2. 智能单车和众筹方式依然有价值

2016年，大行推出智能版P8，在京东众筹上获得成功，美骑也对这款车进行过评测。目前，智能单车备受投资人和消费者的质疑，韩博士认为是市场上打着智能单车旗号的产品很多技术含量低，并且做工粗糙，所以让大家对智能单车产生了抵触情绪。

“科技在发展，出现跨行业的智能单车是很正常的。经过一轮洗牌后，我认为智能单车还是有一席之地的，它是一个公关的招牌。我们在这方面也不会缺席，会继续做。现在的智能功能，包括定位、防盗、心率都有一定用处，但是要做到价廉物美是要努力的。不能做得太贵，也不能太容易坏，不然这个类别就受到伤害了。我们做智能P8是追求质量可靠的。”

而尽管在京东众筹上有不错的成绩，韩博士却打算把日后的众筹都放在国际平台上，不放在国内，且计划今年起码发起三次众筹。

“众筹其实是一个很好的东西，能增加创新技术的曝光率，也能帮助接单。国际的众筹品牌，非常老道，不仅技术方面过硬，而且不许刷单。国内的众筹有时候可以刷单，而且可以刷很多，这一点就差很多了。刷得多了，就会给消费者、业界、投资人一个错误的感觉，以为你很好，但其实这是假的。这样搞得多，大家对众筹的信心就没有了。”

一位有理想的实干派

1981年，已经深入研究“激光核聚变 (发电) ”方案的韩博士意识到，可能在他有生之年都难以将其实现，他的研究成果在战争应用上倒是大有可为。因热爱和平，他改行做折叠车，为解决环保问题而努力。

今天，他在各种场合呼吁中国要搞创新经济：“现在中国不能再抄了，再抄就永远是世界工厂，就永远留在这个地方。”

“创新是我们的生意经。”韩博士的这句话，要解读起来，其实不单单指核心的产品创新，也指商务模式上的创新，以及经营思维上的创新。有了三个维度上的创新，大行面对行业景气度指数波动时，自然就能更有底气。

虽然他认为2017年市场也许会接着冷下去，也暂时不知国际上是否会发生大的动乱，使人们的信心降低，购买欲降低。若欧洲和北美消费者都没钱买中国的东西，中国也会变穷。

但他也看到了很多对市场回暖有利的条件：“比如国民休闲体育生活的兴起，这是不可低估的事，因为很多自行车不是拿来通勤而已，是拿来玩的；加上现在中产阶级的扩大；电助力产品的兴起；两极化的增长，中老年人用车和儿童单车也是商机；共享单车对很多自行车厂商也是好事，虽然单价很低，但也有点利润；互联网商务的兴起也是很大的项目，业内迟早有上百家……”

韩博士最后强调，如今自行车的玩法已经不同了，那个只要是部车就能卖得出去的疯狂时代已经过去，大家都要思考如何转变。

责任编辑：Alexa