最近7天在电动/电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

萨甘首战E-MTB世锦赛 两次摔车

彼得·萨甘，三届公路车世锦赛冠军、七次环法绿衫得主，在本周五参加了电助力山地车E-MTB世锦赛。可惜这次E-MTB世锦赛首秀之旅对于萨甘来说并没有那么顺利。萨甘早在2008年就曾经获得CX世锦赛青年组的冠军，然而这次来到E-MTB世锦赛却遭遇两次“扑街”，最终获得第16名（名次还说得过去）。

而这场比赛的冠军则是E-MTB经验丰富的法国车手杰罗姆·吉卢克斯（Jérôme Gilloux），自2019年UCI山地车世锦赛引入E-MTB项目以来，吉卢克斯保持着两冠两亚的优秀战绩。或许电助力的赛事与传统山地车比赛在技巧和体能分配等方面还是有着不小的区别，正所谓隔行如隔山。

英国降低2家中国企业电助力自行车关税

2022年8月19日，英国贸易救济局(TRA)向两家中国电助力自行车和三轮车制造商提供了新的出口商身份，允许他们在向英国出口产品时缴纳仅16.2%的反倾销进口税，而不是此前的62.1%。

TRA 表示，2020年英国电动自行车市场的销售额为2.8亿欧元，预计到2024年将增长两倍。当局表示，关税税率的调整将更有助于满足市场需求，因为这些制造商出口产品到英国，将为消费者提供更多的消费选择。

LaVita Boost电助力改装套件获投资

LaVita Boost是一家致力于电助力改装套件设计生产的创业公司。创始人Nick Bailey的愿景是：制造出与公路车完美兼容并保持普通自行车外观和骑行感受的电助力改装套件。该公司前不久刚刚获得了一笔投资，这些资金将用于LaVita Boost产品的扩大生产。

LaVita Boost的产品仅由两个主要组件组成：一个轮毂电机（带有集成在花鼓中的传感器）和一个216Wh的电池，两者通过一根电线链接，用于传输电力以及传感器信息。此外配套的还有一个无线控制器以及APP。

该套件目前提供700C和26寸的后轮尺寸，支持7-11速，价格为575英镑（约4639人民币）。

你愿意花一对中端轮组的价格把自己的公路车改造成电助力吗？