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瑞豹10周年动作频频形象升级 民族品牌发展有这三个关键点

疫情之下,自行车比以往更频繁地出现在新闻媒体的报道里,和城市的街头。

根据美骑网了解到的情况,虽然今年国内第一季度整个运动自行车市场低位运行,销售表现不太乐观,但从接下来的4月份开始,情势逐步向好,许多厂商在止损回血的同时甚至销量还有所增长。

在这样的背景下,各大自行车品牌如何应对,下一步将如何动作备受关注。

其中,PARDUS瑞豹近期新动作频频,呈现出与以往全然不同的新面貌,尤其值得留意。

2020年连发新动作  PARDUS瑞豹谋求形象升级?

和一些自主民族品牌的发展路径不太一样的是,PARDUS瑞豹原本专注深耕专业竞技赛事级别自行车器材领域,直到最近几年才进入大众自行车运动市场。其产品登上过奥运会、亚运会、青奥会、大运会等国际赛事舞台,在车友心目中的口碑一向不错,甚至被视为“自行车界的华为”。

而就在6月,PARDUS瑞豹将品牌的VI视觉识别系统进行了全面升级更新。

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这当中就包括PARDUS瑞豹LOGO的换新。由于采用更加明亮的品牌色,简洁的字体线条更具活力和动感,新LOGO的品牌辨识度更高了。

此外PARDUS瑞豹的产品包装、店铺招牌、海报形象等等视觉体系都进行了全面的更新换代。

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与此同时,PARDUS瑞豹推出了全新的品牌形象宣传片。

在这段时长2分07秒的视频里,PARDUS瑞豹以无数个画面高度浓缩呈现出品牌创立10年来的发展历程,诠释其“以创立优秀碳纤维自行车民族品牌为己任,宣扬新国潮骑行文化”的企业愿景。


除了全面升级VI系统与形象换新,PARDUS瑞豹同时发力线上渠道,进驻抖音(PARDUSCYCLE)、天猫(PARDUS旗舰店)、微店(PARDUS瑞豹专业运动自行车官方店),以更接地气的姿态向广大车友展示其品牌与产品。

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▲PARDUS瑞豹的抖音与微店

今年刚好是PARDUS瑞豹创立的第10年,选择在极具纪念意义的10周年之际“改头换面”,显然是希望以更聚焦的品牌形象、更鲜明的产品定位,以及更灵活的推广战略挺进世界品牌之林。美骑网认为这也是PARDUS瑞豹作为优秀民族品牌而必须要走出的一步。

品牌“变身”的背后 凸显民族品牌发展三个关键点

VI换新,开设网店,入驻抖音——这种种举措,意味着中国运动自行车市场上出现了一个强有力的搅局者。而其背后,更凸显民族品牌寻求长远发展的三个关键。

第一,内功外秀,打造自主品牌。

许多优秀的中国品牌,都曾经有过OEM代工制造的经历,并因此练就强劲的制造实力、产品实力乃至销售实力,进而崛起兴盛。但是任何抱负远大的企业都不会甘心有一身功夫却屈居幕后。对于中国品牌来说,“内功外秀”是发展关键,也是必经之路。PARDUS瑞豹便是范例。

从早期的OEM到后来的ODM代工设计,经过了长时间的沉淀和积累,PARDUS瑞豹才从幕后走向台前,以自主品牌站到市场前沿。

当然,“内功外秀”不仅仅指打造自主品牌,努力把实力秀出来,不断提升品牌认知度才是其后更重要的一步。

PARDUS瑞豹在品牌创立伊始可以说是相当低调,在2017年之前一直专注于专业竞技领域。虽然2016年所制造的山地车作为国家队器材征战里约奥运会,打破奥运自行车项目历史上国外品牌的百年垄断,也验证了自主品牌的优秀产品品质,但名声始终局限于职业竞赛圈。

直到2017年之后,PARDUS瑞豹才正式进入民用运动自行车市场,喊出“奥运品质 全民共享”的口号,推出ROBIN、SPARK等专业品质民用价格的高性能产品,逐步巩固其作为优秀器材制造商在车友心目中的形象。

瑞豹

2019年,PARDUS瑞豹承接了环广西、环中国、环崇明岛等十余场UCI在华赛事的中立服务,实现从器材制造商到赛事服务商的大转变,PARDUS瑞豹的专业运动自行车产品从此更频繁地出现在国内外各大赛场上,车友的品牌认知得到进一步强化。

2020年,PARDUS瑞豹又和最当红的抖音短视频社交媒体来了个亲密接触,把推广自行车文化落到最实处的同时,越来越多地出现在大众车友的视野当中。

由此,PARDUS通过一步步的跨领域融合,向广大车友展示深厚的品牌底蕴,也表现出一个民族品牌锐意进取的决心。而PARDUS瑞豹所走的这条路,某种意义上正是许多优秀民族品牌发展的一个缩影。

