本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。

Garmin指出，最近的骑行活动增长7%，且女性人数增加

Garmin汇总了用户数据，报告称过去12个月全球骑行活动增长了7%。该数据已标准化，考虑的是在此期间购买了Edge设备的用户，这意味着Garmin在扩大其社区/客户的同时，其原有用户也增加了骑行次数。人口统计方面也有亮点，Garmin社区中女性骑行人群增长最快，今年女性骑行活动增加了9%。去年，室内自行车运动的人数也增加了（12%）。这些数据来自全球，显示每周骑行至少70英里（112公里）的Garmin用户平均标准化功率超过180瓦。丹麦骑手的骑行记录最强劲，平均标准化功率输出为196瓦，而意大利骑手在自行车上花费的时间最多——几乎每位骑手都能在自行车上差不多骑行两个多小时。当然，意大利骑手骑行距离最远，平均距离为29英里（47公里）。

与Garmin过去12个月的统计数据相比，英国的自行车交通指数的最新数据显示，自行车交通水平在2023年3月至2024年3月的一年中下降了5.3%，这描绘了一幅更为悲观的图景。临时道路交通估计发现，机动车交通水平在同一时期增长了2.1%。可以说，我们在这里并不是在进行同类比较——Garmin大概考虑的是休闲/运动骑行者，而不是日常通勤者。很难想象很多人会用他们的Garmin来测量他们使用货运自行车将货物送到商店的踩踏力度，但可能存在一些交叉。

虽然这12个月的数据并不算很惊艳，但长期来看，这个数据确实非常积极——自2013年12月以来，自行车交通水平增加了10.6%。

Lewis家族全面收购Norco母公司股权

Live to Play Sports Group是Norco自行车的制造商，也是加拿大最大的高档自行车和P&A批发分销商，自7月1日起由Lewis家族全资拥有。

1964 年，伯特·刘易斯（Bert Lewis）在不列颠哥伦比亚省温哥华创立了Northern Cycle Industries，该公司最初是刘易斯家族和扎尔科家族的合伙企业。几十年来，该公司不断发展，最终成为Norco Bicycles，然后在 2011年合并为Live to Play Sports Group。

Norco首席执行官肖恩·沙利文（Sean Sullivan）道：“对于Live to Play Sports和Norco品牌来说，这是一个很有意义的时刻——我们正在庆祝成立60周年，而Lewis家族是唯一的所有者，我们对未来充满期待。我们对未来的发展方向和整个LTP团队的出色工作充满信心。”

Classified聘请前Shimano欧洲营销总监担任其首席商务官

比利时传动系统初创公司Classified聘请丹尼斯·韦耶斯（Dennis Weijers）担任首席商务官。韦耶斯最近担任Shimano Europe的营销总监。 

加入Shimano之前，韦耶斯曾在TomTom担任过多个领导职务。Classified首席执行官马蒂亚斯·普卢维尔（Mathias Plouvier）表示：“我们非常高兴地欢迎丹尼斯加入Classified领导团队。他在自行车和体育技术领域拥有丰富的经验和良好的业绩，是带领Classified进入下一阶段发展的理想人选。”

韦杰斯将负责监督所有商业运营，包括销售、营销和客户参与策略。 他说：“在公司如此关键的时刻加入Classified，我感到非常自豪。Classified以其创新的传动系统技术而闻名，我渴望在此坚实基础上再接再厉，培育卓越和创新的文化，为我们的客户和合作伙伴提供卓越的价值。我期待着这次的工作，并为成为他们这样一支积极向上的团队的一员而奋斗，推动自行车行业的创新。”

POC正式推出英孚教育车队佩戴的Cytal Carbon头盔

瑞典安全设备品牌POC在其产品线中增加了一款新型高性能的公路车头盔，我们在最近几周的环法自行车赛中看到英孚教育车队（EF Education First）的车手使用了这款头盔。POC以其前瞻性和创新性的安全产品而闻名，今天，该品牌正式发布了这款头盔，名为Cytal Carbon。 Cytal Carbon售价360英镑（3384元人民币），据称由于其独特的设计，提供了一种全新的且集成了安全、空气动力学和通风方法的新方案。

据POC称，Cytal Carbon是新系列中第一款采用这种造型的顶级型号，并计划在2025年发布更多型号并对该系列进行改造。 POC表示，他们的设计方案——“碳纤维机翼”的灵感来自高性能赛车，可以实现对整个头部的通风和冷却，使之有效排汗缓解骑行中的不适。 

为了优化气流，“碳纤维机翼”的设计方案被描述为具有可变的形状和厚度。据说这种设计可以提高空气速度，旨在提供POC声称的迄今为止通风性能最好的公路车头盔。 除了增强通风效果外，“碳纤维机翼”还经过精心设计，以提高空气动力学性能。据POC称，这种设计有利于扩大前部，并确保前部进气口引导空气通过头盔而不是绕过头盔。据说这可以减少头盔前部的高压区，最大限度地减少湍流，并保持头盔和骑手上方平稳、线性的气流。 Cytal Carbon还采用了POC的“文丘里效应”气流优化技术，这是其Procen计时赛头盔的一项特色技术。此项创新旨在管理头盔周围的气流，据称可以减少阻力并提高空气动力学性能。 

POC强调安全是头盔开发和设计过程的基石，其Cytal Carbon头盔采用内部有限元模型研究和测试。头盔采用发泡聚苯乙烯衬里，据称可提供轻量化和防撞保护的理想平衡，而碳纤维的主体更是能够帮助在撞击过程中分散力量。此外，Cytal Carbon在弗吉尼亚理工大学的独立测试中获得了最高（五星）评级。

Cytal Carbon的官方重量为250克（M码），与POC Ventral Air Mips的重量差不多 ，后者测得的重量为260克。 Cytal Carbon 目前仅有黑色可选。

Ribble试图通过全新Allroad系列重新定义公路车

Ribble推出了Allroad系列公路车，彻底改造了其产品线，推出了三款新公路自行车：Allroad SLR、Allroad SL 和 Allroad SLRe。Ribble表示，顶级的SLR和SLRe（电助力版）提供高达38毫米宽的轮胎空间和世界一流的空气动力学性能，并搭配耐力特定的几何形状。Allroad自行车的价格从1699英镑（约合人民币16000元）起，最高可达8499英镑（约合人民币80000元）。

据Ribble介绍，Allroad系列采用了旗舰Ultra Road空气动力学平台的下放技术 ，具有空气动力学优化的管型和更轻松、耐力更强的几何形状。

Ribble的产品主管杰米·伯罗（Jamie Burrow）表示：“我们广泛的研发计划使我们能够将关键的发现引入Allroad系列，使每辆自行车都具有竞争优势和性能优势，从而为所有骑手提供完整的解决方案。Allroad平台经过精心设计和微调，可提供非常优秀的全天候耐力骑行和无与伦比的性能。”

美利达第二季度营业额显著增长，最高近50%

去年，美利达报告了全年销售额26.4%的下降，总销售额降至271.6亿新台币（约合7.98亿欧元），损失了超过四分之一的收入。这一下降趋势延续至2024年第一季度，品牌毛利润和税前利润分别下降了29.7%和27.8%。今年 4 月，该公司报告自行车和电动自行车销售额同比增长 24%，从 2023 年的 24 亿新台币（6800 万欧元）增至今年的 30 亿新台币（8400 万欧元）。5 月，这一增幅同比下降至 7.5%，而 6 月的销售额与去年同期相比增长了 48.65%。

责任编辑：Ting