小轮车，英文叫做Ｂｉｃｙｃｌｅ　Ｍｏｔｏｃｒｏｓｓ，简称ＢＭＸ，是二十世纪六十年代在美国加利福尼亚兴起的一种新型自行车运动。当时摩托车越野运动在美国风行，青少年喜爱这项运动但又无力提供较高费用，便按照摩托车越野的方式用人力驱动的小轮车在自建的赛道上进行比赛。１９９３年，小轮车正式成为国际自行车联盟的新成员。２００３年６月，国际奥委会正式批准小轮车列为２００８年北京奥运会的比赛项目，下设男子竞速和女子竞速两个小项。

　　自行车小轮车比赛竞赛方式

　　奥运会小轮车赛道长约300-400米，是专为高水平运动员设计的高难度赛道， 包括跳跃和其它障碍。

　　男女小项的比赛都先进行计时排位赛（2轮，取最好成绩）分组，确保成绩较好的选手不在决赛之前过早相遇。男子项目经过计时排位赛进行1/4决赛分组，每组进行三轮比赛，名次之和最小的前4名晋级半决赛；半决赛每组比三轮，名次之和最小的前4名晋级决赛；决赛只比1轮。

　　女子项目经过计时排位赛进行半决赛分组，每组进行三轮比赛，名次之和最小的前4名晋级半决赛；决赛只比1轮。

　　小轮车竞赛规则

　　2008年北京奥运会小轮车比赛将按照赛时有效的《国际自盟规则》和《奥林匹克宪章》的规定执行。

　　如对国际自盟规则的解释产生争议，则以法文版本为准。

　　依据《奥林匹克宪章》，将由国际自盟（UCI）对奥运会小轮车比赛进行技术管理和指导。

　　自行车小轮车项目小轮车竞赛规则

　　小轮车比赛

　　小轮车比赛有计时排位赛、淘汰赛（1/4决赛、半决赛）和决赛3个阶段。男子32名运动员通过计时排位赛成绩分成4组，每组8名运动员，进行1/4决赛，小组前4名晋级半决赛，半决赛分2组，每组8名运动员，小组前4名晋级决赛，决赛共8名运动员。女子16名运动员通过计时排位赛成绩分成2组，每组8名运动员，进行半决赛，小组前4名晋级决赛，决赛共8名运动员。 计时排位赛：运动员单发，骑完赛道全程计取时间，比2次，取最好成绩。 淘汰赛：每组运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次，比3轮，名次之和较小的前4名晋级。 决赛：运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次（只比1轮）。

　　运动员赛前要进行赛车和服装检查，并进入到出发集结区。运动员起跑必须按照发令员和电子出发门的声控和灯光提示进行出发。 在1/4、半决赛和决赛中，运动员可以根据上一轮次比赛所用时间的先后顺序依次选择当前轮次的出发道次。

　　运动员不得有意令自己身体的任一部分或自行车的任一部分与其他运动员的身体或自行车进行接触，以阻碍对手、超过对方或掩护另一名运动员超过对方为目的。否则，视情节给予违规者警告、降低名次和取消比赛资格等处罚。

　　自行车小轮车项目场地设置

　　小轮车场地设施

　　小轮车赛场由直道、弯道和多个障碍组成。沿赛道中心线测量，跑道的长度不少于300米，不得超过400米。赛道的起点出发段宽度不少于10米，在整个赛道的任一地段宽度不少于5米。

　　出发台至少要高于第一直段跑道水平面1.5米。出发坡的长度不少于12米。出发门8米宽，50厘米高，出发坡与其夹角应成90度。从起点线向前10米处要标出8条跑道的位置。弯道坡度的设计要确保运动员在高速状态下安全地进出。 出发门应有电子控制和手动控制两套装置。并有灯光指示系统。

　　终点线位于赛道的终点处，由一条4厘米宽的黑色直线和两侧各10厘米宽的白色带状标志、共24厘米宽的线带组成。设置终点录像设备，以协助裁判员判定终点名次。

　　自行车小轮车项目器材要求

　　赛车的规格与要求

　　小轮车赛车车轮直径应为20英寸和24英寸两种，奥运会为20英寸。参赛车辆必须使用有效的后闸。运动员要根据赛事的规定使用脚踏和专项鞋。在车把（横管）、车把立管（连接把和前叉）和车架应配有防护垫。

　　参赛装备

　　小轮车运动员在赛道上骑行时，必须使用全盔、袖长至手腕处的长衫、在脚踝处能收紧裤脚的长裤、全包的分指手套以及必要的护甲。

　　参赛标识及规格

　　通常号码布和号码牌要用白色底板，黑色字样。而且，字体、布底和车牌的大小，要符合规则的规定。

　　自行车小轮车观赛礼仪

　　自行车项目是一项富于挑战性的运动，比赛的激烈程度、现场的刺激画面足以使观众欢呼、沸腾。观众为运动员加油助威可以更好地激发运动员的挑战精神与顽强意志。根据该项目特点，观众可以近距离接触比赛。遵守赛场礼仪将成为运动员发挥最好竞技水平、保护运动员和自身安全的重要前提。

　　在观看自行车比赛前，观众应了解自行车比赛的特点和相关知识，做到注意赛场秩序和适时保持安静。

　　在自行车比赛开始（集体出发项目例外）时，运动员需要根据在倒计时电子提示音发令出发。运动员出发时会全神贯注地聆听起跑信号，这时现场的观众应保持安静，以免干扰或影响运动员的比赛出发。

　　对于沿途观赛的观众来说，首先要选择一个安全的位置观看比赛。在赛道中经常有一些危险地段，或是急转弯地形，以及运动员竞争比较激烈的地段。运动员在激烈的竞争中就存在着一定的危险性，如果运动员在高速状态下发生侧滑、摔倒等事故，势必威胁周边观众的安全。所以，观众在沿途观赛时一定不要超越隔离区，以保证自身的安全。

　　其次，观看自行车比赛过程中一定要听从赛场人员的指挥，不要随意冲入场内或赛道。因为公路自行车赛道上不仅有高速行驶的自行车，还有保障竞赛的各种机动车车辆，如：裁判车、器材车、新闻车等等。这些车辆在比赛中行驶速度非常快。特别是在公路个人计时赛中，运动员是间隔时间进行出发的，这就意味着整个赛道都会有投入比赛的运动员。所以，观众突然冲进或穿越赛道的做法是十分危险的。一旦发生阻挡运动员或队车的事故，轻则影响运动员的比赛成绩；重则造成严重的人身伤害事故。

　　在观看山地车比赛时，观众不能接触或帮助运动员，更不能向运动员的身上和车上喷水。因为规则规定参赛运动员在比赛中不得接受外界帮助。

　　自行车运动很容易调动观众的情绪，每到激烈之处，观众都禁不住会呐喊助威。随着激烈程度不断升高，观众情绪高涨都是很容易理解的。观众文明加油的方式都是允许的，同时，要注意为所有参赛运动员理智地加油，体现观众的文明素养和对自行车运动的理解。