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大道至简 精耕细作方能夺魁:富士达集团BATTLE品牌单车中国区精英经销商2020年度市场峰会
2019年11月8日富士达集团BATTLE品牌中国区经销商2020年度市场峰会在天津召开。
市场在变,品牌也在变,本次峰会到场的各地经销商和代理商均通过定向邀请前来;后来编辑也从会场得知,伴随这一动作的背后则是BATTLE品牌整体的革新和升级计划的推出。
▲内销公司总经理景毅龙先生
当下市场越发需要精耕细作,国内的经销商代理商需要发挥主观能动性积极的进行市场和品牌营销推广,在今年销量相较去年在正负10%左右的经销商都是好样的,内销公司总经理景毅龙先生对富士达集团从集团到内销公司的市场情况进行了分析。他还谈到,富士达厂区扩建,在越南设厂并且发力品牌宣传,品牌推广的相关视频图片等材料在2020年也会支持到全国经销商。
▲总经理助理吴冰先生
内销车型的工艺改进了很多,从材质用料到产品外观设计双管齐下,销售部总助理吴冰先生针对售后问题进行了分析和解答,并且也给出了相应的质量问题处理措施,总的来说即是加强整车零件通用性,增加QC把关;提高自产部件比例。在售后方面以解决问题为最终目的,从提供技术指导、商品快速送达等方面提高售后的响应速度,对各级经销商代理商起到支撑作用。
▲高阶涂装系列
BATTLE品牌2020年新产品开发思路是加强高级品的卖点,加强女性运动车、青少年车品类,加强休闲车品类,针对部分主销车型增加升级产品。
▲针对童车推出的活动链条罩也是亮点之一
▲折叠车系列
▲通勤车系列
▲入门运动公路车系列
▲入门运动山地车系列
作为对内的经销商会议,所有在售车型以及即将投产的新车样车均悉数到场。除了传统的订货外,终端与厂家的信息沟通在这场峰会上也能进行高效的交换从而在即将到来的新的一年提前做好准备。
▲富士达目前拥有6个生产基地,年产值超过10亿美金
▲年底通常会有一波福利放出,好车好价时不我待
▲电动车事业部经理肖振华
电助力车型是当下的一个新的热点趋势,通过分析和市场调研,富士达推出了面向旅行、通勤运动以及代驾领域的电助力自行车车型,并且相应的制定了完善的产品质保标准。
电助力车比较有意思,针对当下的共享经济推出了代驾王系列电助力自行车,具备电动和电助力“双模”动力模式。折叠后可以轻松地放入汽车后备箱或者前备厢,对于当下的代驾从业人员来说是一大利好。可以从滴滴打车的租车业态发散思维,与各大代驾平台进行集中采买销售或许也是一个市场突破方向。
代驾王的电池充放电可达600次循环。主要特点为长续航里程、智能安全、专业折叠。车体以亮色系为主,夜间好识别。贴花简约,折叠方便。整车尺寸折叠前尺寸为:长:1250mm宽:580mm高:880mm折叠后长:690mm宽:350mm高:650mm。
电机扭矩可达35NM,爬坡能力约为10度坡,最高车速为二十五公里每小时。续航里程大于等于90KM,轴距860mm非常紧凑。
针对实际应用场景进行测试以大众汽车为例,可以放3台在后备箱。
▲除此之外电助力运动车型也均有展示
在会议最后的颁奖环节,富士达为优秀经销商准备了华为手机、华为笔记本电脑等丰厚礼品作为对优秀经销商的奖励。
通过这几年的运营,富士达清楚的认识到低价的产品并不一定能换来销量,只有抓准市场需求,提升产品质量和品牌影响力,才能在存量市场中获取更大的份额。BATTLE品牌整体的革新和升级计划已经开始,即将到来的2020年,让我们拭目以待!
责任编辑:Kingsen
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好家伙,这么高调,在人民大da会堂开的?赶上全国ren大会议的规模了。这么喜欢搞 高 大 上的牌子 首先给我一个反感的印象。。。。
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