除了自身的特点，Rapha和骑行者也是相互成就的。和其他专注于运动的骑行装备品牌不同，Rapha因为创立目标和高层团队背景的原因，在产品开发和宣传上都更注重“场景化”，产品勾勒的是“美好”、“专业”、“优雅”的生活场景，因而让受众产生一种“我也要那样去骑行、去生活”的心态。确实，对于大多数人而言，骑车并不仅仅是竞技、比拼速度、挑战极限，而是一种生活方式的延伸，越来越多的人开始“咖啡骑”、“社交骑”，“骑帅不骑快”的观念也广泛存在。

时至今日，很多品牌也隐约有着Rapha的影子，比如注重色彩的搭配，注重一些小细节，我们也不太好去评价其中有没有所谓的“抄袭借鉴”，因为时尚市场本来就是一阵风，只有风刮过了，我们才知道受众喜欢什么不喜欢什么。

而Rapha发展到今天，不但培育了用户的审美和消费习惯，也在教育同行业的品牌，国内品牌如GRC、NEZA还有早前的JackBroad，国外品牌如MAAP、PNS、CSPD、Q36.5等等品牌都在各自的领域深耕，并且具有独特的个性风格。

面对这些或新或旧的网红品牌的冲击，Rapha还有什么必杀技呢？

我觉得最终还是要回归其安身立命的杀手锏——设计和直营实体店。

Rapha不止会做纯色骑行服，熟悉Rapha的朋友应该知道Rapha经常会出一些复古款、联名款、限量款，花里胡哨的骑行服Rapha也很拿手，这样用户在购买了基础款后，可能也会对其他的款式感兴趣。同时Rapha在骑行服外的其他产品上也保持着较高的品位和设计审美，让消费者产生“集邮”心理。例如从拖鞋、背包到香皂、咖啡杯，都能成为粉丝购买的对象，这点是很多品牌所不具备的。

另一个杀手锏是实体店，和购买其他产品不同，很多人买骑行服都会受尺码、款式的影响，实体店能提供试穿服务是十分有意义的。据我所知，有些骑行服品牌的经销商也在很多车店里摆放了展示架，供消费者实地体验，但和Rapha这种直营店相比，作为普通的消费者很难了解当地哪些车店有哪些品牌，信息渠道还是不够透明，因此现阶段国内骑行服的主战场还是线上店铺。

▲Rapha东京店一角。这里也是Rapha东京自行车俱乐部的聚会点

▲Rapha东京店一楼的咖啡厅

而Rapha的实体店除了展示贩售产品外，还提供其他的附加服务，比如组织骑行活动、举办聚会，可以租车、看比赛、喝咖啡，这些和目前很多车店俱乐部的诉求相重合，足以让店铺成为附近街区的车友活动据点。当然，这是国外的状况，而Rapha计划在上海开设的实体店到现在已经没了音讯。

因此，这对于国内的骑行服品牌来说可能是个契机，如果有哪个品牌能参考Rapha模式，开设一些线下的体验店，相信在品牌调性上会更上一层楼。但不可否认的是，国内外的人均可支配收入差距还是很大，骑行人群的规模和消费意愿也不尽相同，因此不能一概而论。

写了很多，做个结尾吧，很多人觉得Rapha是智商税，不值那个价，我只能说不同的人群对价格、价值的心理认知并不一样，正如加价买埃尔法的那些人，真的是“人傻钱多”吗？我看人傻不傻不好说，但钱肯定是多的，就算咱比人家聪明，也未必比人家有钱，所以何必纠结。

在众多网红品牌的包夹下，Rapha肯定不会像过去那么滋润，这也是好事，让市场倒逼着Rapha进步，总比原地混吃等死强。

（除注明外，本文配图均来自Rapha官网）

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