国内铁三赛事不断增多，越来越多的耐力运动爱好者加入到“打铁”行列，以完成对自然和自我的挑战。笔者昨天刚参加完“广东铁人三项联赛”，同日在上海举行的是“STC大铁系列赛九龙山国际自行车公园站”，而在前天开赛的则是“杭州富阳全国业余铁人三项积分赛”，足见现今赛事的密集程度。
面对日渐增温的铁三运动，2015亚洲自行车展在展会现场特设“铁三专区”，向更多自行车迷传播铁人文化。我们也就可以趁机看看，在下一场比赛到来之前，大家可以添置哪些毒品装备，大神们用的铁三车又有什么样的细节。
功率训练的重要性已经被越来越多的渴望提升成绩的车友所接受，但无论是功率计还是功率骑行台，其昂贵的价格对于业余爱好者无疑是一笔巨大的投入。在亚洲展上，由STC上海铁人提供支持的Wahoo Kickr无线功率骑行台挑战赛让观展车迷一触专业设备。
这是世界顶级职业自行车队—天空车队(Team Sky)的指定功率骑行台，可用Iphone、Ipad、Andriod等智能设备以及Windows PC进行阻力控制。ANT+协议以及蓝牙4.0双模式无线连接，使得无论使用者拥有什么样的的终端接收设备，都能够于Wahoo Kickr兼容，随时随地快速的架设训练房。
另一样专业福利是VO2max摄氧量测试，在上述的骑行台挑战中获得最终胜利者便能享受一次免费的测试。
人在运动时需要氧气参与能量代谢，越强的运动量所需要的氧气就越多。这些氧气通过肺进入血液，参与能量代谢。但是你会注意到在某个时刻，无论怎么长大嘴巴、加快运动节奏或是加大运动强度都无法利用更多的氧气，这时血液利用的氧气数量就是最大摄氧能力。这个数据代表了一个人有氧运动的极限值，无法更多地利用氧气参与到能量产出的过程中。
因此这种测试能让你清楚地知道自己的体能水平，从而设定合理的、更有针对性的训练计划，提高训练的效能。每一次测试需要大约30~40分钟的时间。
上文提到的STC上海铁人创立于2004年，是上海地区最早、也是目前最大的三项运动俱乐部。他们为各种水准的铁三爱好者提供专业服务，包括组织定期训练、组织会员参赛、举办多项赛赛事、提供专业知识和建议、以及提供赛事分享等社交活动，为推动国内铁三在群众范围的发展做着重要贡献。
STC在亚洲展的铁三区专设了自己的展位，以图文结合的形式呈现了自己十余年的成长之路，会员们在不断自我挑战的路上结伴而行，相互激励。
在过去不久的Kona铁人三项世锦赛上，共有218名顶级选手在场上使用了Specialized闪电的铁三车。放在展位显眼位置的这台是老款涂装的SHIV EXPERT，观察车架上的使用痕迹便知这是一辆经历过赛场真实操练的良驹。这并不是一款计时/铁三共用的车型，车身夸张的扁平设计远超UCI对管型长宽比的规定（不得超过3:1），但这一切都是为了让独自骑行更具优势。在Profile Design的碳刀中选择58mm的框高可获得较强的惯性，同时相对减少侧风的影响。
会员们在世界各地取得的完赛及获奖奖牌就是俱乐部专业性的最好证明。其中包括澳大利亚大铁、韩国70.3、台湾70.3、海南大铁（因为种种原因，这项赛事只办了三年就“夭折”了）等等。
在现场你也可预订和购买“上海铁人”实体店代理的装备，并近距离观察俱乐部队服的设计细节。
展板上的图文向观众介绍了铁三运动的起源与发展历史、相关名词解释、知名铁三选手介绍和国际铁三动向，其中中国大铁第一人党琦先生的经历让人实在惊叹。
美国专业铁三和水上运动装备品牌Rocket Science也来到了亚洲展，国内铁友可通过它的线上商城购买相关产品。
Rocket Science的适应多种需求的泳镜。
Rocket Science带来的铁三服样衣让人眼花缭乱，这一件是为泰国普吉岛的一家高级运动会所订制的款式。
根据中铁协的规定，如果铁三比赛当日水温低于22℃，业余组选手可以穿着胶衣（防寒泳衣）。一件优良的胶衣需具备轻便、紧绷又易穿脱、保暖的同时不阻挡汗水蒸发、符合流体动力学的性能等特质。
