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新手入门 为啥骑车都爱穿锁鞋? 你不能不知道的锁踏科普
自1984年Look将雪板锁扣的技术应用到自行车领域以来,锁踏系统被大部分职业或半职业自行车运动员采用。此后希诺使用Look这款涉及拿下了1985年环法冠军,之后这项技术发展一帆风顺,锁踏或许已经成为自行车创新方面顶尖的发明之一。
“Clipless”一词可能让人有些疑惑,因为你需要借助固定在鞋底的锁片“锁入(clip in)”这些锁踏。然而,这个表达来源于没有脚趾夹或者带子的锁踏,这样的装置曾经被职业或者业余选手用来把脚固定在踏板上。
有人认为使用锁鞋骑行可以提高踩踏效率,因为使用锁踏能够促使使用者在整个旋转过程中都向踏板施力,而不仅仅是向下踩。 另一方面,一些研究表明,拉起踏板在骑行效率方面并没有实际用处,提高效率可能只是一种感觉。 话虽如此,锁踏可防止骑手的脚打滑,在高踏频或冲刺以及在潮湿的环境中骑行或(对于某些骑手而言)越野骑行的场景中,这一点很重要。
使用锁踏骑行更为舒适,尤其是在长途骑行时,因为脚固定在正确的位置,而无需频繁调整。 尽管对于许多骑自行车的人而言,使用锁踏意味着迈向更加专业的骑行,但第一次使用锁踏可能会遭遇一些窘境,因此我们整理了本指南来解释不同类型的锁踏——不同类型对应不同的骑行场景——并解释了使用方法,以及最后给出了一些提示。
锁踏和你骑游的有什么关系呢?很多器材发帖和你骑游的根本不沾边
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23骑游也要上锁,更省力,骑得更远
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22很多相关科普里说了,新手没必要必须穿锁踏鞋!
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22没有必须啊,谁说必须了
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22权威科普是没说要求“必须穿锁鞋”。但是,我在B站视频看到一部分骑行的up主都是这么误导:“新手当然要穿锁鞋;很有必要”一一 这些是他们的常用语句!每次看至此,都觉着这些人很讨厌。
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22穿不穿看自己喜好了,不能强求
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22我就是用山地锁踏在公路车上,因为山地锁鞋好走路。------害怕0速摔的话,建议弄个骑行台,先在骑行台上用锁踏,骑一段时间后,上下锁就熟悉了---然后戴上护肘和护膝,在橡胶跑道这类地方,练习室外上下锁,快速启动,然后急停,你会摔的,但一点感觉都没有。---------最后就是,用锁踏骑车时,不要慌,总想随时随地解锁,想象一下你用平踏时遇到这个情况下,你的脚会离开脚踏吗?不会。
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24我是去草地上练的。平地急刹、之后下坡中急刹。每次摔了后它自动解锁,加上做过一些骑行摔车基础性保护法,因此人是条件反射般的跳起来。先看看爱车,哪里都没事,再伸伸腰拍拍腿,心里挺高兴,摔车是挺有乐趣的——当然你如果在硬地面上练习或不练习熟了就直接上马路,那摔了就很不高兴了。
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23可以练习,注意安全
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22第一次上锁,安全夜骑30多公里,美滋滋进小区,单元门口忘了解锁,“啪唧”……一楼的声控灯都亮了
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23说明不疼,摔疼的话整栋的都亮了
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23那震亮灯的肯定不是“啪唧”,是“啊~~~~~~~”
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23已换回大平踏
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22是因为什么原因呢?
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22Speedplay是市场上【仅有的】双面公路锁踏系统厂商【之一】
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22不错,通勤平踏方便点
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22介绍一个说法,是我用来和那些怕紧急时拿不下来脚的朋友说的 慢速时准备停车时拿不下来脚,是你个人问题练习不够 高速时你也不敢跳车啊,有锁无锁有区别吗? 再者~高速摔车时因为有锁在挂着车,摔的不重的,也不会翻滚,反倒是无锁摔车时人在地上滚好几圈,伤的更多
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22你说得很对啊大哥
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22第一次上锁必摔,如果没有摔那以后熟练了会更大意 建议还是摔一次比较好
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22有几个规律,一是零速摔是上锁初始阶段几乎无法避免的,二是不管你能多么熟练解锁,遇到需要零点几秒反应的情况,你一定是先失控然后被摔解锁,自行车国际赛事顶级车手顶级锁踏也不能例外。我有2次零速摔是习惯解锁之后发生的,想靠路边停车,左脚解锁后,因为被打岔或注意力在别的地方,车的重心偏右了,这时是最绝望的,右脚没有解锁的着力点,你只能随车倒下.....
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23老哥你是过来人
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22“ 如果在用惯了锁鞋的情况下还是摔车了,也别担心,顶级车手也发生过这样的事故。” 我释怀了
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22意外摔车可以发生在任何赛段
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