山地车运动一直是勇敢者的游戏，常常看到车友们在一旁大呼“不要怂，就是干！”鼓励新手去冒险，结果就是“摔车-骨折-卖车-退坑”一波流带走，山地车圈一直流传下来的那些观念都是对的吗？今天我们一一来破除！

流言一、自学是最好的——通过实操来学习

山地自行车运动是一项需要技巧的运动，就像网球、高尔夫和滑雪一样。具体来说，山地车的许多技术动作有正确和错误的方法。

山地车运动起源和发展短短几十年，传入中国的时间更短。大多数人都是靠着自己的摸索进行技巧练习，他们认为所谓骑行技巧就是自己喜欢的动作感觉良好就对了，这些人认为只有菜鸟才需要指导。问题是许多有经验的车手都错了，因为他们从一开始自学的就是错的。

▲Ryan Leech现场示范进攻姿态："If you can go slow, then you can go fast." ——对于看着RYAN视频学攀爬的译者风车车来说，能感受大神现场的教学真是福气天降，羡慕这些夏之舞的学员。

其实越是在山地车运动发展成熟的地方，越是注重基础骑行技能的培养，菜鸟骑手可以通过接受指导教学来极大地提高他们的骑行技术，而山地车教练已经成为一种可行的职业。你能想象自学网球、游泳或高尔夫球吗?你可能是个天才，也可能很幸运，但很有可能——你一开始就做错了，如果是这样你会花三倍的时间去改正。因此，无论是通过小组课程学习，一对一指导，还是通过朋友，甚至是教学视频和书籍来获得指导，结果都会有很大的不同。

▲还能跟大神合影，开心到哭泣

一个显而易见的方面就是，如果骑手知道如何正确操控战车，就可以避免一些在所难免的摔车、皮肤擦伤和骨折意外。山地车运动的难点包括陡峭的车道、不友好的乱石、失控的车辙、烦人的树根，还有最大的敌人——弯道。如果使用了错误的技术或者注意力不集中，这些因素中的任何一个都可能会把骑手拍打在地上摩擦。

山地车运动本身并不是一项危险的运动，错误的骑行技术和盲目挑战超过自身水平的冒险行为才是最危险的。不要想着“去骑”就OK了，程序渐进、掌握正确的骑行技术才是王道。