2015年，可以说是自行车智能化发展最快的一年。自2014年智能自行车话题被炒热之后，非常多人开始插足自行车行业的智能化领域。短短一年多的时间内，国内诞生了众多的智能软件以及硬件，而智能手机因为APP的关系，成为了自行车的友好搭档。各类智能硬件以及软件的出现，让自行车码表的生态发生了巨大的变化。那么，传统码表、智能软件、GPS码表，目前各有什么优势，又应该如何选择呢？
传统码表的生存现状及未来
相信所有人刚开始接触运动自行车时都会有一种说不出的兴奋和喜悦——自行车还可以这么快（如果你没有，那只能说明你真的骑得很慢）！随之而来的是希望知道自己究竟骑得有多快，码表的需求，油然而生。
初入门一个新领域，一般都有一种心态——我先买个便宜的试一下，入门码表因而成为了众多初涉自行车骑行者的首选。跟一众车友骑完几次之后，各种觉得需要升级，那是后话。在智能手机的自行车APP还没有目前那么成熟的时代（其实也就2年前），传统码表几乎是入门骑行者的唯一选择，而Sigma几乎是那个时代码表的代名词。
先界定一下传统码表：此处所述传统码表为能够记录骑行时间、速度、距离等骑行数据的有线码表、无线码表；该类型码表没有GPS定位功能，且并不具备数据上传数据库以及分析等功能。
传统码表一般价格便宜，并且拥有数个月乃至数年的超长待机时间。这是任何手机，以及其他智能设备无法匹敌的优势。
传统码表的记录原理：通过安装在辐条处的磁铁，与前叉或后叉上的感应器，读取轮子单位时间转动的圈数，结合骑行开始前轮子周长的设定，从而“大致计算出”当前的瞬时速度、平均速度等。机械原理非常简单，但为什么说“大致计算出”呢？因为通过感应器的方式去计算，在瞬时加速或减速的过程中，实际上只要感应器还没有收到磁铁的信号的时候，码表芯片默认这个加速度是不存在的。这也就意味着传统码表，实际上没办法做到非常精准地计算出瞬时速度，你所看到的所有速度只是估算出来的一个近似结果而已。不过，这一点谁在乎呢！
随着智能手机APP以及智能硬件的加入，尤其智能手机APP的普及，传统码表由于功能单一，未来之路可以用“生死未卜”来形容。
智能手机骑行功能APP
在你的智能手机APP STORE上输入“骑行”你能找到超过一打的骑行类APP。例如Strava、咕咚、行者、野兽、骑记、黑鸟、骑行控、悦动圈、爱跑、益动GPS、野途、曲奇单车等，而接下来，可能还有更多的APP会陆续出现。
这些APP都有哪些功能，相信在传统码表上能够显示的数据，这里基本都有。另外，还有社交功能，例如交友、组队骑行、分析个人记录等，而每个APP都有各自的特点吸引用户。这里很好地解析了上面说到的“传统码表未来之路生死未卜”，因为这个时代计划每个人都有一台甚至多台智能手机。
目前APP STORE上的骑行功能类APP，基本上都靠GPS定位来实现定点以及速度侦测。虽然现在手机GPS的定点已经比较准确，不过还是避免不了偶尔的偏移，非常精确难于做到，所以很多APP都会有静地漂移的现象——你不动，却依然看到码表有速度显示（注这个速度非地球自转速度）。这意味着GPS定位无法保证数据的定性偏移，数据精准与否相对随机。
理论上来说，智能手机骑行类APP与传统码表相比，在精确度上可以说并不具备什么优势，而且精确度还会因为环境受到影响。在隧道或者一些其他特定环境下，GPS信号可能没法连接也是个问题。另外，APP的运作需要打开GPS链接功能，这意味着本身一天一充的智能手机，耗电量成为了最大的问题。
智能手机骑行功能APP对于在市区范围内，或者骑行频率不高，骑行时间不长的休闲骑行来说，已经足够使用。而对于长距离，或较高频率的骑行，则有一定的局限性，传统码表可能更能帮上忙。
