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烈风全系列车型正式登陆美骑易购：誓要干它一半！
干它一半！烈风全面登陆美骑易购！
还在抱怨烈风只闻其声，不见其货？大城市抢不到货，偏远地区见不到货，下单后还要忍受漫长的等待，接下来你可以选择上美骑易购入手烈风自行车！即日起，烈风自行车将全面登陆美骑易购商城，届时你将可以在易购商城选购已入法眼的产品，下单支付坐等快递上门，点击品牌页面进行选购“干它一半！烈风震撼登场”
那么接下来让我来告诉你能在商城上看到什么产品。
山地车系列
1、烈风 马里亚诺
马里亚诺使用度广泛，休闲通勤、旅行或运动都足以让它有用武之地。
年份：2016新款
价格：1399元
配置
车架：26寸6061-T6铝合金车架
前叉：VAXA铝镁合金100mm行程前叉
变速系统：shimano AlTUS 变速系统
刹车：彦豪TEKTRO M285 油压碟刹
轮胎：KENDA建大1135 26X1.95
这是一辆声称从未被超越的高性价比入门越野山地车。
年份：2016新款
价格：1799元
配置
车架：26寸 6061-T6铝合金车架
前叉：VAXA 595油压前叉
变速系统：Shimano M610变速套件
刹车：MAGURA MT2油压刹车
该车保持了26寸的规格，满足多数喜欢传统尺寸的越野爱好者。新一代产品大幅提升了技术应用和配置的零配件，全新设计的车架几何和新一代碳纤维材料的应用，使得马丁T+大有不同。
年份：2016新款
价格：4599元
配置
车架：26寸碳纤维车架
前叉：VAXA 860线控油压可锁前叉
变速系统：Shimano XT M8000 11速变速传动系统
刹车：MAGURA玛古拉 MT2
这是一辆650B的山地车，是米格17的碳纤维版本，却拥有铝合金的造型设计。
年份：2016新款
价格：5699元
配置
车架：650B碳纤维车架
前叉：MAGURA玛古拉 TS4 避震前叉
变速系统：Shimano XT M8000 11速变速套件
刹车：MAGURA玛古拉 MT2
轮胎：Hutchinson PYTHON 2轮胎
1、烈风 米兰
烈风在新一代米兰上运用了专业竞技赛场的技术，包括空气动力学设计。
年份：2016新款
价格：5599元
配置
车架：700C碳纤维车架
前叉：烈风高度一体性外模成型前叉
变速系统：Shimano 105变速套件
刹车：Shimano 105 BR-5810刹车夹器
轮组：Shimano WH-RS11速轮组
轮胎：Hutchinson NITRO2轮组
巴黎车架采用TC 2.0碳纤维材料合成技术，采用全内走线设计，同时兼容Shimano Di2电子变速系统。
年份：2016新款
价格：7599元
配置
车架：700C碳纤维
前叉：烈风高度一体性外模成型前叉
变速系统：Shimano ULTEGRA 6800变速套件
刹车：Shimano ULTEGRA BR-6810刹车夹器
轮组：Vision Team 30轮组
轮胎：Hutchinson EQUINOX 2轮胎
更多产品请进入烈风自行车美骑易购专属页面：干它一半
责任编辑：凌子
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大家都说
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烈风至今表现出来的就是吊炸天，这种价格下质量做的无敌手已经是一种荣耀了。喷子自然是别的牌子的死粉。又或者是智障，就像那些苹果粉一样，说比安卓好，巴拉巴拉。其实都是智障，你比的时候都是用的千元两千元常见的安卓做比较能比？你要是拿同期同价格的安卓比比苹果，保证各项属性数据苹果完败！但苹果粉不会听的，会继续黑安卓。就像这一片喷烈风的何其相似.！我们知道一个道理，一分钱一分货，但未必知道要一角钱才有两分货
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不过我是用过安卓的用户，后来才转向苹果的。安卓用一年多后，系统卡的很，当然我没有刷过系统。而苹果现在用了两年半，也没刷过系统没越狱，速度依旧嗖嗖快。这点不得不承认苹果的系统垃圾的确要比安卓少很多。
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但是苹果系统的后端开发毕竟更高成本。系统性能限定严重。同时安卓是来源的，苹果是不来源的，但事有利有弊，看你的选择如何，就像车子也分山地和公路，没有哪个好，只有哪个适应你罢了。所以烈风的存在意义必定有其所适应的人群，那些破口大骂垃圾的人本就是智障。
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安卓用户跟苹果比后台程序就可以获取优越感了。苹果一切出去，后台挂了，当然不卡。安卓只要不用国产流氓app自然也不卡。这是两个生态的问题。不具备太大的可比性。甚至于亚马逊跟京东都不能很合适的去比较。骑行行业也有各种生态圈去支持对应的产品和品牌。作为消费者只要价值观认同品牌和产品就可以下单。粉也好黑也罢，意义不大
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烈风是 性价比无敌了 对于广大车友是福利 但是 质量 细节 这些差距跟其他品牌比差的就不是一点半点了 知道人家设计出个车架 要投入多少吗？烈风仅仅是拿个公模做就OK了 估计连详细的受力分析都不会有 价格干掉一半的原因是因为完全没有研发费用 。
