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个人玩家的洗车攻略:骑得快,也要洗得好
五月雨晴梅子肥,洗车保养正当时,今天好好讲讲洗车。洗车,虽是两个简单的汉字,却充满想象空间——让沾染风尘的车在清洗过后,重新焕发生机,展现出原有的光泽,车漆锃亮,链条闪光,心旷神怡。正确的洗车不但能够让车辆保持更好的工作状态,更好的服务于你,在洗车的时候,你也能够和车辆器材近距离接触,及时发现车辆存在或潜在存在的问题,保证骑行安全。
洗车说简单也很简单,如果你只需要简单洗洗,一盆水一块布足矣;说复杂也能很复杂,各种清洁剂保养剂招呼上,完成一场手术级清洁。而今天我要介绍的,是我在若干年总结下来的一些洗车经验,有适合小白的入门清洗,也有适合强迫症的精细清洗,丰俭由人。对于很多想自己洗车的朋友可能觉得很多东西无从下手,比如该用清水还是洗车机、该用什么样的药剂、工具。相对车店来说,我们个人车友如何利用现有条件来进行洗车也是很重要的、什么工具、药剂便宜好用也是我们关心的问题。
当然,我也只是个非专业的普通爱好者,这次也只是分享我自己的洗车经验。而洗车具体的步骤多种多样,没有绝对的对错标准之分,按个人喜好和习惯操作即可。
正文开始,洗车可以看作后期维护保养的一环,按我自己的定义可以分为【整洗】和【拆洗】两大种类,操作难易程度不同,耗时不同,技术要求不同,效果也不同,下面会详细的介绍。
如果你看过环法车队技师或是国内技师洗车的视频,你应该也能看到,车队大部分也是采用整洗的操作,区别在于他们可能会使用到自行车维修支架,因此会把轮组拆下单独清洗。其他小细节,技师也是使用小刷子仔细清洗的。
整洗比较适合经常性洗车,可以做为常规性清洁,比如一些讲究的车友在每次骑行之后可能都会做一次整洗来去尘,对于我这种只在周末骑短途的人而言,大概一个季度或是半年做一次整洗就可以了。在我的架构下,整洗又分为“洗旱澡”、“洗小澡”和“洗大澡”之分,下面详细介绍。
1.1 洗旱澡
就是用纸巾或湿纸巾擦拭车身,适用于本来就已经进行过常规清洗或车身比较干净的情况。比如你干干净净的车出门,结果路上遇到了洒水车,你就可以洗个旱澡来紧急清洁。
所需材料比较简单,纸巾或湿纸巾即可。
需要注意的是,我们在清洁车辆或零部件的时候,应该避免干布直接擦拭车身,因为这样车身的浮土泥沙会在你手掌的压力下刮花车辆保护漆,可能一次两次你看不出损伤,但长期积累后,车漆会变得暗淡,阳光下会有划痕,在专业的划痕捕捉灯下更令人触目惊心。车漆一般分为亮光面、哑光面和其他特殊漆面,谁也不希望自己的光亮车漆没几年就像哑光车漆一样吧。
因此,即便是洗旱澡,也要用清水沾湿纸巾来擦拭车辆,或直接使用湿纸巾擦拭,湿纸巾采用的无纺布会比普通纸巾更容易施工,并且不会留有纸巾碎屑。但不同品牌的湿纸巾成分不同,有的品牌湿纸巾水痕干后会形成水渍,因此使用湿纸巾擦拭后,需要用干纸巾轻轻擦去水渍。
操作手法方面,尽可能的轻柔擦拭,避免画圈,遇到顽固污渍,可以用指肚按压抹去,就像擦眼镜。如果浮土灰尘比较多,记得将脏了的湿纸巾折叠,露出干净的那面继续擦拭,以免纸巾混合杂质刮伤车漆。
1.2 洗小澡
洗旱澡可能是车友最常见的洗车清洁方式,操作比较简单,能够比较快速的出效果,但如果你已经很久没有洗车了,或是你刚刚经历了一场雨骑,那洗旱澡可能无法满足你的去污清洁要求,这时候你需要“洗小澡”。
洗小澡相比于洗旱澡要更深度一点,不但需要清洁车架轮组等大面,也要清洁传动系统,需要使用一盆水、湿布、中性清洁剂、清洁链条传动系统的专用清洁剂,以及链条油。
首先用湿布沾足够多的水均匀快速的打湿车身,使沉积的尘土脏污湿润,利于分解,之后将中性清洁剂譬如Mucoff的车身清洁剂或是汽车用的中性洗车剂稀释后打成泡沫擦拭整车,稍作等待,清洁剂会分解泥土污渍并利用泡沫将污渍带走,不过不同清洁剂的发泡能力不同,我们自己手打的泡沫也不会像洗车店那样浓密持久,不过这都没有太大的关系。
等待的时候可以使用Mucoff的传动清洁剂或其他品牌的传动清洁剂清洁牙盘、链条、飞轮、前拨导板、后拨导轮等位置,推荐Mucoff传动清洁剂是因为使用比较方便,去污力强,只用喷在链条等部位,等待几分钟污渍油泥就会自动溶解随着水流排出,十分方便。
洗小澡应避免阳光直射或气温过高,避免清洁剂过早挥发干涸。
用湿布沾足够多的水擦拭车身,去除残留的清洁剂,用喷壶来冲洗传动系统。多预备两块布,尽可能避免同一块布又擦车身又擦传动,以免互相污染。在确认车身传动都没有残留的清洁剂后,用干布进行收水,这时候可以顺便检查有没有残留污渍没有去除,如果有,再手动轻轻擦掉即可。
擦干表面水分后,可以将车颠几下,甩出缝隙残存的水,之后等链条稍干再进行链条上油的步骤就可以了。