智能硬件
智能硬件一般在设计阶段就已经把独立的手机APP以及未来的独立“生态圈”规划好。智能硬件可以说是作为单独手机骑行类APP的补充，一般设计更长，更实用的待机和使用时间。智能硬件在骑行过程中与手机通过蓝牙连接，将数据实时，或间断传输至手机；智能硬件作为骑行数据记录和存储工具，而手机作为数据查看以及分享的工具。这样的设计理念确实可以在一定程度上减轻手机耗电量的负担问题。
野兽智能把立
智能硬件的表现形式一般为智能把立，无线踏频、速度感应器等。基于方便可视化的原因，很多智能硬件不约而同地选择了在把立上下功夫。
智能硬件在功能上一般以记录初阶骑行数据为主，数据大致与传统码表相同，部分会增加心率、踏频等功能。作为基本的骑行记录和分享，智能硬件+手机的模式，已经可以满足大部分要求不高的初阶骑行。
GPS码表市场生态
自行车GPS码表本身出身“高贵”（性能高，价格贵），一直以来都是高端的象征，当然高价格也有其价值所在。
一般的GPS码表都可以记录数十项实用数据，包括速度、温度、海拔、坡度、线路、心率、踏频、功率等，并且数据相对可靠。GPS码表还可以将数据上传到电脑以及网络平台，当次骑行数据以及所有过往数据记录都可以轻松查阅；可以对数据通过软件进行深入分析个人的骑行状态；针对专业训练可以起到一定的指导作用。
Bryton ANT+协议速度/踏频感应器
目前GPS码表，一般以ANT+ 协议进行设备间数据通讯，与手机端通过蓝牙进行链接，不同码表之间的通用性较高。
GPS码表的强大功能数据记录，可靠的数据精准度，以及强大的数据分析功能和成熟的技术，成为了GPS码表以往即使价格不低，但依然受人专业玩家青睐的原因。
GARMIN今年新推的Edge520 GPS码表
在GPS码表市场，目前最主流的自行车GPS码表是GARMIN和Bryton。GARMIN目前在市场上的型号包括Edge1000、Edge810、Edge 520、Edge510、Edge 25等，这些产品具备数据上传分析的功能。对于GARMIN的产品，个人最喜欢的还是上一代触摸屏版本的Edge510（Edge520使用按键操作，犹如用触屏手机换回按键手机一样，有点不习惯），不过，即使是Edge 25价格也过千，对于很多人来说，可能难于接受。但对于能够承受这样价格的玩家来说，这GARMIN是不错的选择。
Bryton无疑是这两年在自行车GPS码表市场成长最快的品牌，产品主攻中高端市场，价格相对GARMIN更加实惠，今年推出的R310和入门级别的R100系列GPS码表，更是将GPS码表的门槛拉低，官方单机售价分别为520元和419元。Bryton R100 GPS码表的这个价格甚至并不比CATEYE（猫眼）传统无线码表贵出多少，直压无线码表市场。
Bryton 今年新推的R310 GPS码表
让GPS 码表入门被重新定义的Bryton R100
看完以上所述，你知道该选什么来作为码表数据记录了吗？
在手机APP横行的时代，骑行功能类APP和智能硬件，事实上已经开始代替部分初阶自行车码表。对于长距离，或较高频率的骑行传统码表依然具有价格实惠，待机时间长的优势。自行车GPS码表随着价格逐渐走向亲民，未来必将成为中、高端用户的首选，也是未来的趋势。传统码表目前可以说是“夹在手机APP和GPS码表之间的夹心饼馅”，两者的发力，很有可能会让传统码表成为历史。
简单来说：假如你骑车的频率很低，对于精度要求不高，或骑行距离不长，手机APP已经可以满足；假如你的骑行时间或距离较长，那么传统码表或者GPS码表均为较好的选择；假如你需要分析骑行数据，或向高端靠拢，GPS码表为不二之选。
责任编辑：Dranpin
