话说小编在一次冲山回来，车架在每次踩踏发力时候都会出现“嘎吱”“嘎吱”的异响，在使用排除法以后确定异响是源自最下方的一个转点，所以二话不说回到家马上动手对症下药，跟车架转点轴承来个大保健。

软尾车架在越野带来无与伦比的性能体验，特别是在通过一些复杂崎岖的地形时，那种感觉是硬尾无法所媲美的。然而再好的机器也需要保养才可以发挥出它最大的威力，软尾车架转点也是同样的道理。

准备工具：

轴承拉拔器

轴承静力压入工具

扳手

内六角

轴承油脂

首先用轴承拉拔器使用静力将轴承慢慢抽出，除了打算更换新的轴承否则不建议使用外力将其敲出，以免对轴承造成不可逆转的损坏。

抽出轴承后仔细检查转点内壁四周是否有金属碎屑、毛刺等残留物

使用尖锐的物体将轴承尘封小心翼翼挑开，用手转动轴承检查是否有卡顿、起麻点，如果没有恭喜你轴承在保养过后可以继续使用，如果出现卡顿或麻点就必须进行更换以免影响其性能。

小编比较懒所以拆出来的轴承直接扔到超声波清洗机用金属洗涤剂去侍候

如果家里没有超声波清洗机的车友，可以用牙刷加洗衣粉进行清洗。只要把轴承里面旧的油脂清洗干净就可以。

用清水将轴承冲洗干净

清洗完毕的轴承使用吹风机将其内部的水份彻底吹干，以免水份导致轴承生锈

小编在这里使用的是NLGI2粘稠度锂基润滑脂，具有极强抗氧化能力和防水性，适合于润滑的轴承、齿轮部件。

用牙签挑起一点油脂抹在轴承的滚珠上，不需要抹太多薄薄一层把缝隙填满就可以，然后盖上一边尘封，转动轴承让油脂充分覆盖在滚珠表面，另一边也是同样操作。

在压入轴承之前先在内壁涂上一层油脂起到润滑和防止轴承出现异响，为下一步压入轴承做好准备

不同规格的静力压入垫片

小编使用的是ENDURO的静力压入工具，它拥有多种尺寸静力压入垫片适合不同部位的零件使用

选用合适自己轴承的口径静力压入垫片，两端垫上垫片然后缓缓扭动工具，将轴承以静力压回原来的位置装回连杆，固定螺丝使用6NM扭力进行固定。

通过本次保养过后车架转点恢复正常异响消失，转点反应也灵敏了许多。周末又可以和你爱车一起在山里狂奔了。希望各位车友能享受自己亲手保养零件的过程，体会过中的乐趣。

责任编辑：jimmy