“Take more friends!”是Yakima在全球推广的广告语，意为节省空间，让你得以带更多朋友一起出行，分享乐趣。

极大方便了人们户外生活的Yakima，是目前全球最大的车载架生产商之一，产品包括车顶架、车顶箱、车顶筐、自行车架、滑雪板架、水上运动器材搭载架、车顶帐篷、侧边遮阳篷、拖挂车等一系列产品。Yakima的产品品类齐全、性能优良、工艺水平上乘，其很多技术已经成为行业标准，一直引领全球车载架技术及市场的进步。

前段时间，美骑记者在Yakima位于南京的亚洲运营中心采访了其全球CEO Ryan Martin，详细了解了Yakima的发家历史和品牌实力。

▲Yakima全球CEO Ryan Martin（左）

源于热爱

品牌创始人Steve Cole和Don Banducci是皮划艇运动和自行车运动爱好者，1979年，他们收购了Yakima Industries。当年的Yakima公司只是华盛顿州Yakima市里的一家小型机械工厂，但Steve和Don认为搬运休闲运动器材的产品有很好的前景，将Yakima Industries搬至加利福尼亚州阿克塔的荒原，开展新计划，专注打造生活方式品牌。

▲创始人Steve Cole和Don Banducci

在两人收购Yakima Industries之前，这家公司的产品是架在横杆上的梯子固定架——让人们可以带梯子去果园里收获果实，但两人觉得这种固定架还可用于搬运皮划艇、滑板、自行车等其他运动装备。对那个年代的人来说，Steve和Don在推广一种全新的产品理念——将装备安置在车顶或车尾，这样人们就可以带更多朋友一同出行，与更多人分享户外的乐趣。他们的产品不止针对专业人士，也是为普通爱好者准备的。

“顾客在体验过我们的产品后，发现原来携带运动装备可以变得那么轻松，那么方便，就会比以前更愿意多去进行户外运动，从而拥有更幸福、健康的生活。因为假如运动装备不容易携带，有时人们就懒得出门了。” Ryan分析道。

在历史上，Yakima曾赞助世界顶级自行车队。1984年，这是Yakima进入运动装备车载架领域的第五年，他们就成为了顶级车队7-11便利店队的官方供应商。

现在，虽然他们依然赞助一些杰出运动员，但更偏向赞助一些户外活动或赛事，例如环加州自行车赛。

收购行为带来新发展

新西兰品牌Prorack在国内被消费者称为酷客，王牌产品是铝合金翼型横杆，在2009年被Yakima收购。收购Prorack一开始是Yakima为了拓展澳洲业务做出的决策，收购达成后，Prorack给Yakima带来的产品技术革新影响公司至今。

Whispbar原本指的是Prorack的一项专利技术，其水滴型横杆是目前市面上最静音、风阻最小的横杆，Yakima围绕这项技术将其打造为一个品牌。

“Whispbar目前在国际上给马自达、铃木、尼桑、特斯拉等汽车品牌供货，在中国给一汽大众、奇瑞等品牌供货，客户把它作为精品配件采购，再分到各个4S店去销售。2008年，Whispbar获得美国斯巴鲁品牌‘优秀供应商’称号。”Ryan称Whispbar的品质得到广泛认可。

Whispear的涂装以银色为主，主要用航空铝材，突出科技感；而Yakima是美式风格，强调结实，以黑色为主，有不少钢材做成的产品，即使是用铝材也会喷黑色漆。不过如今Yakima和Whispear在全球各个地区皆提供多种样式的选择。

2016年，Yakima收购比利时Cykell品牌，新增车尾球头式自行车架系列，进一步扩充Yakima的全球产品线。

在全球已覆盖1000余款汽车车型

Yakima目前的全球研发总部在美国，而Whispear的全球研发总部则在澳大利亚。除此之外，公司还在欧洲荷兰、中国南京、台湾设有分公司及研发中心。

各地研发中心根据不同的车型，需研发不同的车载架安装匹配方案，这样的开发团队叫“global fit”。他们主要研究当地的热门车型，并把研发成果公布给全球各研发中心共享。到目前为止，Yakima固定架及Whispear横杆已能匹配全球1000余款汽车车型。

