AM、DH级别的山地车型由于拥有较长的避震行程，能够令你高速通过各种崎岖路型以及其霸气的外型，受到很多软尾车友的关注，本届中国国际自行车嘉年华吸引了各大品牌厂商纷纷展示出自家最新产品，亮丽的涂装、霸气的外型、灵敏的结构令车友们大开眼界，下面就来盘点一下本届嘉年华出现过的软尾车型。
闪电的Demo8荧光涂装在人群中辨识度很高，配备新款黑色内管Boxxer，在赛场所向披靡
道卡斯近几年发展迅速的单车厂商，赞助众多DH比赛，TAOKAS最新针对大行程车种开发之SPT(Shared Pivot Technology)避震专利，利用共享转点於避震器与車架转轴中心，以达到简化、轻量且高強度之特點。
Kinesis为众多牌子做OEM起家，现在也推出DH车型，前叉虽然没有贴纸可是眼神锐利的小编一看就知道是FOX 40
DNM摊位前的DH整车，其倒冲前叉相当吸引众人眼球
嘉年华除了各大厂商的车展外也是众多车友的车展，这台“淫天使”951就是小编的菜
法国 Commencal META AM 车架,5寸行程能上能下，其荧光红和荧光黄的配色，十分闷骚
GIANT TRANCE 27.5不论穿越湿滑突起的树根、坑洞或落差都比26轮径要轻松
Taokas独特避震专利RDP系統。采用多连杆设计提供最佳的踩踏效率，并減少甩尾以及踩踏的反作用力，並采用独特特加大尺寸下管/下叉強化踩踏剛性。
kinesis KFX-500 27.5软尾使用Kinesis研发专利避震结构，车架做工十分粗狂结实
DA BOMB EMP采用四连杆的设计确保了踩踏效率与后三角刚性。行程两段可调，让你轻松在5.4寸与4.7寸间切换，令你可以适应更多路况，可玩性更高。
TAOKAS LYCAN PRO 全碳 275 AM车架，车架是采用道卡斯专利NJW碳纤维成型技术,特别强化车架刚性并保持轻量
责任编辑：jimmy
