标顾客群的“推送”很精准。“我们的车有较强的可塑性,在与不同行业的合作中我们会产生很多创意和想法。单在自行车圈做品牌推广有局限,我们应该到更多行业中去展示这种文化和生活方式。”
(美骑记者在走访Rideal时就恰好遇到一位前来谈合作的买手)
Rideal的蓝图
谈及未来的计划,Brad说希望Rideal有了更大的知名度后,能出些自己品牌的精品复古自行车零件或修补件,以弥补国内的市场空缺;再出一到两款面向大众、性价比较高的城市复古量产车,丰富顾客的选择面。另一方面,他希望在推广上能找到更多不同领域的人合作:“单一的销售对任何品牌都是很困难的,必须要加进其它元素,让更多人对拥有不同历史的、车种多样的自行车文化感兴趣。”
(去年,Rideal为700bike举行线下试骑活动)
(这是一辆为客人定制的改成外变速、加有货架的700bike“后街”)
(店主的古董收藏)
(在店内,美骑记者见到COLNAGO梅花的身影)
(Rideal的定制车往往搭配Brooks皮质座垫等跟复古风格匹配的国外手工品牌配件)
(店门口装饰了一排进口啤酒瓶)
(店内的咖啡机上装饰了Rapha的贴纸)
(Rideal的小周边)
(这是一位顾客定制给妻子的礼物,竹制挡泥板、脚踏、链条挡泥器都是店内很特别的单品)
(讨喜的正红色)
(情侣定制车)
(意大利Pelizzoli的手工钢架)
(Rideal自有品牌的新品定制车)
车店地址:上海市静安区胶州路383号(近武定路)
电话:18621685331
你可在美骑车店库找到这家车店的详细信息和地图定位,欢迎更多车店上这个平台免费展示你们的资讯,车友也可通过搜索附近的车店购车或寻求售后服务。
如果你自己的车店或你喜欢的车店希望得到我们的报道,请联系我的邮箱:alexa@biketo.com
部分配图来源于Rideal微博
责任编辑:Alexa
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700bike的后街改了外变速肯定会好骑很多
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22原本的自动变速就是个坑
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22不止适合老外,也适合上海人小资的审美
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22用久车架,保留原来的漆(红、紫、黑、蓝) 压盘 活飞,拆掉 换上两个新的钢圈轮组前轮可以用发电花鼓,用竹制挡泥板,刹车C刹或者是倒刹,,如果一定要在前面装个篮子,木质,外胎用带有放光条的。整车配色不超出三个颜色!一台车改改随便可以买台新的了,算了还是买台新的
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22新的没情怀
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22这种车通勤太贵,竞速太渣。不过,用来收藏还是蛮有B格的。
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22用来挂墙……
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22看看就好,复古车装个逼还是可以的
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22B格满满的
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22小众中的小众
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22在上海,这样的受众比较集中,在别的城市还真不一定能搞得下来
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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