骑游队有明文规定：不骑病车上路，什么是病车？须冲刺时瞬时不能提速，应停下又瞬间不能减速停下的车叫病车；（这是我个人认为，可以当成笑话，也可以批评否认。）要达到瞬时提速或减速，刹车的好坏自然就关系到骑者与他人的安全，刹车力和刹车的止动时间就成了刹车好坏的鉴定；刹车的止动性能好，其操作力才能达到轻暨灵。推车出门，上车前先将前后刹车处于紧力闭合的状态，再用力推车前行几米，车子前行而双轮不动者为刹车性能良好，车子前行而双轮有缓慢转动者为刹车性能一般，性能一般的车辆，下坡时刹车要想达到满意的效果是不可能的。关闭前后刹车在推行的过程中出现双轮转动的原因有二：一为刹皮与车圈的间隙过大，二是刹皮经过反复磨损后出现了槽痕；把刹皮取下用什锦锉打磨平整，重新装上并调佳其与车圈的间隙就行了。

　　曾经听见刹车的声音后告诉过几位骑友，刹车的刹皮换得了，若不更换，很短的时间车圈就会报废。所以当听到爱车在运行中发有异常的声音时，应重视其发出的维修车辆的警告。

　　有的骑友骑游后会感到腰胀背痛，这是因为不正确的骑姿引起的；骑车时背部应微微拱起，使挺直的脊椎骨象弹簧一样缓冲外部颠簸时的冲击力，挺直的脊椎没有缓冲，而颠簸时长生的冲击力会使脊椎关节挤压加重腰胀背痛，谁见过自行车运动员是直挺挺坐在车上运动的呢？所说的坐姿就是这个道理。

　　自行车骑游能提高心肺的功能，心统血，肺管气，这是生命的主源；完善的自行车骑游其实是道路，车辆，速度与时间的总合，让我们在重视每一个环节安全的基础上，通过自行车的骑游去感受心灵悦愉的放逐吧！

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