第二,有所进取,亦要坚守。

创业容易守业难,对自主民族品牌来说尤其如此。既要创新求变、进取开拓,又要不忘初心、有所坚守,就是民族品牌寻求发展的另一个关键。

能做到这一点的自行车企业,市场表现值得期待。

PARDUS瑞豹创立之初便承继了母公司泰山体育所赋予的竞技基因,自始至今坚守高端竞技级别运动自行车的产品品质。从2013年成为亚洲山地锦标赛冠军座驾开始,历经仁川亚运会、南京青奥会、里约奥运会、中国铁三联赛、全国自行车锦标赛、环广西等等大赛考验,“专业竞技”的基因仿佛已经融入到PARDUS瑞豹的血液当中。

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去年3月,PARDUS瑞豹冠名赞助泰山瑞豹中国车队,在此之前还赞助了澳大利亚圣乔治洲际车队(2019环台赛总成绩亚军)和捷克PARDUS TUFO Prostejov洲际队等多支实力强劲的队伍,旗下SUPER5战车亦曾伴随捷克国家队、斯洛文尼亚国家队等的优秀运动员征战各大赛场。

实际上,以赛事检验产品实力,在赛场展示品牌形象,是许多运动自行车品牌的必然选择。但难能可贵的是把自己所坚守的品质始终如一地贯彻到所有产品当中。

而PARDUS瑞豹到了2020年,即使大手笔进行全面的品牌升级,也坚持“以研发和生产优秀品质的产品以及推广中国自行车运动文化为理念”,完成从专业领域到民用领域的全面布局。这可谓是其身为民族品牌的一个觉悟。

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▲“骑闯天路”等国内车友圈广泛关注的专业骑行活动中,也有PARDUS瑞豹运动自行车的身影

第三,靠硬实力锻造品牌。

很多自主品牌在寻求长远发展的道路上,不可避免会经历换标识、改“人设”的过程。但仅仅如此,就能帮助品牌获得更好的市场成绩吗?

显然是远远不够的。锻造品牌,并不是简单的换换LOGO,喊喊理念,开开网店。品牌软实力的背后,需要产品硬实力的支撑。

比如说升级车款矩阵,做好技术迭代,打造有竞争力的自行车产品。一方面是产品的品质要好,另一方面还需要有持续的新品输出。

唯有如此锻造品牌,才能让用户真正接受品牌。

PARDUS瑞豹在这方面显然是做足了功夫的。

且不说山地车方面曾作为中国国家队用车出征里约奥运会,性能实力毋庸置疑,公路车方面,在今年各大知名厂商均推出竞争力十足的新车款的同时,PARDUS瑞豹同样一举推出两大全新款型——SPARK EVO和ROBIN EVO。目前我们已经看到了SPARK EVO的实体车,而ROBIN EVO暂无定妆照。新车即将上市,表现令人期待。

其中SPARK EVO堪称速度机器,城市绕圈赛、地方单日赛等短程高速赛事是其优势所在。这款车已经在不久前由美骑网进行详细评测,评测报告文将于近日发布,敬请留意美骑网最新资讯。

瑞豹

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另外值得一提的是下图这辆ROBIN SL意大利涂装特别款。这也是一款优秀的综合公路车,搭配Campagnolo Centaur变速套件,整车轻至7.5kg,在实现轻量化的同时兼顾性能,颜值十分能打。

总的来说,PARDUS瑞豹选择在品牌创立10周年之际升级VI、换新形象、发力线上、发布新车,如此动作频频,委实令业内外瞩目。或许,2020年之后的运动自行车市场格局将因此产生新的变化。

今年注定是不平凡的一年,肆虐的新冠疫情对各行各业带来了无法预估的冲击,但运动健身的需求始终存在,自行车运动也从未远离过大众的视线。在这挑战与机遇并存的时代,我们暂时无法预测以PARDUS瑞豹的实力能拿下多大的市场份额,但可以确定的是,更多实力品牌与优质产品“搅局”的结果,将是市场进一步良性发展、广大车友受益更多以及骑行文化的进一步普及。

当然,纵观自行车诞生至今的百余年历史,我们都知道自行车运动与骑行文化是自西方传入的舶来品,欧美自行车品牌相对来说拥有更强的基础与实力,中国自主品牌想要在强手如林的市场上打出一片天地并不容易。

