1月6日，JAVA佳沃2017新品发布会暨经销商大会在深圳维也纳酒店举行，来自中国各地、香港、日本、韩国、马来西亚的约50名经销商代表出席了会议。JAVA本次带来了30台样车和车架，包含10个型号的新品，让经销商们全方位了解各款车的设计细节。

会议向经销商们传递了六大信息，概括为以下关键词：

预判——JAVA从2015年就意识到公路车会是未来大陆市场的发展方向和销售增长点，当时就劝说经销商引进公路车去尝试销售。但当时不少只有做山地车经验的经销商因不了解而不愿踏入新领域，后来看其他店在公路车方面赚了钱，才向JAVA询问有没有公路车产品，晚了别人一步。JAVA希望经销商们能跟住总部的预判，多接触新技术。

公路车市场——在JAVA今年10个型号的新品中，只有3款为山地车，他们将继续重点挖掘公路车市场的潜力。

铁三处女地——JAVA今年推出了第一款自己的计时/铁三车，还将推出共计5款的完整铁三系列，他们希望经销商们能跟JAVA一起抓住机会。

定制配置——为了给顾客更灵活的选择，JAVA在部分车款上实行顾客挑选配置来定制整车的策略。而较多车款以较低配置出厂，是为了让经销商有机会帮顾客升级配置以进行二次服务，也为了让更多入门车友买得起公路车。JAVA相信，当入门车友体验了公路车和山地车的巨大区别后，会慢慢有往上升级的打算，高端公路车也就有销售机会了。

质检设备升级——在研发2017年新品之前，JAVA为工厂大力升级了质量检测设备，目的是使JAVA的产品能达到国际一线品牌的安全标准。这是他们在推出新品前重点投入的项目之一。

对抗外部抄袭——因前两年不错的销售表现，JAVA也引来了小厂抄袭。为对抗抄袭者的低价策略，JAVA给旧款产品做了许多细节上的修改，用以进行与抄袭产品的区分。另外，他们还用技术下放的方式进一步增加入门车的性价比。

▲会场外，经销商们纷纷在背景墙上签名留念。

▲JAVA总经理、产品经理潘勇先生从事自行车设计研发工作有20余年，2007年从意大利OEM客户手中接管JAVA品牌，主要负责JAVA自行车产品的研发设计工作。他是公司上下最了解JAVA产品的人，在本次新品发布会上，他亲自为经销商介绍各款新品的细节特点。本文开篇所述的六大关键词，就是美骑记者从潘总经理的发言中总结而来的，我能感受到他对目前市场的判断和自我定位是很准确的。

▲台下听讲的经销商遇到演讲重点，便用手机拍下PPT或赶紧打字记录下来。

▲这就是JAVA在2017年新发布的产品型号列表，其中有70%为公路车和铁三车，目前还鲜有品牌将公路车占比拔高到这个地步。

▲FURIA是一款高性价比的铝合金软尾山地车，采用内走线整洁大方。大家看配置也知道这属于“买得起”系列。

▲SUOH3硬尾山地车有个标新立异的地方——它采用了常见于公路车上的水滴型坐管，适合追求个性的车友。这两款山地车都各有6种涂装可选，根据经销商稍后提供的建议，它们最终将各保留4种颜色推向市场。

▲值得一提的是，该款车的量产版为2x11速，而客制版可以做成3x11速。

▲ETNA3算是一款“学生车”，因此拥有明快鲜艳的色彩。

▲今年JAVA采用水滴型坐管的新品统统取消了快拆夹，改为使用螺丝锁死，以解决以往坐管可能往下滑的问题。坐管上的标尺能帮你记住自己适合的坐管高度。

潘总经理透露，到2018年，JAVA将研发出既使用快拆，又能防止水滴坐管下滑的产品。

▲2017年JAVA主打公路车，接下来是重头戏。

▲SCIA是一款碳纤维计时/铁三车，JAVA将首先用它打开铁三市场的大门。在这款车上，套件、车把和前叉都可以让经销商向JAVA提出定制以灵活销售，即顾客可以选择不同搭配。例如顾客不想用UT套件，而想使用105套件来节省开支，车店是可以帮顾客办到的。

