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Wilier的故事（下）：破产17年也无法阻挡的传奇
2018-02-07 16:04:42
出处 : Wilier
点击 : 57380次
评论 : 24
产品发展史
▲K2 第一款膜内成型碳纤维车架
▲Imperial 第一款集成碗组的锥形头管车架，整合式前叉提升了前三角的刚性
▲Le Roi 第一款采用接管工艺的碳纤维车架，减轻重量同时兼顾强度和刚性
▲Cento 为了纪念Wilier品牌100周年而设计，大尺寸的中轴提升了刚性和响应速度，也是第一款采用后三角一体成型的车架
▲Cento1 激进的不对称后三角设计，嵌入式中轴提升响应速度，第一次采用46T碳纤维，车架整体更轻更硬
▲Cento1 SL 第一款采用60T碳纤维的车架
▲Twinblade 极致气动的TT车
▲Zero.7 搭载与FSA合作的BB386中轴，具有非常快响应速度
▲Cento1 SR 一代神车，人称地面喷射机
▲Cento1 Air 结合Twinblade设计的气动车型
▲Wilier Cento10 Air Disc 现款旗舰车型
历史成就未来
从1906年到现在，Wilier所经历的一切都成为自行车历史上的一个缩影。Wilier在2014年的产品目录上写到“我们的历史就是骑行的未来（Our history is the future of cycling）Our history is the future of cycling”，大概人家历史悠久就可以这么任性吧。
更多品牌故事请点击专题>>>品牌故事：一部活的单车发展史，大家想看什么品牌的故事也欢迎在评论区留言，小编我找到资料就给你们写。
责任编辑：Fun倪
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大家都说
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当我第一次知道要20万买一辆自行车的时候，其实我是，是拒绝的。因为，你不能叫我买，我就马上去 买，第一我要试一下，因为我不愿意那么多的钱“duang~~”一下子没了，洒脱，很不屑，很败家，这样家里一定会骂我，根本没有那么好的车，证明那车是假的。我骑了大概一个月左右，感觉还不错，后来我在骑的时候也要求他们不要加特技，因为我要让你们看到，我骑之前车是这个样子，你们骑了之后车也是这个样子。
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你厉害
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最后，你还是把车还了回去。因为你口袋里只有20块
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Wilier在1974年买下了一位年轻的潜力车手费奥伦佐·马格尼（Fiorenzo Magni）——应该是1947年吧？
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对的，手误
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还好当时没有接共享单车的订单
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威廉又有车队了。
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威廉也是猛，死不了呀死不了
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想买一辆WILIER 0 SLR，却找不到渠道经销商
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大家继续加油吧骑车贵在坚持
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怎么，厦门gtr team又卖不动了？过来充值
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总觉得这种走情怀路线的单车品牌去做TT车就有点..说不出的怪..
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不错的车子，情怀与性能都有！
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这个公路车有年头了…………
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20W一辆的给我来两抽。
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我看锁罗门自行车
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Le roi前几年某宝还有大量所谓的库存货 价格4k左右
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意大利的货币单位是里拉…拉里是什么？刀锋？
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