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UCC甘南SINO EPIC之行 要玩就玩最野的探险公路车

在刚刚结束的SINO EPIC甘南藏地传奇自行车赛上,主赞助商UCC旗下的gravel bike在为期3天的比赛中成为了众人及行业的焦点。甘南藏地传奇自行车赛不仅为gravel bike设置了全国第一场赛事组别,UCC及不少车友也携带了全系gravel新车来到了甘南参赛。


甘南藏地传奇自行车赛为什么要率先设立gravel组别?

Gravel Bike作为新引进的车型,其实它在欧美国家的赛事已经成为相当普遍的一种骑行类型,而Gravel Bike又是区别于传统CX(Cyclocross越野公路)的车型,它拥有更加舒适的几何角度以适应长距离骑行、更宽的外胎范围以适应多种路面、更长的后下叉以增长轴距获取稳定性。Gravel 的车型特点也注定了Gravel赛事是长距离、多路面、全天候的新赛事模式,这种赛事更加自由,更加轻松,能让更多的人参与进来。


目前在国内来说,对Gravel车型和Gravel赛事都是完全空白的一块,但Gravel这种车型对于国内来说更加适合中国大众消费者,公路上它更加省力、非铺装路面又有良好的通过性。

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所以UCC运动自行车决定将这种自由度高的、更加好玩的车型带入国内市场。在西安城墙赛时UCC运动自行车就曾透露过考虑过将Gravel Bike骑上城墙,但出于对Gravel Bike真正的核心的玩法,UCC运动自行车还是决定让Gravel Bike出现在玩法更“野”的甘南赛上,这更能符合Gravel Bike全路面的特点。

全国第一场Gravel赛事与甘南的SINO EPIC的三天赛事有什么样表现?

“玩味”!Gravel Bike本身就是一款极具玩味性的车,它的核心就是:拥有全路面支持的自行车。这让骑手可以拥有无拘无束的自由感,想去哪就去哪。这种极具玩味性的新兴事物,自然要与UCC更具玩味的赛事相结合以获得更好的体验。


从这次甘南的高原EPIC来反观UCC的“玩味”主题。

 “玩”:涵盖Gravel组别在内共9个组别,带给了从业余选手到普通骑友全方位的参与热情,将比赛的参与门槛降到了最低,让大家都能能够参与进来,从而“玩”到一起来。


 “味”:而赛事路线精心选择,也能让所有的参与者在“比赛”之余能够 “品味”到赛事之外,路线极佳的风景和当地的风土人情。再加上赛制上的不断创新:高原EPIC、山地多日赛、Gravel Bike 组别等元素的加入,这些都不同于国内其他任何比赛,不仅更具新意与国际接轨,也更能吸引更多的人来体验和参与甘南赛的“玩味性”。


UCC运动自行车为什么这样这样重视Gravel Bike?

再山地车市场经历过爆发式的增长后,山地自行车在全国都普遍成为山马党的存在。这自然与UCC“玩味性”主题中“专注”的发展方向相违背,想要获得骑行应有的“玩味性”自然就要针对不同场景使用专业道具。再经过谨慎的市场分析后,UCC运动自行车首席产品设计师Mark landsaat 从美国将Gravel Bike这一理念带到了国内,这完全满足新兴用户要求的:山地车的稳定性和通过性、公路车的轻量性和速度性。


于是,从2018年初上市的限量版UCC THOKMAY,到刚刚正式发售的UCC RIDGE APEX和UCC RIDGE RIVAL,UCC运动自行车一年内的时间里先后发售三款Gravel Bike车型。再加上这次甘南赛中更是率先设立Gravel组别,成为全行业、乃至全国的首场Gravel赛事,再次走到整个骑行界的前列。

UCC除了Gravel Bike,UCC还会玩些什么?怎么玩呢?

UCC的玩味性不仅仅只通过Gravel Bike一个系列的产品,在产品方面UCC的玩味性还是会通过产品的品质、操控以及专注所体现出来。UCC运动自行车将持续制造拥有更高品质的自行车,并加强自行车在所属车型下的专业水平,让产UCC推出的新车型够以更好的操控表现助力专项自行车运动。

就如UCC在今年所推出的Gravel Bike和索尼克24,还有全新改款的Cyrus系列公路车、Ares系列公路车、Competitor系列XC车型、Competitor系列Trail车型、Wizard Trail车型等一系列新产品,都在设计之初,确立了它们的玩味性,让使用者能真真正正的“玩”起来。

而在线下的活动赛事方面,UCC运动自行车表示将持续的保持市场投入,并针对美骑100和UCC联赛这样具有广泛民众参与度的活动继续发力,让更多的人能够参与进来,了解自行车,了解骑行,亲自体验自行车运动的魅力。


就如UCC运动自行车一直坚持的UCC联赛,在整个行业内都是极富特色的,不论是坚持了十年之久的古典自行车赛-西安城墙赛,还是这次甘南的SINO EPIC 高原山地多日赛,UCC一直在树立这样经典且富有趣味的赛事IP,这类赛事IP也与UCC近年来“玩味”的发展主题相吻合,UCC运动自行车也将持续通过这类具有玩味性的赛事活动,让更多的骑友能够亲身感受自行车的自由与魅力,助力骑行文化在国内的推广。

责任编辑:CC

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大家都说

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  • 热门评论
  • willy21century 2018-08-01 12:04

    这和山地鸟区别 直接大山地更爽

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    • 灰色诡计 2018-08-02 05:58

      山地车压马路哪有公路块,

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  • 全村娘们的指望 2018-08-01 15:56

    UCC的理念是对的,就看市场反响了…………

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  • 大白不白 2018-08-01 13:28

    UCC做的还不错,没噱头,很踏实……

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  • 斯斯CC 2018-08-01 11:09

    UCC在美骑应该是充值充的比较凶的

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  • 刘子光 2018-08-01 10:39

    我还在等UCC的钢架Gravel Bike…………

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  • 全部
  • 惹朕,就吧班主任赐给你。 2018-10-30 09:22

    ucc的托克米上市了但是没钱买呀!

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  • 阿 布 2018-08-13 11:55

    说两句...我很想  有机会可以试骑一下  比赛路段  谢谢

    来自微信

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  • wangyue9 2018-08-04 22:56

    我也想整一台越野公路试试~~

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  • Chris Poppy 2018-08-02 17:20

    现在问题来了,哪里买得到呢?

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  • gb1467 2018-08-02 15:12

    挺想买一辆越野公路玩玩,但可选择的不多。

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  • 爬坡小能手 2018-08-01 21:17

    赞 zszs

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  • anyexiezouqu 2018-08-01 16:07

    还是推出些亲民版的gravel吧

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  • 超线程豇豆男 2018-08-01 11:56

    赛例没限制山地,最后肯定一群人拿各种山地来参加。。gravel拥车量太少

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  • 黑色伏特加 2018-08-01 09:58

    这车型要是在甘南的赛道上摔车……绝对很疼

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  • 别说落差感人 2018-08-01 09:45

    广告是正常的,但连续几日都是你是不是太过了点呢?

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