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以市场营销为导向的Rapha是如何在英国发达的?
品牌营销大师Walter Landor有一句广为人知的名言:“Products are made in the factory, but brands are created in the mind.(产品是工厂生产出来的,但品牌是头脑创造出来的。)”
在自行车行业,Rapha是这句话的最佳实践者之一。
独具文艺气质的黑白摄影,富有艺术感的游记,在全球各地取景的宣传短片,Rapha用这些手段让穿着自己产品的骑行者看起来品味十足。
Rapha的创始人Simon Mottram曾是全球最大的综合性品牌咨询公司InterBrand的高管,也是狂热的骑行爱好者,他痛恨当时市场上质量糟糕的骑行服,不满于那些不合身的剪裁、粗糙的做工、过分艳丽的配色,以及它们对功能性的不重视。他决定做自己的又好看、又合身、又符合骑行需求的骑行服。
从2001年起,Simon Mottram就开始尽己所能为创业募集资金,历经8个月,与投资方开了200多次会才筹到14万英镑。这些钱还是从六位私人投资者以及亲朋好友那里募集来的,没有银行愿意贷款。
“我们刚起步那时,真是又冒险又充满戏剧性。这项商业计划推行起来非常困难,当时人们完全看不到其中有什么商机。即使是骑行圈里的人都不认为自行车业存在高端市场,只说骑车的人不会在这里面花大钱。”Simon Mottram曾在采访中表示。
回看2002年前后,即使是欧洲人,看到在马路上卖力骑行的,就认为这些人不是怪胎就是送信的。但Rapha在全世界人醒悟到骑行是种很酷的运动前,就把优质产品准备好了。在设计出第一款样衣后,Mottram受到一支叫Saint Raphaël的50年代公路车队的影响,决定给自己的骑行品牌命名为Rapha。
第一年,Rapha的营业额便达到30万英镑。
幸运的是,Rapha赶上了2004年开始爆发的互联网销售潮流,有了这个武器,Rapha可以接触到全球待开发的市场(现在人们总是谈论Canyon在互联网直销上的成功,其实Rapha更是先行者)。也是在2004年,Simon Mottram在伦敦东区一座时髦的大厦里举办了一场环法赛展览,并把当时单车界的重量级人物都请到了现场。在Simon Mottram的理念中,与其花大价钱做广告,不如用质量说话,以口碑营销。
真正的转折点在2007年,这一年的环法在伦敦发车,突然间全英国都掀起了自行车运动热潮,每个普通民众都跃跃欲试。英国政府开始推广骑车去上班的项目,让更多人选择用自行车通勤并爱上了骑行。
据Simon Mottram表示,2007年是Rapha销量增长最快的时候。
2008年,很多人才开始意识到该在自行车行业搞点创业项目,而Rapha已经算是一个成熟品牌了——就算是试错,这个品牌也已经试错五六年了。
接下来,死飞文化在纽约、旧金山和伦敦的兴起,2012伦敦奥运会,布拉德利·维金斯(Bradley Wiggins)在2012年环法上的胜利,这一系列事件让成千上万的英国中年人(就是有较强消费能力的那些)开始花大量金钱在自己的新爱好上——给自己裹上各种花样的莱卡面料。这个群体有个特殊的昵称:MAMIL(middle aged men in Lycra),他们离开过去钟爱的高尔夫球场,纷纷骑车上路。这群人是骑行新人里的主力军。
Simon Mottram自己就承认,Rapha做生意是以市场为导向,而不是以产品为导向的。Rapha最机敏的市场战略之一就是从2013年开始与天空车队合作,取代Adidas成为其服装供应商,此后品牌知名度普及全球,广受业余爱好者的欢迎。
不过Rapha已从本赛季起中止与天空车队的合作。美骑小编从天空车队的另一赞助商Pinarello的CEO那里得知,原因是Rapha认为双方理念不合。
像时尚界的奢侈品牌一样,Rapha不仅定价高,还很善于推出纪念款、定制款、特别款产品。他们每年都会给标志性的RCC俱乐部骑行服换上不同颜色。
也像英国时尚界的奢侈品牌,如Burberry一样,Rapha已不再拥有21 世纪头十年那样的高增长。
如今人们对Rapha的态度呈两极分化,爱它的人对它很崇拜,厌恶它的人对它非常抵制。Rapha在每个尺码之间跳跃比较大,拉链手感不佳,为了保持穿衣风度而刻意选用一些比较重的、科技含量较低的面料,这些因素无疑赶走了一大批顾客。
Rapha的竞争对手,如Assos和Castelli,都有比Rapha更久远且更成功的历史,而且把功能性的要求放在衣着风格之上,对Rapha构成很大威胁。
中国大部分骑行爱好者希望自己穿得更像一个pro,而不是追求连骑车都要在穿衣上保持绅士风度。如今一件轻薄凉快的Castelli天空车队版骑行服,价格都可以低至国内品牌骑行服的高端产品的价位。但如果跟Rapha讲性价比,那就是侮辱这个品牌的情怀了。
不过我也承认,我的衣柜里也有Rapha的骑行服,而且买这牌子就是虚荣心驱使的,毕竟在业内要讲格调,我认为还真没哪家能讲得过Rapha。
接下来,我还会跟大家讲讲Rapha分别位于意大利和中国的代工厂,敬请留意。
责任编辑:Alexa
rapha再虚高,也比小龙虾好啊。小龙虾什么时候敢和assos相提并论了?赞助个天空就真能上天了?
性价比一般吧,X2air垫档并不好,而且小龙虾做工真的不行,同样是欧洲产,同厂的sportful要好一点。同样是意大利货,santini好出很多。
RA拉PHA法
+1
22穿过的各种骑行服,xb感觉最好,rapha买过羊毛的,说实话只适合装逼,性能真的是差
Merino羊毛的打底层(base layer)倒是挺好的
+1
22我做骑行服的,其实rapha设计还是可以的,至于品质,这个我真没买过,但是我有的客户对它确是不怎么看好,像小便说的,爱则爱,不爱则远敬之
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