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美骑网发布《2024年中国自行车行业调查报告》为业内外提供详尽数据与深入洞察

美骑网联合跃野运动与京东运动,正式发布《2024 年中国自行车行业调查报告》。本报告是美骑网连续发布的第十一份年度行业报告,见证了自行车行业十一年来的动荡与发展。报告秉持一贯的研究方法,通过问卷调研、行业访谈、数据分析等手段,系统梳理了 2023 年至 2024 年中国及全球自行车市场的发展状况。 

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2024 年,中国自行车市场延续了上一年繁荣发展的势头。骑行热潮持续高涨,新品牌和新技术不断涌现,行业格局和市场形态都在经历深刻变革。在用户需求和消费偏好的推动下,市场展现出前所未有的活力与潜力。然而,在全球经济增长放缓、贸易摩擦频发的背景下,中国自行车行业也面临出口波动、价格竞争与库存压力等诸多挑战。 

为了更全面地了解这些变化,美骑网联合跃野运动,与京东运动平台展开深度合作,详细解析 2024 年度线上骑行市场。此次合作为本报告带来了更多维度的专业视角。 通过本报告,我们努力描绘国内外两轮市场图景,为关心自行车行业的业内外人士提供可靠的行业概况与意见洞察。

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本报告分为7章,共计15节。从中国自行车市场整体规模、市场概况与消费趋势、国内外上市龙头经营状况、全球贸易市场概况、电助力市场形势、体育旅游与赛事活动、展望未来自行车市场趋势7大方向着手,深度剖析2024年自行车市场发展状况。


出口增速回正,市场环境活跃

全球自行车市场在经历 2020 年至 2022 年的爆发式增长之后,迎来世界经济格局的巨大变化。2024 年,逆全球化趋势加剧,单边主义、保护主义抬头,贸易保护措施增多,全球自行车行业进入去库存周期,众多国际品牌和零部件供应商面临困境, 如禧玛诺自行车零部件销售额上半年同比下降 20.7%, 知名电商巨头 WiggleCRC 经历破产清算流程后被收购,这一情形还将持续到 2025 年。

相较于海外市场高库存、低需求的形势,国内运动自行车市场表现依旧强劲。据中国自行车协会统计,全国共有规模以上自行车及零部件生产企业 1,800 多家,吸纳就业人数约 17 万人,产业主要集中在长三角和珠三角地区。 

同时,中国自行车出口表现开始回暖。据海关总署数据显示,2024 年 1-10 月,中国自行车出口量相较上年同期(2023 年 1-10 月)出口量增长 20.89%,出口额增长 1.73%,实现出口增速回正。尽管受到全球经济不确定性影响,中国自行车在国际市场的竞争力依然突出。

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骑行热潮延续,消费需求多元化

2024 年上半年,各大主流媒体和网络社交平台对骑行文化的大力宣传,使骑行热潮持续发酵,并延续 了“一车难求”的市场状况。以公路车为代表的高端车型需求旺盛,同时,便携的折叠车、省力的电助力自行车等其他品类也表现强劲,展现出消费需求的多样化趋势。 

然而,进入 2024 年下半年,随着天气转冷和消费热情的逐渐减弱,市场热度有所回落。尽管社交平台的骑行讨论依旧活跃,但消费者的实际购买意愿整体下降,供应链端库存积压严重,各大品牌纷纷选择降价促销清理库存。 

这种波动不仅让消费者转向性价比更高的选择,也让中国本土品牌在价格竞争中获得了更多关注。相较往年消费者趋向于选择进口车型的偏好,2024 年越来越多消费者更倾向选择国产品牌,这一趋势直接推动了运动自行车产品整体性价比的提升。

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市场新进者增多,“内卷”竞争加剧 

近一年的国内自行车市场上,新品牌显著增加,如创新科技公司大疆布局电助力车领域,吸引了市场的广泛关注。不同品类的国产品牌新势力崛起, 为行业注入活力的同时,也加剧了市场竞争的激烈程度。

然而,随着库存压力增加和消费者购买力下降,市场开始呈现明显的价格“内卷”趋势。喜德盛、永久等国产老牌,以及瑞豹等专业运动自行车品牌,凭借多年的品牌知名度和广泛的销售渠道,发力中高端车型。此外,还有众多新入局的国产品牌,产能集中在中低端产品线, 陷入了“价格战”之中。 

“价格战”的蔓延甚至影响到了 B 端市场。从业者因利润率低、库存压力大而选择停止进货,进一步加剧了品牌端的压力。恶性循环让许多企业疲于应对,但也推动了市场向更高性价比方向发展。这种竞争是一把双刃剑,一方面促使企业不断优化产品,另一方面也可能因利润过低影响企业的长期创新和发展。

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▲京东平台品牌销售排名情况

女性骑行爱好者数量增长显著,用户群体更为年轻化

根据最新调查,女性骑行爱好者数量增长显著,但在整体用户当中的比例略有下降,从上年的 7.92% 降至 6.63%。原因在于,女性和男性骑行者的绝对数量都在增加,但女性骑行用户在整体用户中的占比仍然较低。 

