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八年坚持,勇于非凡 高士特Ranger 2023非凡战驹登场
车队优异的赛场表现,有赖于队员们勇于拼搏的精神,也离不开性能出众的战驹。无论是卢布尔雅那-高士特-森地客洲际队,还是中国高士特术崎车队,高士特2023款RANGER公路车都是其制胜的秘密武器。
全新的队车采用东丽T-1000碳纤维以及INNEGRA减震材料打造,拥有羽量级的车身,却有着出色的刚性和舒适性。2023 RANGER提供了圈刹版和碟刹版,满足不同风格与需求的车手使用。
▲2023 Ranger Evo碟刹版
▲搭载禧玛诺Ultegra Di2 R8170碟刹12速套件
▲ATTAQUE碳纤维全内走一体把
▲2023 Ranger Evo圈刹版,队版战车
▲车架几何
从今年起,高士特自行车也正式在中国大陆地区进行销售,让更多骑行爱好者能体验到高士特产品的超高性价比。目前首批上市的车型有2023 Ranger Evo、2023 Ranger、2023 Duro、2023 Cobar系列,价格从8800元到27800元不等。
透过高士特,你不仅可以打开自行车运动的大门,更能自信的迈出自己的脚步,创造非凡。
责任编辑:CC
一直吃芬达波的本还是改变不了不是大环赛品牌用车,波加查骑的梅花别再一直用波做文章了,这种只能和裂爆xds kung 银贝斯ZGL 坎普等一个档次
你这是除了梅花,一票的品牌全都是low。台湾这个高士特除了蹭波加查热度,暂时没听说有什么问题。配置价格材料都敢讲,你说的国产品牌目前有更好的竞争力产品和它比么~?怎么规划成一个档次呢。我不是想站队,而是想听有根有据的黑。
波没代言高士特,说以往的事情干嘛?我没说除了梅花其他的low,大环赛品牌还有look time 不low
这价格挺良心啊
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