但既然选择了远方,唯有风雨兼程。

除了PARDUS瑞豹,这几年我们也能看到喜德盛、千里达、蓝图、信隆等等优秀的民族品牌不断崛起壮大、走向全球,以及更多中小品牌蓄势待发,前景可期。

民族品牌的崛起,正在让这个运动自行车市场的竞争氛围变得更为积极。这是事实,也是未来。

责任编辑:Fun倪

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 刘子光 2020-06-29 15:35

    扳着指头算了算,前面有佳沃,ucc,喜德盛,ZGL等国产品牌,再前面是捷安特美利达台湾主流品牌,再再前面是闪电,崔克,canyon,四王一后,佳能戴尔等国际大牌,加上一些小众品牌围追堵截瓜分份额,瑞豹的前进之路必定不会轻松的。 自行车行业个人最讨厌打民族品牌,凤凰永久飞鸽够老牌了吧,混成什么样了…… 苦练内功,增加产品科技含量,少一些套路多一些真诚,哪怕进步慢一点,这只豹子才能跑的更快更远。

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    • tacx 2020-06-29 18:05

      瑞豹没听说是打什么民族品牌口号浮出来的,我是听各种口碑,运动队使用、什么职业队半职业队的赞助,明示暗示的名牌代工厂,是这类听说出来的口碑,除了价格不够国外的高,车架不够国外贵的帅、油漆色调不够国外贵的精致,它套路在哪里呢,……

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    • 刘子光
      回复tacx
      2020-06-29 22:15

      别激动,我又不是瑞豹黑。我为山东有瑞豹而骄傲

      图片评论来自美骑手机客户端

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    • 北骑小冠军 2020-06-29 23:19

      人家说以民族品牌为己任,又没标榜自己什么,也没打着什么,这也有人出来带节奏。捷安特往后就算了,前面说的真有点硬吹了,竟然还把凤凰永久搬出来,不如去骑爱马电动车吧

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  • wangyue9 2020-06-29 12:41

    希望越做越好

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  • 秀单车123 2020-06-29 09:55

    知更鸟确实是好车,几何友好,价格也好,重量轻,没有花里胡哨的东西

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    • 法比奥阿鲁在南京 2020-06-29 19:15

      可惜瑞豹赞助了叶聪,成为一生的败笔

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    • lililiwei0
      回复法比奥阿鲁在南京
      2020-06-30 15:55

      不一定,赞助是赞助的能力,能力是能力,这个东西还要拆开看的。再说叶聪是谁?

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    • tacx 2020-06-30 18:11

      顶级SL版本最小码XS我拿起来看过,确实很轻,我感觉就像拿着一条薄塑料水管一样,涂层应该也有用心做。

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  • 非女子 2020-06-30 11:23

    瑞豹的用心都体现在看得见摸得着的地方,不错不错

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    • 辣哥耶 2020-06-30 13:37

      看好这只豹子,速度可以

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  • XC小泽 2020-06-29 09:53

    听说要涨价

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    • ゝFuryˇ无心 、 2020-06-29 11:09

      如果不是为了涨价  那这一波品牌形象提升将毫无意义

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    • tacx
      回复ゝFuryˇ无心 、
      2020-06-29 17:56

      现在这成本应该确确实实也上去了啊,很多配件、车架品牌之类也涨价不是

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    • ゝFuryˇ无心 、
      回复tacx
      2020-06-29 22:41

      对的  这对于品牌而言完全没毛病

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  • 全部
  • 大馍馍 2020-07-03 20:07

    只有公路啊

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  • 徐什么yan 2020-07-01 23:22

    以前从没听过瑞豹,也没有讲哪一年诞生的,一下就跳到说是十年品牌了。零几年的时候也没听过,只是在哈泳雅里面突然冒出,不知道瑞豹历史怎么样。感觉就是一篇广告

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    • tacx 2020-08-15 14:36

      在广州哈泳雅还不是最先做的,是原来附近捷安特店

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  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2020-07-01 13:36

    可惜除了知更鸟,几何太激进了

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  • 穆斯林 2020-06-30 15:59

    民族品牌要亲民

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  • 装什么蒜 2020-06-30 09:34

    最近经常看到瑞豹的名字啊。瑞豹公路车的质量还是很扎实的,算是很不错的民族品牌了

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  • 大白不白 2020-06-30 00:02

    瑞豹的实体店哪里有啊,好想去看看

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    • bamboo 美骑编辑 2020-06-30 14:26

      可以上他们官网看看,有具体地址

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    • 大白不白
      回复bamboo 美骑编辑
      2020-06-30 23:56

      好!谢谢

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  • miltonmq 2020-06-29 20:36

    配合七一的涨价

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  • 幻♂想♂乡 2020-06-29 14:33

    我还是选捷安特

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  • 花花华 2020-06-29 13:25

    近两年山地车都不出了

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  • 广州助力鸡 2020-06-29 13:05

    还是帆船牌的公模吗

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