这种洗小澡的清洁所需场地比较灵活,在家、户外都可以进行,同时清洁程度比较高,也比较适合周期保养。很多人会害怕使用高压水枪洗车影响中轴、花鼓的轴承,这种洗小澡的形式水量需求并不大,水压不高,充其量是一场中雨的程度,现在车在防水上都做得很好,油脂也不会被水溶解(但会被热水冲洗掉),因此使用冷水洗车并不会对轴承油脂造成太大影响。
1.3 洗大澡
洗大澡相比于洗小澡,环节更多,项目也更多,需要一定的场地,因此比较适合做年度保养或是大保健时施工。
首先你需要一个有水源的场地,包括我在内很多人会选择在浴室进行,利用花洒水和清洁剂进行更为针对性的清洁。但室内清洗可能会面临空间不够的问题,可以拆下轮组,这时候如果有个停车架或是维修支架会方便不少。
首先是预清洁,利用低压花洒水打湿车辆,水流会带走表层的浮土灰尘,如果你的车有大块泥土,可以在冲洗的时候手动去除。
之后打上中性预洗液,这是在洗汽车的过程中挪用来的“PA预洗”方法,推荐AutoFinesse的雪崩预洗液,关于预洗液市面上有很多种选择,这里不一一介绍,有些个人特调的预洗液也不错,便宜实惠。关于怎么打发预洗液成为丰富的泡沫,最简单的方法是用大功率的商用洗车机,直接上PA壶,但这套装备拿来洗自行车未免有些高射炮打蚊子了,富贵人家可以置办一个压力大点的普通洗车机或是锂电洗车机,再使用自带的泡沫壶进行预洗,讲究人家可以买一个手动PA喷壶,几十块钱就有了,再讲究一点的可以用电动气泵配合PA喷壶来进行预洗,这样比较省力气一点。像我这种普通人家的也有自己的土办法,花洒头开到高压喷头,也可以打出丰富的泡沫,再自己手涂到车辆上。关于稀释比例,不同品牌药剂都不太一样,结合实际的过程再看就好。
等待几分钟流挂,用清水冲洗,之后使用Mucoff的车身清洗液或其他中性清洗剂和传动清洗剂进行清洗操作,这个环节和洗小澡相同,不做赘述。在大面积清洗完之后,可以使用细节刷来清洁夹器、五通、螺丝孔等等细节位置,使用车轮刷来清洁外胎位置。如果你发现车身上有洗不掉的黑点,可以使用汽车用的沥青清洁剂小范围清洁,千万不要使用煤油,煤油会损伤涂装表层,如果你的车比较贵,漆面比较好,还是不要做这种伤害行为。
在清洁过后,可以开始养护环节,车身可以使用汽车用的蜡品来进行处理,或是使用镀膜剂来进行简易处理。我用过香蕉蜡和龟牌的镀膜剂,效果都还不错。如果你贴了TPU保护膜或是“犀牛皮”保护膜,也可以用专门的保养用品来保养,丰俭由人。皮面(如把带、坐垫)可以使用中性皮革养护剂来处理,比如美光D18001,买100毫升可以用到地老天荒。外胎可以使用汽车用轮胎光亮剂来“上釉”,保持胎壁亮黑光泽(黄边胎可以略过)。
洗大澡时需要注意,花洒不要对着手变内部冲洗,以免水流进线管内部,变速线、刹车线是钢线,如果遇到水且润滑不够时,有概率会生锈,影响变速或刹车。如果你是电子变速,记得确保充电口防水胶盖关好,不要裸露出电缆触点、电池触点,以免短路。各家电子变速都经过严格的防水测试,花洒水洗车并不会有问题,但还是不要被“不小心”伤害了。
关于洗车机洗车,其实条件允许的话,使用洗车机更加方便,因为可以直接使用PA壶喷预洗液和洗车液,但很多人担心高压水枪会冲坏花鼓中轴,这里我要做个简要的说明,首先你需要知道你的花鼓、中轴、碗组的防水结构,如果你的车辆防水程度足够好,你只需要避免水柱直冲轴承就可以了。其次,很多家用洗车机的压力并没有想象的那么高,你完全可以调整到一个合适的压力,利用喷头扇形水柱夹角来清洗。比如我自己的锂电洗车机,压力撑死30bar,调整到洗车用的扇形喷嘴喷人都不疼,拿来洗自行车绰绰有余了。
除了常规的整洗外,另一种深度清洁就是拆洗,拆洗分为大三样、小三样和全家福。
大三样是指拆除车架、轮组、变速重点清洗。拆掉轮组清洗,因为轮组辐条很多,容易藏灰,可以单独拆下清洁,车架在拆除轮组、变速后,能清洁到譬如五通底部、后叉内侧等不易清洁到的位置,变速需要拆除牙盘、后拨,清理平时难以触及但砂石容易堆积的位置,相信很多人都体会过牙盘和中轴之间的缝隙中藏满砂石吧。
小三样是指拆出夹器(或鲍鱼)、飞轮、链条进行单独清洁,因为传统C夹处于迎风面,又会沾染刹车皮的碎屑,结构比较复杂,因此格外的脏,需要单独拆下清洁。碟刹的鲍鱼夹器会堆积来令片磨下的碎屑,因此也需要单独清洁。飞轮更不用说了,传统藏污纳垢胜地,可以单独拆下清洁,如果是一体飞轮或是高端飞轮几片连在一起,可以用布条进行细致的擦拭。链条单独拆下清理,可以用链条清洁剂配合牙刷清理,我个人不太推荐将链条泡在清洁剂里或是使用超声波清洁。
如果把链条泡在清洁剂中,虽然清洁效果很好,但链条内部小轴承中的油脂有被溶解的风险,我之前泡洗过一条链条,在泡完后发现链条转动变的干涩,且需要频繁补油,并且链条噪音变大。
