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公路车基础入门:想要车子骑得好,5种技巧少不了
四、上锁
带锁踏的公路车和我们小时候蹬的单车还是有很大区别的,上锁的主要好处有三:
1、平滑踩踏,提高踩踏效率,即更为省力;
2、能规范脚掌姿势,养成良好的骑行习惯;
3、保持平稳。妈妈再也不用担心我骑着骑着还要重新找踏板了。
穿上锁鞋,骑行就不是单单的“踩”,而是“踩拉提推”一套完整的动作,如行云流水般潇洒倜傥……扯远了,对新手来说,首先要学会怎么上锁解锁。
小训练:
如果你有骑行台那是再好不过了(没有?弄辆车靠着桌子也成啊),先尝试在骑行台上练习单腿上锁和解锁,过程为:穿上锁鞋,脚尖对准锁踏向前卡到锁踏凹槽出,用力下压,听得“咔哒”一声表示已上锁;以脚尖为圆心脚后跟向外画圆,再听到咔嗒一声后即解锁成功。多练几次来找到旋转角度。
熟悉了上锁解锁的姿势,就要开始动态练习了。找一个空旷的场所或一段封闭没车的道路,依然先从单腿开始,锁上一只脚,借着这只脚的力量顺势踩出,再锁上另一只脚。在训练时要模拟多种情境,充分脑补可能遇到的诸如急刹、急转弯、突然出现的障碍物等紧急情况(并投入演绎),提高上锁解锁的速度和灵敏性。
另一名美骑编辑有云:“多说无益,实干一场才是王道!”(练习时注意佩戴护具)
五、下坡
骑行新手基本上不可能享受得到高速骑行的快感,因为速度越快,对控车、平衡和刹车技巧的要求就越高。所以在下坡时,保证安全才是第一使命。
为了安全地控制你的自行车,下坡时要将重心放在坐垫上以保持平衡,两手始终放在刹车旁控制好速度。因为速度比骑平路时更快,所以也要更早对远处的障碍物有一个预判,放松你的手臂和肩膀,避免在遇上障碍物时过度转向。
小训练:
在准备高速下坡前,先在家附近(摔了也能早早回家不是嘛)练习一下急转弯。速度尽可能快,然后在转弯时试着控制你的速度,重心基于坐垫往弯内倾斜,伸直外侧的膝盖并加些许力度。等你学会急转弯了,一个又长又快的下坡也离你没那么遥远了。
看完之后,各位车友是不是觉得我练好上面这几点就可以骑得又快又好又轻松呢?那当然是不可能的啦。
骑行是一门高深的学(xuán)问(xué),除去基本技巧,多练多骑才能让你更好地享受骑行的乐趣,愈陷愈深!
各位在骑行路上还有什么疑问欢迎留言!更欢迎各位大佬多多分享自己的经验。
责任编辑:凯兮
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我觉得可以再加一个压弯,高速进弯后的绝望依旧在我心中无法抹去
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34emmmmm压弯真是值得单开一篇来说道说道
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23压过去了就很爽……我上次不就压不过去嘛,弯都要出了,车都还没转过来
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23练习下坡为啥要在家附近,在医院附近不是更好?
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58戳中笑点
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22一上来就拉残拉爆对新人未免太不友好啊
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22你确定真的有拉屎技术
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22拉。。。。。屎。。。。
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22文中有说解锁啊
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22可在美骑网搜索“骑行姿势”
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22看了之后,更加不敢入坑公路车了
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22看到CB上新手教学说压马路和XC越野都要捏后刹为主,真搞笑
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22操控技术好→工作不困身,私人运动娱乐时间多 —— 车靓、配置高→收入不错,肯投入 —— 公路铺设好、车少——城市建设现代化 结论:公路车是______运动
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