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走出中国看车店:Shimano日本总部所在地的自行车博物馆
看完自行车博物馆,是不是觉得很棒呢?接下来我们前往日本最大的自行车连锁综合卖场Asahi CycleBase,观察当地的市场生态。
Asahi CycleBase卖场有自己的独栋建筑。
一楼主要陈列通勤代步车跟电动助力车。
复古格调的车在日本相当受欢迎。
二楼陈列的多为运动自行车。
捷安特品牌的陈列出现在了二楼。
KAPELMUUR是发源自日本的复古骑行服品牌,在日本相当受欢迎。
捷安特和liv的陈列专区。
卖场内有舒适的休息区,旁边备有杂志供顾客翻阅。选择一台适合你的自行车是一件愉快的事,这里的氛围可让你放松下来。
各种维修配件。看到中间的播放屏幕了吗?越来越多的配件品牌在实体店附上播放器作为促销手法。
WeekendBike也是日本的通勤大品牌。
Gravel bike专区。这种车型目前在全球疯行,中国也赶紧跟上潮流吧!
Bianchi专区,日本人也相当喜欢意大利品牌。
Retour精致钢架车
在日本停留的短短几天里,我们走访了捷安特大阪店、自行车博物馆跟Asahi CycleBase,让我印象最深的是日本人对于细节的重视以及对教育的重视。那里的车店有许多贴心的小细节,完全不会让顾客在店内有不舒服或违和的感觉。而自行车博物馆的存在更是一点一点的深耕小朋友市场,只有更多的小朋友爱上骑行,这个行业才有未来。而即便是“纯卖货”的自行车综合卖场,也是窗明几净。自行车是最能看出一个社会发展程度的运动装备,只有良好的骑行环境才能激发更多人爱上骑行,日本给了我们很好的教科书。
责任编辑:Alexa
那是一辆cannondale,明显不是日本旅行车。小编的意思应该是第一辆日本人骑着环游世界的车
+1
22今天去了城里两家捷安特,买一个小零件。我一说自己装车,店员一脸鄙夷,说话意思里让我在他家装。我车子是崔克的,他们就说性价比,国产来打击我的车,不至于吧,我就是个买零件的而已。
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