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别动不动公模的，你细心看看巴黎，米兰的几何，哪个公模是那样的?还有那个品牌的产品长那样?都是无端的猜测。
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呵呵 公模一堆 他只是公模稍加改动 你还真以为烈风会 全新设计？会走风洞 会多项分力测试 ？ 不过放心 质量还是无忧的 比一般公模好 工厂在柬埔寨降低成了 价格自然低 买吧
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别bb了，有证据就拿出来，动不动就用这些自以为是的话语来说话，只会显得你无知。可能只有厂家做一个四方形车架出来，才不被说公模，国外所谓大牌一堆代工厂odm产品就奉若神明。如果我买第一辆车，或者烈风推出2万级别的车，我会支持，不为别的，就是实惠。
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垃圾
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你这个垃圾今天就会被车撞死
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你全家已经死了，不信你打电话问问
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兄弟说话太冲了，这车架子是垃圾，万幸套件还不错
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说垃圾的人，发个你的同价位的不垃圾的看看？
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傻逼
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你才傻逼
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你才傻叉
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垃圾这句话出自垃圾人之口
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佩服
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便宜没好货，好货不便宜。买东西只看配置是不行的，还有做工，用料以及最重要的配件融合度。徒有其表是没用的。科技不只有这些。你们试试就知道了。烈风和小米都是很好的例子，烈风的车架故障率那是相当高了。
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烈风的车架做的也不错，故障率几乎没有，有问题也可以反修
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烈风马丁T 霸气
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真正的骑行爱好者是不会买烈风的，因为骑行爱好者关注的是这车车子舒不舒服，质量性能是否可靠。售后质保是否完善。像这样的小种品牌不知道会有多少人会愿意花钱促成它成长。
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当你说他是小众品牌的时候，look的前研发人员笑了，奥运山地冠军笑了，UCI组委会笑了，我国的众骑行爱好者也笑了。。。
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其实我觉得什么牌子都好，主要是看涂装自己喜不喜欢，还有就是自己有多少预算，喜欢就买，不喜欢就换一家，没必要比来比去的
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说垃圾的人好像你能造出来一样，贵的你们又说贵，出个性价比高的你们又说垃圾，真的是你们吃屎都堵不住你们的嘴。单车要是会说话，肯定会说爱买就买，不买滚
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曾庆龙骑巴黎灭了胡浩，烈风山地车在uci比赛里赞助两位顶级车手，即便这样还是有人喷，那些喷烈风的，有本事骑个闪电去把曾庆龙 杨佳捷 封宽杰灭了再来bb，国内顶级业余车手骑着参赛照样拿奖，键盘洲际队到开始说闲话了。。
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烈風要做下一個小米，我支持
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细节细节细节，重要的事说三遍。。。
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我米兰已经骑了半个月，觉得挺好呀。除了拔座管时废了点力气，啥毛病没有，真心不错。
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坐管是因为涂了碳纤止滑剂，防止坐管下滑
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美骑易购将会因烈风而火，马云马上就不让销售了，美骑现在价格（包邮）比马云都低，无敌。
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