来自日本的品牌CEEPO于16日在上海举办了中国公司的开幕会，宣告正式进入中国。

CEEPO品牌在2003年由田中信行（Joe）先生创办于日本爱知县，而田中先生本身就是一位拼搏铁三赛场近三十年的老铁人了。上世纪90年代初，刚开始铁三生涯的田中先生不满意于使用普通的公路车，于是他决定要客制第一台真正属于铁三赛事专用的自行车。在日本铁三专门店的帮助之下，第一台由铝合金打造的铁三竞赛车完成于1993年，当田中先生将这台新的铁三车带到一场长距离铁三赛事作实际测试后，他比之前骑着公路车比赛时进步了90分钟的成绩。

▲健康的肤色、强壮的身体、手腕上的运动手表，无不显示出田中先生铁三运动员的身份。

一直到了2000年，自行车业界里碳纤维复合材料技术变得越来越流行，价格也逐渐让一般人都消费的起，田中先生明白到制作碳纤自行车的必要，但尽管碳纤自行车的优点为极轻的重量与骑乘时更佳的舒适度，大多数的制造商制作的自行车都是公路车的几何，没有太多厂商专注在铁三几何自行车的设计。在不停追求最佳铁三碳纤自行车的同时，CEEPO品牌的概念已逐渐成型。田中先生开始拜访许多碳纤车架制造商来替他制作最佳的铁三赛车，在2002年时，他与一家著名的台湾制造业合作，并开始进行小批量的生产，在此同时，CEEPO铁三专门自行车品牌也正式成立。

CEEPO今年也参加了欧洲展、台北展和上海展，在上海展上美骑记者也采访了田中信行先生（日本铁三车品牌正式进入中国！专访CEEPO创始人）。由于田中先生自己也是铁三运动员，所以更知道铁三选手需要什么。CEEPO致力于帮助运动员开启铁三的生活方式，在运动中快乐生活。这次中国分公司的开幕会上田中先生也亲临致辞，介绍品牌的同时，也提到了未来在中国的发展方向和营销策略。随着铁三运动在中国越来越火热，以及万达收购WTC世界铁人公司，首次在上海展亮相的CEEPO就吸引了不少经销商来谈合作。现在已在中国扎根下来后，CEEPO更是与铁三赛事紧密合作，包括China Ironman, STC 赛事, ITU等。同时也会积极寻找合适的赞助车手，目前已确定赞助车手有胡燕、党旗、曹俊宇三人。

▲顶级款铁三车VIPER-R非常人性化的考虑到经常出国比赛的选手需要，朝着简易组装和方便保养这两个方向发展。

▲上管补给、工具盒等各项置物整合设计既要轻又要能装。

▲入门级铁三车VENOM，价格的优势使这辆车的性价比非常高。

▲KATANA的设定更适合带有坡度的赛道

▲MAMBA是这次CEEPO主打推出的四款车型中唯一一款公路车款，但如果想拿它去体验铁三赛事的话，只需把坐管反装，完成变身。

责任编辑：Carrie