在科技创新的领域，专利不但是企业研发能力、创新能力的表现，也是体现核心竞争力的“硬实力”。2021年上半年，八方新增专利11项。新冠疫情爆发以来，虽然面临原材料成本上涨、货运阻力等诸多不利因素，但是八方仍坚持研发高投入，以探索新技术、开发新产品。所以我们也可以看到，2021年上半年八方的研发费用高达2400万元，比去年同期增加79.6%。

八方在产品研发上同时注重以市场为导向，保持高度的灵活性。为此，八方创新性地采用定制化与标准化相结合的模式，将“客户定制需求”和“标准通用”有机结合，为下游客户的产品开发提供更适合的解决方案，并能够在满足客户需求的同时，提升自身的盈利能力，获取行业内更多的主动优势，维持核心竞争力。

▲2021年八方研发的中置电机荣获第22届中国专利奖

同时，基于电助力自行车近年来的高关注、高增长形势，八方也在紧跟主流发展趋势的同时，推出更加丰富的产品线——包含轮毂电机与中置电机两大类型共计80余种八方电机产品，可搭配八方自主研发的多种控制器、电池等配套产品，形成针对不同用途、满足不同需求、符合高/中/低不同档次的成熟电助力核心系统解决方案，为下游客户提供灵活多样的选择，这种强大的配套能力也是八方能与国外主要竞争对手一较高下的秘密武器。

据了解，八方计划未来进一步扩充研发部门规模，并继续增加研发投入，进一步提升现有产品的性能，为国内外市场提供更多优质产品。未来八方将呈现怎样的产品布局？令人期待。

好产品还需好服务

研发出好的产品，还需要好的服务来“保驾护航”。八方作为一家以研发为主导的高新技术企业，并没有因此而忽视服务。对于八方来说，优质的服务有两个关键：第一是服务精神，要求企业有服务的心和服务的态度，第二是服务水平，要求企业针对自身业务提供对应的服务能力。

在八方的众多用户当中，以海外B端厂商客户占比为最多。目前对于厂商客户，八方已经实现服务的全覆盖，这一点从八方的海外拓展情况就能看出。2012年，八方成立了第一家海外子公司——荷兰八方。但八方并不是在荷兰办厂生产产品，而是在荷兰设立了一个可以辐射整个西欧地区的海外服务中心。

对此八方的考量是，在当地开设服务中心，能够让当地客户更深入地了解产品、加强沟通。毕竟，电助力系统并不是一个简单的零部件，而是一套包含硬件与软件的精密复杂的电子化产品。近几年的时间里，八方在美国、德国、波兰、日本、中国台湾等多个国家和地区设立子公司或办事处，同时法国、意大利、丹麦等服务点也在计划之中。将服务半径拓展至电助力自行车的各个主要市场，这也为很多想“出海”的国内企业提供了很好的模范样本。

在服务客户的过程中，八方总结出了一套宝贵经验。由于八方主要面对的是下游整车厂，需要为其提供包括电机、控制器、电池等核心部件在内的电助力系统，因此八方将面向厂商的服务侧重点放在“帮助客户实现经济效益、品牌效益”上。

其中在售前服务部分，八方一方面协助客户提前做好整车项目的规划和需求分析，不但能使客户的采购、投资发挥出最大的综合效益，而且能使八方的产品更好地满足客户需求；另一方面，八方坚持全流程跟进，在市场布局、生产、关键步骤优化等方面持续推进，对样车进行性能测试，直到完成厂商的定制需求，进行报价，并对客户技术人员进行共享，这个过程不但能够积累更多经验，完善自身产品，也能与客户实现更紧密的合作，提升己方的参与度和主动性。