台中市作为全球最大规模自行车产业生产基地，每年秋季都会举行大型的自行车展——台中自行车周。跟传统的展会不同，台中周只针对OEM自行车零部件生产商及其高端品牌客户，没有对普通观众开放，也没有像媒体曝光，但并不妨碍它在业界的吸引力。对世界各地的行业产品经理来说，这是一场不可或缺的盛会。大家聚集在这里，商讨或发掘下一自行车年的零配件规格，一举一动牵动着自行车的未来发展。

2019年台中自行车周在10月18日已落下帷幕，由于去年与台北展撞期受到不少影响，直到今年才强势回暖。本届台中周入驻了407个全球自行车行业品牌共492个展位，处近几年新高，开展首日就涌入了大量的国际买主。

▲展会中，大行共享技术受到热情追捧。

值得一提的是，今年的台中周冒出了一些新面孔，其中就有大家所熟知的大行折叠车。据了解，这是大行首次参展台中周，并且是来势汹汹，似乎有意进军高端零配件市场。

大行作为全球知名的折叠车研发生产一体的大型企业，在折叠技术领域具有很深的造诣，乃至市面上销售大部分折叠车所采用的技术与设计， 跟大行都有一定的渊源。

本次台中周，大行准备的相当充分，在长荣酒店，摊位一经展出便受到热情关注，最受欢迎的无疑问是大行的共享技术（暴龙扣、快拆脚踏、马甲线、四维和二维接头、高级工具等）。

共享技术是这两年大行强势推出的新型合作项目。它凝聚了大行研发团队多年来的心血，里面的每一项技术，对折叠车领域甚至自行车行业都具有重大改革意义。

▲大行董事韩德伟博士（右）

▲大行的客户会议

或许有人会问，大行为什么要进军零配件市场？其实这个问题很好回答，大行一直拥有折叠车领域的领先技术，但由于一直缺少知识产权保护，遭到大规模的仿造，多年来给大行造成了不可计数的损失。

如今，大行率先发起共享技术，目的不仅是想守护多年的研究成果，保护知识产权。还给行业带来明确积极的信号，通过共享先进技术，来实现自行车行业的共同进步。

责任编辑：Avalon