9月14日，在迪卡侬新店双店同开的大喜日子前一天，迪卡侬在他们的全新营业模式——迪卡侬自行车概念店内，举办了媒体先行发布会。

迪卡侬自行车概念店位于上海浦东区红枫路331号，也算是浦东自行车店比较集中的地区之一，隔壁的碧云路就有两家美国友商的店。概念店位于公园边上，环境十分优美，给人的感觉并不像是传统车店，更像是欧美那种社区型车店。

广宣方面，迪卡侬的小伙伴们似乎是比较低调，不想用太极限的词汇。但事实上，这就是亚洲第一家车店模式的迪卡侬店。继鲁贝的Van Rysel咖啡馆后，又是迪卡侬的一种全新模式。

虽然外面看着不大，实则内部有330多方的面积。当然，你不能和传统的迪卡侬大卖场比……

早上10点，分享会正式开始，迪卡侬的小伙伴儿们为大家介绍了这家店的大概情况，并回答大家的问题。

▲迪卡侬北亚区自行车和小轮类运动品牌经理Boris上台致辞

▲简短的分享会后，在店长带领着大家参观车店。

一进门就能看到迪卡侬自行车部门新的SLOGAN：Ready to play？颇有几分KTM那句名言：我知道一条近路Ready to race的感觉。

迪卡侬自行车部门现在主打一个“One bike for life”的概念，希望他们的自行车可以陪伴每一个孩子成长，所以店内的陈列就是一名车友的人生轨迹，一进门口就是童车和青少年车区域。

想必大家都发现，“鬼火少年”幼年期都是喜欢骑着山地车改的街车“花鼓炸街”的，没错，迪卡侬也是这么认为的，所以紧挨着童车和青少年车的就是山地车区域。迪卡侬表示，未来会引进更多高端山地车。

随着孩子成长，自行车的轮子也会越来越大。按照标准成长轨迹来换车的话，在骑上700c或者29er之前，孩子至少要换4-5辆车，这放在家里可是非常占地方的。没事，现在迪卡侬可以解决家长们的烦恼，启动了官方回购二手车计划，方便孩子们更换更合适的车型。

同时也会开展官方二手车售卖，经过迪卡侬整备的二手车也会作为官方认证二手车出售，不用担心车况不好。至于二手价格，官方表示“大概会比闲鱼贵一丢丢”。

山地与公路区中间，则是车队区域。迪卡侬赞助AG2R车队后，成绩突飞猛进大家是有目共睹的，例如年初那离谱的胜场，还有本·奥康纳在环西第六赛段单飞赢了7分多钟。虽然他最后还是没有顶住罗格利奇疯狂的攻势，仅获得第二名，但未来可期。

目前车队区还是展示队版RCR PRO和车迷版骑行服，但未来会展示更多车队周边和车手穿的骑行服，看来展示“原味”战车也不是没有希望。

▲连滑步车都有队版的了！好喜欢！

公路车区的主推车型自然是目前十分火热的、性价比极高RCR系列，白色的FORCE AXS配置RCR我们之前已经评测过，值得入手。

105 Di2配置的RCR已经上架，售价为34999元。似乎性价比没有FORCE配置的高，所以目前这款车大量现货。

使用顶级车架、Ultegra Di2配置的RCR PRO也于今天开始销售，据说又是被抢光。虽然远看像黑色，但实际上时非常漂亮墨绿色透明清漆涂装。定价43999元会让人在它与RCR之间纠结一下。