▲该车搭配的FIZIK TRITONE铁三专用坐垫前端有个小钩子，方便铁三选手将车稳固地挂在换项区的停车架上，十分贴心。

▲CANNONATA2在去年的销量仅次于费罗切，是车友们都很熟悉的型号。

▲今年由于工厂的质检设备升级了，JAVA解决了该型号坐管锁不紧的问题。

▲性格比较低调的车友，还可选择这种深灰色和另一种红棕色的涂装。

▲JAVA提供给美国Pacific Premier银行洲际队的比赛用车为FALCO2超轻公路车，图为车队特别涂装，海洋般的渐变蓝非常漂亮，是我在现场最喜欢的一款设计。该车架使用T800和T1000两种碳纤维布混合制成。

▲上管处贴有该支洲际车队的标识。

▲普通消费者是可以在经销商处买到FALCO2车架组装出的整车的。在这款整车上，你会看到一个极具特色的破风把立……

▲及前后隐藏式夹器设计，夹器的供应商为DIY改装界明星富律业。

▲最畅销产品FEROCE2（费罗切），在今年有了新涂装，有5个尺码可选。

“JAVA一直在饱负荷地生产这款车，”潘总经理在台上说道，“一个200人的碳纤维自行车工厂，一个月的产能是700~800台，一个模具一天最多能出8台，它的手工工序限制了它的生产效率。”

▲它比较值得一提的是使用了CNC切割的一体牙盘，后轮采用了2:1的花鼓，是为提高踩踏效率而准备的。

▲FUOCO2（火）铝合金公路车，在去年销售最火爆的一个月，单月订购量超过了2000台。“我们已经为它做了6个模具进行生产了，都不够用，供应还是不能及时满足全部的需求。”潘总经理表示。

▲今年，FUOCO2在头管部分有更新，以示和仿冒产品间的区别。

▲平焊加补土工艺让五通的焊接点看起来非常平顺，这辆车比以前的样子更像是一辆碳纤车了……似乎现在骑铝合金车的消费者都好这一口。

▲SILURO2（鱼雷2）在新的一年里得到了技术下放的关怀，它将在低价市场上变得更有竞争力。

▲入门款VELOCE2，售价很便宜，“特别适合在三、四线城市推广”，诱惑山马党升级公路党的利器。

▲去年的两款气动车将在今年继续销售，但就没有特别被提出来讲了。

▲潘总经理在会上播放了四个拍录了JAVA产品质检过程的视频，同时提出碳纤维前叉在受到猛烈撞击后，虽然外表看上去无恙，但内部已经产生隐患，建议消费者在这种情况下不要继续使用，应该重买支新的。经销商也应该负起提醒顾客的责任，若经销商遇到了顾客因这种原因要换新，JAVA可提供新前叉五折优惠以支持这种行为。

▲新品介绍结束后是自由讨论时间，经销商马上围着潘总经理询问新品细节和技术要点。

▲这辆VITTORIA上装有Sram Red E-tap无线电子变速，吸引了很多经销商过来试手感。

▲看到中意的车款，就来张合影纪念。

▲稍后，JAVA副总经理贺石其先生上台对JAVA在2016年的成绩进行了总结，并高兴地表示去年并没有想象中的艰难，JAVA的业绩表现还很平稳，最后发表了对2017年的寄语。

▲最隆重的时刻来了，JAVA的年度大奖颁奖。

▲全国销售冠军是位大区代理商，2016全年共卖出了1万多台JAVA自行车（妈妈问我为什么在跪着写报道……请收下我的膝盖）。

▲另外两个奖项是特别贡献奖和最佳新人奖。

▲经销商是商人，也是自行车文化重要的传播力量，感谢他们为车友们提供过的服务，明年让我们共同推动自行车行业走向春天！

责任编辑：Alexa