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来点硬的!迈金科技发布夏季新品 多款硬核产品亮相
5月26日,迈金科技【来点硬的】2022夏季新品发布会圆满落幕,“新”与“硬”成为了本次发布会的关键词。
本次发布会形式新颖,产品吸睛,吸引了众多车友关注,EXAR碳纤维轮组2022款、QED公路车牙盘、L508智能雷达尾灯3款硬核新品齐齐亮相,并有3月官宣成立的迈金科技-Slipstream车队队长侍宗康作为嘉宾现身,带动发布会直播间火热气氛,给车友们留下深刻印象。
底层投入和自主研发是硬实力之本
发布会开场,首先由迈金科技副总裁李准分享迈金科技的成长履历。
迈金始终认为,强大的研发团队与高投入的研发费用是产品质量的重要保障。从2019年至今,迈金科技在内部建设、外部渠道扩展、产品布局等多方面都取得了不错的成绩,这样的成绩并非空谈,发布会现场公布了近三年研发费用上的投入数额,连年增长的研发费用表明迈金对产品自主研发的极大重视。
值得一提的是,迈金科技不只在不断完善自研产品布局,对于同业优秀产品同样抱持开放的欢迎态度。2021年迈金成为SPEEDPLAY锁踏品牌中国大陆区独家代理,近期上市的POWRLINK ZERO功率锁踏新品让更多车友有了功率计新选择。
李准还提到,迈金科技于去年参与编写《智能功率骑行台团体标准》,这不仅填补了国内行业标准空白,更推动了智能骑行台行业的专业化发展。李准同时介绍了迈金科技总部智能制造项目,这个项目的启动进一步拓宽迈金科技未来的发展空间,相信在不久的将来,“蓝图”必将圆满落地,迈金科技也会更进一步。
新升级、新品类,3款硬核新品亮相
作为本次发布会的重磅环节,迈金科技带来了3款新品亮相,包含新升级的2022款EXAR碳纤维轮组,让人耳目一新的QED公路车牙盘,还有新品类产品L508智能雷达尾灯。
【EXAR碳纤维轮组2022款】
迈金科技产品经理于意首先为大家介绍第一款新品:2022款EXAR碳纤维轮组。与21款相似的是,新款共有标准、Pro两个系列,45mm、58mm两种框高,圈刹碟刹均可选择,且2022款已通过UCI认证,现货已上市销售。
据介绍,EXAR碳纤维轮组2022款依旧沿用了偏心圈、独特大法兰,2:1平衡编法等多种设计,兼备轻量、气动与刚性。
售价方面,在今年原材料价格飞涨的情况下,EXAR碳纤维轮组2022款标准系列依然保持¥3999的售价,Pro系列升级了多种配置,价格仅上调100元,售价为¥5299。
【QED公路车牙盘】
迈金科技产品总监董贺庆现场介绍了全新自主研发产线,在不断精进的自主研发能力推动下,QED公路车牙盘面世。
全系产品采用7系超轻航空铝锻造,第二代顶部三中空曲柄技术、一体化无盘钉设计、变速功能区设计、铝合金大直径DUB规格轴心等多样的研发技术配合,以精密CNC工艺打造,实现QED公路车牙盘重量、刚性、耐久性的平衡,同时兼备精准顺畅的变速。
在机械牙盘产品之外,本次发布会还发布了QED公路车牙盘P325 Lite双边曲柄功率计版、QED公路车牙盘P505盘爪功率计曲柄套装两款产品,可支持多项核心数据,可达到±1.5%的功率精度,校准方式简单便捷,续航、防水性能更不在话下。为方便功率计升级,迈金同步推出了QED公路车牙盘P325功率计定制服务。
目前QED公路车牙盘已开启预售,官方公布的售价信息如下表:
【L508智能雷达尾灯】
智能雷达尾灯是迈金科技的全新品类,不同于大家更熟悉的尾灯产品,L508智能雷达尾灯不只可以通过灯光警示后车,同时还能主动监测后方车况反馈给车手,实现车手与后车之间双向提醒。
在性能方面,L508可监测140m内后方来车,雷达光束达40°,无论是直行道还是弯道,都能最大化扫除视野盲区。尾灯共有常亮、闪烁、呼吸、车队、单雷达5种模式,可通过按键一键切换。通过迈金助手APP的支持,可实现自定义尾灯的呼吸/闪烁频率,预设各灯光模式下雷达的开启/关闭状态等功能。
更为贴心的是,L508智能雷达尾灯可以智能感应刹车,自动进入3秒高亮模式,后方突然来车时,会自动开启尾灯爆闪模式,且能智能判断车辆静止或行驶状态,自动切换休眠/唤醒,更加节能。
新品尾灯采用主流Type-C接口,支持圆型、方型、破风型等多种类型座杆安装,可达到IPX7级防水,日常使用足够。
价格方面,L508智能雷达尾灯售价599元,同样在预售阶段,6月13日后开始陆续发货。
是老朋友,更有新面孔
发布会的最后,迈金科技-Slipstream车队队长侍宗康亮相,讲述了与迈金科技共同成长的经历。
不久前官宣成立的迈金科技-Slipstream车队战力雄厚,队员之中不只有赛场上熟悉的老将,更有富有激情的年轻车手。侍宗康还组建了一支发展车队,为有梦想的年轻车手提供更多机会。
侍宗康表示,未来会与队友一起,继续征战赛场,并积极反馈使用感受,帮助迈金科技不断提升产品性能,让每一位用户都能享受到符合自己需求的高品质骑行产品。
责任编辑:BAMBOO
T300发布时在文案吹了一把国外用户量,但不可能迈金台有这量,我只能认为就是Wahoo,而T300用了Wahoo KickR台的技术。——现在迈金是所谓Wahoo功率锁踏国内独家代理。
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22我的C406码表使用体验简直差到离谱,上次出门都骑了十公里了,定位后速度乱跳,要么一直显示0,要么就是踏频连不上或者心率连不上。重启了不下十次,最后用手表记录的。
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22尤其是踏频器,之前就出现过这种情况,后来换了电池好了,用了不到三次再次无法连接。
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22当天看了线上发布会,印象比较深是这一体式牙盘,和禧玛诺家的对比数据吹了一把自家的全自主研发制造(好像没讲清楚QED是什么意思)。
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22twolap也是你吧
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22为什么国产曲柄市场忽然火爆成了新风口?我不理解
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22那个雷达不就是佳明的那个雷达么…… 和530码表兼容么?
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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