12月28日，JAVA品牌在深圳凤凰山·农趣谷成功举办JAVA新品试骑活动。活动媒体日邀请了自行车行业媒体、知名骑行KOL、JAVA车队成员，共同体验由JAVA全新电助力自行车带来肆意畅快的骑行乐趣！

参观工厂

12月28日早晨，骑行大咖们齐聚JAVA总部在潘总的带领下一同探秘JAVA生产线内部，深入了解一辆JAVA自行车是如何生产的。

▲早上9:30，小姐姐们早早在JAVA公司大门前准备好“打卡上班”

在潘总的带领下，大家走进内部生产一线。

全新电助力、公路车都在紧张生产组装中，JAVA诸多车款的内走线设计使得工序会比普通车要复杂很多，尤其是把组的安装和变速的调试。

▲全新电助力正在接受机台测试

进行严格的测试是保证JAVA产品质量过硬的必要程序，这些专业测试设备都是JAVA花重金购入，JAVA自行车在出厂前都会经过严格检测，车架刚度、强度、硬度、抗扭转和抗疲劳性等关键性能都要被一一测试，符合标准才被准许下线。

参观完工厂后，大部队出发新品试骑活动现场——凤凰山·农趣谷。

本次现场展出了JAVA新推出的电助力产品包括多种配置的全避震软尾电助力山地车SCALATA，此外还有JAVA爆火的碟刹公路车系列FUOCO。

SCALATA采用了禧玛诺的12速系统以及麦思动力的X700中置电机，为山地骑行提供稳定的的输出。作为软尾电助力力山地车，SCALATA后避震使用的FASTACE 气压式避震器，避震行程达到52mm。

麦思动力的X700中置电机，额定功率250W，峰值扭矩可达到100N.m，为SCALATA AM（All Mountain 全地形）定位的车架结构设计量身打造最佳的助力骑行驱动模式，动力输出迅捷、顺畅，满足极高的越野冲山的骑行需求。

在电池容量方面，有10Ah和20Ah两种容量可选；SCALATA在避震前叉方面也有单肩和双肩选择，满足不同类型玩家的需求。

双肩版使用了FASTACE气压式避震前叉，避震行程达到200MM。

作为J- AIR家族成员，无论单肩版还是双肩版，SCALATA均为碳纤维车架，其中单肩版（含电池）重量为24KG，而双肩版（含电池）重量为26.5KG。

今天的活动重点就是试骑体验，JAVA希望用产品的真实骑行体验来让更多人感受到电助力的乐趣，大家在挑选合适自己的车后就开始了亲身深度体验。

J-AIR SCALATA电助力山地车无疑是今天最抢手的车型，强劲的动力输出和顺畅的骑行体验给在场的骑行大咖深刻的印象。

这是铁三选手阿张第一次接触电助力山地车：“和平时骑公路车追求风驰电掣的速度感不同，山地车还是很需要技术的。SCALATA会给很多力让你踩踏感觉非常轻松，其实用到3档就足够我用了，再大的档位以我现在的技术可能还控制不好。刚才在骑陡坡的时候3档就很省力了，成功挑战了一个之前从来不敢挑战的陡坡，很有成就感！”

山顶长长的楼梯成为检验JAVA全新电助力电机性能的真实试验场，平稳顺畅的超高功率从脚下迸发，挑战爬上楼梯非常轻松。

专精街攀动作的单哥传骑现场展现精准操控技巧，他对这辆SCALATA同样有着很高的评价：“之前也骑过其它的电助力，但都是铝合金的。这是我第一次试骑碳纤维的电助力山地车，车架很硬朗，电机响应很顺畅，这些都是非常不错的亮点。这款电机的助力给人的感觉会比较大，对我个人来说，输出的功率偏大了一些，感觉自己踩踏的力度相对会更容易。另外还希望能有一个纯电模式，加了电门的话这样会有更多的玩法，乐趣也会更多。”

前后避震和长行程前叉让SCALATA在连续颠簸下如履平地，潘总亲自试骑自己精心打造的全新电助力，下楼梯同样变成一件“so easy”的事情。

茶壶日常骑行公路车，试骑SCALATA电助力山地车她的感受非常真实：“作为颜值党，首先这辆车的颜色、涂装设计地非常简约，上管“J·AIR”的LOGO也很精致，整体设计很不错。之前很少尝试山地车，今天有了电助力一下子就可以冲上陡坡，这种感觉非常爽！”

黄胜安对SCALATA电助力的参数性能了如指掌：“整车启动很快，助力输出也很大力。平时骑车出去爬后山更加轻松，平顺的动力输出让上坡变得超级轻松。”

速降车手泥巴军团团长在凤凰山修建了速降赛道，骑上SCALATA感觉翘头更加轻松：“要是有了这辆SCALATA，这个动力这么大，以后上山再也不用推车了！节省出很多体力让下坡速降可以玩得更爽！”不过作为深度山地玩家，他同样给出了改进建议：“山地越野用不到这么长的把立，更短的把立会让越野操控更好，希望这辆车后期可以改短把立。”

▲享受日光浴

▲中午休息时间的户外大餐

下午继续快乐的试骑体验，澎湃的动力和极快的动力响应让小编玩了个爽。

公路山地双修的女车手朱小妹是JAVA车队的成员之一，是国内各大赛场领奖台的常客，在试骑了J-AIR SCALATA电助力山地车后她表示：“电助力的感觉太不一样了！这个车的动力很大，以后如果有机会可以考虑把它作为训练车，对提升我的山地车操控技术应该会很有帮助。国内如果有电助力比赛我也会去尝试拿这辆车去接受赛场上的挑战！”

曾经驰骋赛场多年的车手黄建林如今骑上JAVA电助力重振雄风，加速爬陡坡，越爬越起劲。

JAVA FUOCO这一经典车型如今有了全新面貌，颜值、配置全都有。空气动力学造型，给人强烈的视觉“破风”冲击。

我们惊喜地发现，全新FUOCO用上了两个月前刚刚发布的国产蓝图公路油压碟刹套件。这个变速逻辑让习惯“大小s”变速的车手需要适应一段时间。

良好的刚性，FUOCO在爬坡时也能有高效的踩踏和快速的响应。

▲激进的下坡

骑上了熟悉的公路车，一起畅游在满山风车的桃花岛，谈笑风生。

至此，“骑行无边界，JAVA新品试骑”活动圆满结束，大家也在这场活动中充分感受到JAVA全新电助力和公路车的骑行乐趣！未来JAVA计划在全国范围内举办更多试骑活动，无论你是抱着对骑行的热爱，还是享受骑行的快感，都能让你得到全新的体验。最后，提前祝大家新年快乐！

责任编辑：KzMe