采用拥有国际专利的快速拉练设计，可单人操作，便于快速穿脱，节省选手的换项时间。
来自法国的运动装备品牌CERAMI Q让我感觉还有些陌生，在亚洲展上露面也是希望在国内寻求更多的合作。
各色压缩腿套和你的铁三服色调是否搭配？
CERAMI Q铁三服的陶瓷面料摸起来非常轻薄爽滑，却以优异的隔热性能作为卖点。
诞生于瑞士的CRAFT和Compressport是大家再熟悉不过的运动装备品牌了，无论是去参加铁三赛、自行车赛还是马拉松赛，到处可见选手穿他们的产品。“女模特”穿的一身为Compressport的2014夏威夷Kona纪念版，国内已有不少土豪把这个系列穿上了赛场。
胸口标注了大铁的距离：游泳3.8公里、骑车180公里、跑步42公里。
CRAFT的国内代理商为亚洲展带来了Orica-GreenEDGE绿刃车队的冬季骑行服套装。
拥有医学背景的COMPRESSPORT专业生产顶级品质压缩装备
右侧看似轻薄的骑行服饰CRAFT的顶级设计，面料真正做到防风防雨，同时拥有卓越的舒适性，人体工学剪裁贴合骑行姿势。各位买得起就一定要尝试。
森地客的侯凤祺董事长同时是中铁协的副主席，必然会让自己的品牌成为国内率先推出铁三服的骑行服品牌之一。上图分男女款，为高性价比之选，前片和大腿处采用森地客经典的R-FEEL魔服抗起球科技面料，而脚口则为意大利进口呼吸型面料。薄垫适合3小时以内的短距离骑行。
后开YKK防爆防卡拉链。
裤脚内藏硅胶防滑带
“番茄炒蛋”配色的国家铁三队比赛服
给拉链配上细带帮助下拉。
今年佳明FR920铁三运动腕表推出两种全新款色，黑色和蓝白色，并都标配了水下心率带HRM-Tri。它的代言人是世界级冠军铁人Timothy O’Donnell。想了解功能详情的点我。
佳明fenix 3玫瑰金特别版，壕们都喜欢特别版。
虽然多数情况下铁三赛的骑行赛段都是较平缓的铺装路面，难度稍高的是起伏公路。但是不管拍出来无不无聊，真有人在赛场上顶着运动摄像机哦。佳明这款支持1440p高清视频拍摄，裸机50米防水，对比GoPro，你会买哪个？
铁三区为计时/铁三车设置了专用的展台，但我们知道更豪华的展台是在真实的赛场换项区。不过别的选手的座骑就像别人的老婆不好意思老盯着看，这里的可以近距离接触一下。
美利达因为电影《破风》加强了公众对其公路产品线的印象。此为美利达·蓝波车队的TT计时专用车，已在环法登场亮相，说明它不仅完全符合UCI的规定，更接受过职业车手的测试。整车市售价8.58万。
采用Vision的计时平扬把。
SHIV的S-WORKS顶级款，顶配FACT 11r碳纤维车架，是为铁三赛打造的极速战驹。整车市售价7.99万。
Roval CLX 60框高碳刀，将帮助你在骑行赛段后，仍保有力量去完成跑步项目。
补给仓的作用不仅是提供便利，更是起到扰流的作用，一切都是为了降低风阻。
坐垫后方另设水壶架满足选手的饮水需求。
AVENGER为国产品牌，该款型号为TM6，兼容铁三和TT的角度需求，拥有75度~79度的尺寸调节空间。有一位喜爱DIY的客户用着他们的车架上了今年的夏威夷Kona。
走线和前刹车采用完全隐藏的设计，后刹车也被隐藏在底部，干净、整洁、美观、低风阻。
使用全封闭轮在场地外骑行，十分考验选手对车的操控能力。
Cannondale佳能戴尔的入门铁三车采用了和SuperSix EVO相同的碳纤维技术，车架做得相对常规。
超薄的后上叉设计希望能给选手带来更好的舒适度。
来自日本的CEEPO铁三车在国内由美尼亚代理，拥有专为长距离铁三赛设计的几何，涂装大方抢眼。
生怕你不知道，印字告诉你这是铁三几何
Profile Design的上扬休息把
这样的整流罩设计，不知道下雨天会不会让车轮把泥沙卷进去
巨大的法兰盘设计有利于缩短辐条长度，使轮组的反应更迅速，不过这么大的镂空看起来有些夸张。
所以现在看好哪一款要送我没？
责任编辑：Alexa