“虽然我们的固定架及横杆被很多厂商仿造，但我们的价值在于对市面上的各类汽车都有相应的匹配方案，仿冒品基本没法做到这一点，仿冒品一般只能做比较通用的夹住纵轨的款式。”Ryan透露。

Yakima的大部分产品都在南京和台湾生产，小部分在美国加利福尼亚州生产。Yakima在全球各地的研发中心有各自擅长的领域，例如最贵的测试机器是在南京，而在美国研发中心，Yakima又有其他不同的研发机器。

▲Yakima南京工厂里价值数百万美金的MOOG震动仿真模拟平台，拥有四种震动模式，可模拟四种极端环境，将车载架在真实路面会遭受到的破坏力放大20倍进行测试。

Ryan分析道：“假如不在全球设置那么多研发中心，而把所有的研发工作都设在一个地方，企业对市场的反应速度就没那么快。就测试而言，把测试任务分配到各个研发中心去，比仅在一处做所有的测试，进度更快、效率更高。”

“我们在世界各地的研发团队跨越时差，协调合作，非常默契。中国这边的研发团队在车载架方面已经有十几年的经验了，而在美国，我们有些工程师已经在Yakima工作了超过25年了。”

安全性是Yakima的命门

“车载架对安全性要求很高，因为若装备在车辆高速行驶时脱落，装备本身会受损，用户自己的汽车会受损，行驶在附近的汽车也可能受到波及，这是非常严重的事故，因此Yakima高度重视产品的安全性。”Ryan严肃地强调。

每当研发一款新产品，Yakima都要进行可用性测试、可靠性测试等一系列机器测试，另外工程师还会将固定架安装在一辆真实的汽车上，进行真实环境的测试。测试流程很长，因此每一款新品的测试都耗费大量时间。

仿冒品牌甚至是山寨厂商无法负担这样的研发成本。

“不仅是中国市场，美国市场里也有假冒伪劣产品，每个市场都有这样的情况。假冒商家不会像我们这样做测试，因此很难保障产品的安全性。Yakima工厂有时也买假冒品回来测试，发现它们的安全性堪忧。当我们发现市场上有侵犯商标权或专利权的产品时，会责令侵权公司将相关产品下架，必要时付诸法律手段。”Ryan透露。

▲Yakima曾获得的奖项

▲Yakima有两种产品曾获得红点设计奖

工程师的业余趣味

Red Bull Flugtag（趣味红牛鸟人飞行大赛）是由红牛组织的世界知名赛事，参赛者用自制的人力飞行器参加飞行比赛，飞行距离最远即获胜（有些分站赛也加入创意和台上表演作为评分标准）。飞行器的尺寸限制在大约10米，重量限制在大约150千克。飞行器通常从高约9米的码头发射到海里或水中。每年，世界各地会举办多场飞行大赛，参赛者们装扮搞怪，乘坐自制的飞行器“上天入水”。当然，大多数竞争者都是为了娱乐而参加比赛的，他们的飞行器甚至算不上真的“飞了起来”。

这个趣味比赛历年都会吸引不少科技大公司派代表参赛，而Yakima的工程师们也组队参加过多届在美国波特兰举行的Red Bull Flugtag，并多次获得冠军荣誉。

▲图为2008年，Yakima制作的这只人力飞行器飞出了62英尺（约19米）的好成绩，一举夺得冠军。

▲历代作品选

Yakima的竞争优势

“我们的车载架完成度高，几乎免工具安装，使用方便，不需用户在组装产品上费多大劲。良好的顾客沟通让我们能提供比竞争对手更好的产品，我们常常收到顾客的E-mail，他们表示，爱Yakima，更爱Yakima的服务团队。”Ryan总结道。

▲Yakima的亚洲团队

像许多成功的美国品牌一样，Ryan重视在推广过程中生产优质的内容，包括优质的照片、视频、品牌故事、合作伙伴的品牌精神、品牌在关注哪些非盈利项目、顾客服务等。

“顾客不仅仅在买一件产品，还在买一种承诺，一种品牌认同。这些因素都能让品牌变得与众不同且更有吸引力，进一步激发消费者的购买欲。”

Yakima于2012年开始在中国设立办公室，中国的交通法规与美国不同，中国消费者在产品选择上也就跟美国人不同。“但我相信中国市场对车载架是有需求的。”Ryan信心满满。

责任编辑：Alexa