职业车队技师如何快速高效的清洗保养战车

众所周知职业公路自行车赛事一般多为多日赛，特别是环法等三大环赛，连续多日的比赛在考研选手体能和车队整体战斗力的同时也考研着车队周边的工作人员，每天比完赛车队技师需要快速的清洗保养整个车队的战车，为第二天的比赛做好万全的准备。那职业车队技师又是如何快速高效的清洗保养战车呢？在环福州赛场上美骑记者就此事特意请教了中国宁夏体彩FOCUS洲际队的技师小武。

将所有队车拿到宾馆后院的停车场，这里是所有车队集中清洗车辆的地方

据宁夏体彩FOCUS洲际队的技师小武介绍，职业车队的节奏非常快，为了保证队员们在赛场上尽量少的出现机械故障，比赛结束后的当天需要将所有的队车都清洗保养一遍，这是一项非常繁重的工作。比赛结束后队员选手们经过激烈的竞赛纷纷回宾馆休息了，但技师的工作才刚刚开始。

小武说：“清洗车辆第一步应该是先用链条清洗液洗链条，而不是直接用水冲刺车辆，因为如果先用水冲刺车辆，链条上也会有很多水，而当链条上有很多水的时候再用链条清洗液清洗链条时，链条清洗液的清洗浓度就会被稀释，不利于较好的清洗链条。“

用一把宽宽的刷子沾着链条清洗液仔细的清洗链条各个部位

牙盘的内外侧也是必须要清洗的

在清洗链条的时候小武特意强调：“比赛中链条是受损比较大的地方，一定要认真清洗，因为比赛中会有很多细沙或者尘土会黏在有油的链条上，而最严重的就是那些细沙钻进链条内部，如不及时清洗就会极大的磨损链条，长此以往极有可能在比赛中造成断链条的事情。”

链条清洗液也可以用来清洗刹车夹器

第二步：链条和刹车夹器清洗干净之后再用清水冲洗整车；在这里小武强调：“我建议用漫水冲洗，不要用高压水更不要用洗汽车的高压水枪冲刺车辆，因为高压水枪极有可能将水打入轮组的轴承中，如果轴承进水就很难弄出也很难蒸发出来，而且还会造成轴承的损坏。”

第三步：随后用洗车液认真擦洗整车，包括车把、座包等

第四步：认真清洗完整车后再用清水淋洗一遍

这样一辆整车就算基本清洗干净了，但这才是刚开始

第五步：认真擦洗车辆，尽量将车架上的水擦洗干净

第六步：检查轮组

检查轮组是一项非常重要的工作，小武介绍：“检查轮组的第一步是检查胎面上是否有嵌入小石子，因为很多比赛中的爆胎事故是因为胎面嵌入了小石子，长期的磨损造成了比赛中的轮子爆胎，所以比完赛后一定要认真的检查胎面。如果有嵌入小石子，及时的取出则可以大大降低比赛中爆胎事故的发生。除非比赛中真的碾压上钉子等特别尖锐的物体。”

检查轮组的第二步是检查刹车夹器是否左右均衡，逐渐将刹车夹器调整为最紧，看看刹车夹器左右两侧距离轮组的距离是否一致，如不一致需要及时作出调整，否则将造成在比赛中刹车时轮组左右两侧受力不均衡，进而极有可能造成轮组偏摆。

如果发现轮组有偏摆的情况就需要及时作出调整，调整辐条的拉力，改变轮组的偏摆；小武介绍：“通过调整辐条的拉力改善轮组偏摆的方法可能有一定难度，如果业余车友遇到这样的情况可拿到专业的维修店进行维修。”

第七步：保养链条，“传动系统是自行车中最为重要的一部分，需要着重保养。而链条是比赛中磨损最为严重的部分，更是需要进行保养。”首先，通过变速查看飞轮变速是否顺利，如果有跳链的现象就需要特别的注意，需要调整变速线松紧进行调节。“

第八步：给链条上油，给链条上油比较精细的做法是将链条油一滴一滴的滴在每节链接的连接处

在链条上滴完链条润滑油后，记得再润滑一下变速器上的其他螺丝等细节，并快速旋转和变换变速挡位，使得链条润滑油更好的融合进每个部件。

第九步：检查头管，由于比赛中有些路况比较颠簸，就容易造成车辆头管松动，而赛后检查头管是必须要进行的；当然了除了头管之外，座包是否松动、刹车夹器是否松动等都需要检查。

小武建议，”检查各个部件是否松动有时候不能用肉眼看出来，需要用专业工具一个螺丝一个螺丝的拧紧检查，这样是最准确的，可以极大的避免在比赛中选手不必要的麻烦“。

这样，一台赛后脏乱的车辆就清洗保养完毕了

最后小武说：”这样的清洗和保养车辆是最基本的操作流程，对于高频度大负荷的多日公路自行车赛，这些其实只是其中的一部分，技师们需要做的还有很多，有时候甚至需要将一辆整车完全解体清洗保养再从新组合。而对于众多业余车友来讲，如果每次练车回来都能够这样给自己的爱车进行一次基本的保养，隔一段时间进行一次全面的大保健，那么你的爱车就会有更长的生命。“

责任编辑：Adair