本文中的匿名调查旨在帮助人们了解在专业领域和精英之间竞争的关键问题。我们以匿名的形式调查了世界上最好的山地车手，以听取他们对2023年山地车界的想法、思考、担忧和批评。

在一些主要的体育项目中，如足球、一级方程式赛车，甚至公路自行车，运动员的工资是众所周知的，每年都会公布。而在山地自行车运动中，运动员的薪水往往是神秘的，车手的收入是一个难以捉摸的数字，因为所谓的“工资”通常是固定薪资、奖金和赞助费的混合收入。

为了更好地了解车手的收入情况，我们本次的匿名调查均采用付费咨询的形式。

一、山地车手的薪资差别很大

接受调查的人群中，最多的人(23.3%)表示，他们每年从山地自行车运动中获得的收入仅为0-5000美元，第二多(18%)的收入在5-10万美元之间。另外还有19.1%的人完全没有任何收入。

在我们的调查中，67%的山地车手每年收入低于5万美元，55.3%的车手将山地自行车作为全职，即这些收入是他们的全部收入。

二、收入得不到保证

骑山地车的收入有多少是有保障的工资？

山地车手的收入经常因收入方式不同而有很大的差异。大多数职业车手都有权获得某种基本工资，但他们通过其他激励方式可以增加收入。在所有接受调查的车手中，只有19.6%的人能够完全靠骑山地车的基本工资生活，而不需要其他收入来源来补充。

总体而言，61.2%的车手表示他们依靠良好的比赛成绩维持生计。另有29.7%的人告诉我们，他们的收入中只有不到20%的收入是有保障的，大部分人的收入构成中有60-80%来自成绩，这意味着，超过80%的车手必须在骑车之外有第二收入来源，当然这对大部分车手来说，第二收入来源仍然来源自行车行业。

可能是对这种财务不稳定的回应，28.5%的受访者表面上不同意接受品牌的赞助或支持时需要与该品牌的道德和信仰保持一致，61.8%的受访者认为他们必须创作内容来维持收入。