众多不同配置的NCR入门碳车，我们也已经测试过这款车。

常见于迪卡侬卖场的能量补给区原封不动地出现在公路车区，这算是“人身内用品”了。

架子的另一侧则是“人身外用品”了，就是防磨膏、沐浴露以及运动手表等。

骑行服区域，近年迪卡侬的骑行服也是越做越好了。

▲最近RACER 2骑行服有特价

公路骑行装备区的货品比山地那边多不少。

RCR头盔在迪卡侬卖场经常看到，不过目前只有欧版盔型，据说明年会上亚洲版。

现在迪卡侬的众多骑行眼镜也做得非常不错。

特别推荐PERF 900变色骑行眼镜。被小编一位眼镜生产行业的朋友鉴定为良心产品，699元就已经配备NXT的变色镜片，眼镜配重也十分完美，值得推荐。

之前热销的RCR顶级锁鞋推出了全黑配色，之前我们也测试过这款鞋子。

现在还推出了NCR中端锁鞋，使用单HABU旋钮和碳纤维增强塑料鞋底。

加100元则可以升级到透气网状鞋面的AIR版，更适合炎热的夏天使用。

▲与公路车区一墙之隔的是城市车区域

▲SPEED 900有个十分中二的名字：城市快速通勤车

RC 100 V2和WOMEN EASY神车神车是不少新人的入坑首选。

▲迪卡侬特提供多款折叠车供客户选择。

旁边则是骑行周边区域，迪卡侬推出了新款的打气筒，看起来不错，等我去搞个回来给大家测试一下（发出白嫖的声音）。

多款车灯以及车灯组合可以现场试用一下，夜骑必备。

▲车包专区

码表也是新手必备的装备之一。骑行装备种类齐全，新入坑的萌新可以一次买齐所有装备。

之前就已经有亮相的VAN RYREL固定式骑行台这里也有售，不过这种大件东西还是在线下单，送货上门的好……

▲置办骑行装备怎么能少了水壶和水壶架呢？

▲队版和VAN RESEL定制版ELITR FLY水壶也有售

户外的停车区域，后续应该会放些试骑车，上海的小伙伴们买迪卡侬的高端车再也不用盲订啦。

简洁的收银台，上面放着店员的各种认证证书。

工作室，或者是维修间就在收银台后面。作为喜欢折腾工具的人，自然要去看看他们的器材。

首先是这个十分离谱的洗车柜，号称是如果完全按照各项规定来的话，洗车的水槽就该是这个样子的。首先，它带有自循环系统，洗车的水会回收过滤再利用，过滤出来的残渣则会有人定期上门回收，不会将任何污染物排入下水道。

至于为什么要关门通过手套操作这么麻烦，他们的解释是：吸入清洁剂可能会危害身体，所以需要隔离操作。甚至柜门上有像冰箱那样的开关，不关门是不供水的，想开着门洗都不行。小编只能说，果然是国际型大企业。

维修间使用了UNIOR的双头电动维修架，不用想，肯定很贵，小编也是第一次看到这个，果然是国际型大企业X2。

一般迪卡侬卖场的维修间都是标准的“PARKTOOL”全家桶，而概念店显然不是“一墙蓝”。

概念店的维修间使用了UNIOR、WERA和PB的搭配组合，果然是国际型大企业X3。

收银台对面，设有FITTING ROOM，使用Shimano的Fitting系统，不过暂时还未到货。再后面则有更衣间和淋浴间，方便车友4+2过来参加各种骑行活动。

收银台附近还暂时了他们新的完全无塑料化保证，这样看来，未来似乎可以单独买RCR PRO的车架。为此，迪卡侬的小伙伴们还问了媒体们对定价有什么建议。

这里还展示了轮组，未来概念店可能会销售DT的“马甲”SWISSSIDE的轮组。旁边则是坐垫产品展示区。

人可以去能量补给区域补给，车则可以在消耗品及保养品区域补给。

到场的媒体和KOL们对迪卡侬产品的使用经验都非常丰富，大家在与互相交流对产品的看法。

午饭后，大家换装备，参加下午的骑行活动。这次迪卡侬为到场嘉宾们提供了连体骑行服和队版眼镜。

浦东的路况比较复杂，路口较多，基本就是不断启停练间歇。好吧，其实是30多公里的社交骑活动，并没有激烈的拉扯。

到此，迪卡侬自行车概念店的媒体体验活动就暂告一段落了。小编认为，自行车概念店的新模式非常合理，毕竟现在VAN RYSEL的高端产品越来越多，动辄几千上万的自行车放在运动超市里售卖确实不太合适。一来可以集中资源，让目标客户可以在线下体验到高端商品（毕竟很多小伙伴儿们反应在超市没见过高端车型）；二来可以避免损耗，毕竟超市有些时候就是“熊孩子放养区”，大家懂的。

概念店完善的设施也可以更好地服务车友，开展骑行活动也更加方便。

迪卡侬自行车概念店将于9月15号与拉拉宝都店共同开业（没错，就是那个有高达的地方！）。概念店将作为卫星店，来服务超市的自行车客户，所以营业时间也与超市同步，为早10-晚10。

剩下最后的问题就是，自行车概念店什么时候开到东西南北各大城市？

责任编辑：Avalon