骑行热潮的兴起较为直观地体现在年轻骑行者比例的显著上升。 特别是在女性骑行用户当中,30 岁以下的占比达到 65%,而男性骑行用户的这一比例为 47.35%,这表明女性骑行用户群体更为年轻化。其中,女性骑行用户中的未婚比例显著高于男性。同时,关于骑行年龄的调查也揭示了女性在 3 年以下骑龄用户中的比例显著高于男性,表明年轻女性骑行者正逐渐成为市场的新生力量。

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电商平台自行车销售规模逐年增长,公路车规模稳居榜首

当前,线上零售已经成为骑行爱好者购买自行车及相关配件的主要渠道之一。美骑网联合京东运动对线上消费市场的变化进行深入分析,基于京东站内数据可见,电商平台自行车销售规模逐年增长,公路车规模稳居榜首,而喜德盛接连占据公路车和山地车两大车型的销售额榜首。

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中国自行车企业的海外设点与选址参考

海外自行车市场规模庞大、利润丰厚,向来受中国企业重视。近年来,中国原创骑行品牌掀起海外投资热潮,许多企业正积极筹备或已经完成海外布局。选址落地是企业出海过程中面临的首要挑战。为此,报告总结了中国自行车企业海外设点的主要类型与选址技巧,以供参考。

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碳纤维“普惠”正在进行时 自行车的科技含量越来越高

经过多年的发展,铝合金、钢材与碳纤维已成为自行车主体材料的主流。其中,以碳纤维为主要材料的自行车产品价格逐步下探,为消费者带来更多性能与价格优势兼具的选择。

当前,模压成型工艺依然是碳纤维车架与零部件生产的主流工艺,其中内模技术的升级是行业关注的焦点。 历经多年发展,碳纤维车架的管型和内部结构越来越复杂,用于在内部支撑碳纤维的内模技术经历了传统塑料气袋、PU 气袋、EPS、乳胶内模的多轮更替。

例如,传统气袋内模因漏气、褶皱等问题,逐渐被乳胶内模等更先进工艺替代。乳胶内模通过更精确的碳布张贴和成型过程,显著减少了空隙和瑕疵,同时降低成品重量、节约材料,得到业内的普遍认可。 EPS 内模工艺则能提供更精准的内腔形状支撑,确保复杂管型内部的平滑性和均匀性,有效减少多余树脂和空隙,提升成品强度和优化重量控制。 另一值得关注的工艺是碳纤维 SMC(片状模塑料)。该技术利用短切碳纤维材料的高流动性特点,可制造造型复杂且精度要求高的异形件,特别适用于走线复杂的车把、把立等结构部件。

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有些人认为自行车技术在过去几年“停滞不前”,缺乏“颠覆性”的创新,但事实上,自行车的演进始终持续且坚定。不论市场环境如何变化,这些技术趋势都展现出很强的延续性。从主体材料的革新,到气动设计的普及,从电助力的风靡到圈刹与碟刹的更替,从电子变速的技术下放到全内走线的广泛应用,我们所熟知的“变化”, 其实经历了多年的技术积累和市场试探,最终被用户接受。

任何看似革命性的突破,往往隐藏在这些微小的进步中。 当我们查看各大品牌公示的专利,会看到一些令人兴奋的新技术与原型。虽然不是所有新技术都能直接转化为改变骑行体验的实际产品,但它们预示着自行车未来发展的可能性。对自行车的未来,我们应该充满期待。

展望自行车未来市场趋势

未来两三年,市场低迷、库存承压的现状可能不会迅速缓解," 生存 " 仍是多数品牌面临的最大问题,品牌“内卷”的竞争格局短期内难以发生根本性改变。然而,在这场激烈的竞争中,依然存在值得关注的机遇和新的发展方向。随着缺乏竞争力的品牌逐步退出市场,未来或将呈现新的市场格局。 对比邻国,日本、韩国品牌也经历过从低价竞争到高端化的蜕变,最终成功在全球市场上与欧美品牌分庭抗礼。中国自行车品牌不仅可以借鉴行业先驱的经验, 还能凭借年轻一代掌舵人对品牌运作的系统理解和深入探索,稳步迈向高端化发展之路。

展望 2025 年,中国自行车市场预计将吸引更多新参与者进入,未来机遇与挑战并存。如何在激烈的竞争中脱颖而出,深耕细分市场、优化产品策略、强化品牌价值,将是国产品牌抓住机遇的关键。


报告中的统计数据主要来源于美骑网和跃野运动年度问卷调查,京东运动站内数据,以及多个国家和地区的权威部门、行业协会与市场调研公司。通过本报告,我们努力描绘国内外两轮市场图景,为业内外人士提供详尽的数据和深入的洞察。

在此特别感谢中国自行车协会、安乃达、八方股份、大行、DYC 东亚链条、盖茨、鸿基伟业、京东运动、蓝图、信隆健康为本报告的编撰工作提供大力支持。

以上内容为报告部分节选,本报告同时提供电子版,如有需要,欢迎扫码添加微信,即可获取《2024年中国自行车行业调查报告》完整电子版。

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责任编辑:Ting

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