自行车的把手通常分为直把、燕把、弯把、蝴蝶把等，其中蝴蝶把造型独特，方便骑车时变换握把位，从而减缓手臂肌肉的疲劳，一般使用在旅行自行车上。但是，许多新手并不了解蝴蝶把到底该怎么用才能充分发挥功能。对此，美骑编辑特别整理了美骑论坛XCX5516等车友的一些经验分享给大家，如果您有不同意见或建议或疑问，记得留言哦！

一、蝴蝶把的几种握把方式

1.  刹车手柄处握把

适用场合：进行变速、刹车时；城市街区骑行随时减速停车；连续下坡、特别是弯道下坡时；平路休闲巡航骑行。 （注：本部分7张解析图均由美骑车友XCX5516提供）

2.  左右侧握把

适用场合：平路快速骑行时；缓上坡或缓下坡高踏频高速骑行时。

3.  车把上方左右侧握把

适用场合：连续大坡或陡坡冲刺时；逆风降低身姿骑行时。

4.  车把下方左右侧握把

适用场合：低速休闲骑行时；长途中低速骑行，让手腕放松。

5.  车把上方中间握把

适用场合： 无车安全的道路上匀速骑行，直立身体以放松胯部及下裆，时间不能太长，因为操控性差。

6.  左手刹把右手右侧握把

适用场合： 平路或缓下坡高速接近村庄或有岔路口，随时减速骑行。

7.  手掌后部搭在下把，手指搭在上把

适用场合：无车安全道路上放松休息手部各关节；风干出汗潮湿的手套时。注意不能太久，随时恢复正常握把。

8.  随你怎么握——安全前提下怎么舒服怎么握

二、蝴蝶把安装时有角度的要求吗？

一般旅行自行车安装蝴蝶把有两个可调的部分：

1.可调把立——把立的角度是可以上下调整的，有的旅行车还有调整刻度0-50°等。

2.蝴蝶把——以把立为轴心调整蝴蝶把的角度。

一般情况下如果嫌车架大的话，就将把立角度调高，相应的蝴蝶把角度也要调大点；反之如果觉得车架小，就可以将把立调平点，蝴蝶把也相应调平点。

新车子可以先自己骑行体验一段时间后再调整。

三、蝴蝶把上还有必要装休息把吗？

关于这个问题，并没有标准答案。一般愿意装蝴蝶把的车友是比较在乎舒适度多过重量的，如果觉得装上之后骑车更舒服，那么装多一副休息把也无所谓。也有人认为没必要再装，因为蝴蝶把也可以支撑胳膊做短暂休息，而骑长途时车子还是追求轻量化的。

【特别推荐】HUMPERT ergotec--360°可调节蝴蝶把：车把可前后折叠，方便整车的携带及节省存放空间；把套部位还可360°旋转，车友可在使用过程中自行调整至合适的角度，增加使用的舒适度。

车把重900g，长约600mm，有黑、银两种颜色可供选择，美骑易购商城售价288元。

四、关于蝴蝶把的其他看法

63岁北京老李：理论上在任何时间，一旦车子走动时，起码要一只手放在刹车手把上，速度快时，两只手都要放在刹车把上，预防意外出现。

但长途骑行总有手酸手累的时间，手部要放松时，就要选在平路段速度慢下来时才轮流把手放开。唯一不用握刹车把的时候就是上坡，那时速度慢，身手反应相对快的情况下，双手可以不在刹把附近，就算有紧急情况也来得及刹车。

老老逗：蝴蝶把是为长途旅行而设计的，除了舒适没有其他优点。如果你追求轻量化，就不要用。如果要求操控性很强但不骑长途，也还是不要装。

Tcmshu：跑长途，蝴蝶把舒适性绝对超过直把和燕把。旅行车可调把立也可以用到山地车上。跑长途不想换蝴蝶把的话，可以换个可调把立来调整骑行姿势。我的两辆山地都换成可调把立了。

我爱骑单车：蝴蝶把并不适合所有的人。我的野狼五骑了一年半时间，用够了蝴蝶把，感觉不舒服，不方便安装把套，操控性能也不好，让我果断换了小燕把，加装了德国人间肉球把套，感觉比原来的蝴蝶把舒服多了。

秦岭猎人：蝴蝶把根据不同的弯曲形状，会有不同的握把效果。不过我的车把太低，骑行时身子前俯得厉害，时间长了会感到手掌酸痛。所以，我打算再装一个休息把，调整休息把的角度以增加把的高度。蝴蝶把上安装休息把还是可行的。

另外我曾经将车把反过来安装，高低合适，很舒服，只是油刹管线不够长。所以，要想增加车把的高度，只有加装休息把，可以对休息把的形状做一下改造，使其符合你的需要。

最终结论：蝴蝶把也许在轻量化上没有优势，但非常适合准备骑长途的车友。至于价格和样式，大家可以看这里：http://www.bicyc.com/gallery-140.html    

责任编辑  BAMBOO