不推荐超声波也是一样的原因,链条过度清洁可能会带来一定的伤害。
全家福,顾名思义,全部零件拆下清洁,比较适合具有一定动手能力的车友进行大保健,通常情况下可以洗到诸如坐垫底部、前叉缝隙、脚踏等等常规清洗难以涵盖的位置,而且拆散过后,还可以进行轴承、线管、碟片等部位的深度保养,因此虽然费时费力,但清洁效果是最好的。
只不过,拆散整车需要较高的动手能力,需要专业的工具,组装回去还涉及到重新走线、调整变速刹车等项目,没有拆装车经验的人不要轻易尝试的。
总结:
到这里,各种清洗方式都介绍完了,洗车的方式还有很多,我也没有办法详尽的介绍。对于我来说,日常洗车花个一小时,效果还是很拔群的,这种身心满足是去车店掏钱洗车所无法达到的,当然,洗车这个事完全看个人需求,讲究的恨不得每天都洗一遍,锃光瓦亮的看着都爽,觉得无所谓的也可以几年不洗一次,等到链条油泥可以写毛笔字也无所谓,开心就好。
责任编辑:CC
可以用龟牌(Turtle Wax)果味含蜡洗车液,洗汽车用的,2升30块钱左右,泡沫超级多,而且带点香味,去污能力也够了。
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23同款帮顶
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22先用花洒冲一下车子,接着盆里倒一点洗车液,花洒一冲立刻泡沫就起来了,然后用海绵擦洗,干净的很呀
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23路遇洒水车的话,有个小技巧可以减轻回家后洗车的工作量。骑完回家之前找个公共厕所用水壶接自来水把车身喷一下,可以去除不少大的污渍,回家清理时也比较容易,也不会把渣子掉的家里到处都是。
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23???
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22所长还是本所啊?
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22个人看法,不喜勿喷:自行车怕水不怕油,别太迷信轴承的防水设计和效果,如果你想见到轴承里的润滑脂应为钢珠生锈而变成黄褐色,那么就尽情的用水管冲洗吧,水滴进不去的地方水蒸气还是可以很轻松的进入的,会接触到你的钢珠,钢碗,使它们的表面受到腐蚀,出现小坑,然后崩落碎片,加大摩擦。。。。。。。
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24说得太对了,我的塔基就是这么坏的
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0赛领的,一大瓶的那种
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22链条拆了泡洗确实会有变涩和链噪大的问题。看个人喜好吧,有人就是喜欢链条像项链一样一尘不染的感觉,或者用的是链条蜡。这里有个需要注意的地方,链条拆洗完成后需要迅速吹干和上油,不然长锈只在弹指一挥间。
这里的文章也自相矛盾,有的说超声波洗链条,这又说不推荐超声波
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22图里到底有几台车
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22水壶是不是暴露了一些什么
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22链条内有轴承?这是什么高端链条。有噪音只能说明润滑不够充分。 还有就是那些有溶脂功能的去污剂,有很强的渗透性,进了花鼓这些地方会把油脂溶解掉,那样就麻烦了。还有就是对橡胶有破坏性,而密封圈、轮胎这些都是橡胶材质。所以我是不太推荐各种试剂大喷大冲这种洗法。
这个文章可入选骑行基础知识集锦
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22你这个水流明显不行,毕竟要冲还得广域
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22学习了!谢谢^_^
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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