以后，可以骑着Balenciaga的单车去买菜了

前一段时间，belenciaga推出了一款酷似宜家购物袋的新包。那款包虽然长得和宜家的“Frakta”购物袋差不多，但它的售价却是“Frakta”售价的三千多倍。而这个梗却被众多“吃瓜群众”，在网络上恶搞了很久。

而今天，我们不谈论那款贵价“Frakta”，我们一起去看下前几天Balenciaga在巴黎举办的2018春夏男装秀。

秀场是在了一片丛林绿荫之处，绿意盎然让人一下子就感受到了扑面而来的春夏气息......Balenciaga本季大秀更像是一次完美的家庭聚会，众人携家带眷，演绎出了更为和谐的生活气息。

而这场秀最引人注意的，莫过于其中两位男模特，推着Balenciaga的单车、拿着最新款塑料袋从秀场上走过的身影。

从“宜家购物袋”到单车，Balenciaga在推广买菜时尚的路上越走越远......

在这个倡导环保的年代，选择单车出行是一个不错的选择。大牌的这场秀是想告诉我们：一款帅气的单车，能让我们参与到低碳的生活中，更可以成为大家出游的制胜配饰之一。（图片来源于网络）

原来，那个拿着塑料袋、骑着单车出去买菜的你，就是走在时尚最前端的人啊。

不愧是爱自行车的阿姆斯特丹，它办了首届自行车建筑双年展

6月17日，荷兰的自行车创意机构CycleSpace，在“世界自行车之都”阿姆斯特丹举办了首届国际自行车建筑双年展（International Bicycle Architecture Biennale），参与者们在展会上探讨了“如何通过设计，更好地在城市中推广自行车的使用”等问题。

此次双年展，展示了14个与自行车相关的设计作品。值得一提的是，中国也有两个项目入选，其中一个是还未建成的崇明自行车主题公园，另一个则是家琨建筑设计事务所在成都建成的西村·贝森大院。

▲崇明自行车主题公园概念图

崇明自行车主题公园是崇明近年来力推的生态旅游项目的一部分。其中螺旋状的白色建筑体最引人注目。其建筑的边缘设置了宽大的骑行车道，人们可以在车道上骑着自行车来回于地面与屋顶之间。

▲西村·贝森大院外景（jiakun）

▲西村·贝森大院（jiakun）

西村·贝森大院则更像一座融在城市之中的巨大院落。藻井、天井和林盘景观等传统建筑元素与大院的有机融合，让传统文化、四川地域特色与未来感在这里和谐统一，让“村民”在繁杂的城市中探寻心灵的归属。在西村·贝森大院中，人们可以通过架空的休闲跑道骑着车攀上屋顶，并绕着屋顶的车道环游整座院落。

如今，越来越多的人喜欢上自行车运动，自行车也不再像从前那样入不了建筑师的“眼”。（好奇心日报）

此次展览所展示的建筑，是铺开红地毯迎接自行车的建筑。它们创新的设计理念震撼我们双眼的同时，也不禁提醒着我们：自行车不应该只配被杂乱地停在路边，城市有义务为自行车配备更好的基础设施。

双人木架自行车 骑行社交两不误

tamás túri设计出一款名为REVO的全黑色自行车。这款自行车外形非常特别：不仅前后轮尺寸不同，还有着超长的车座。

tamás túri本次推出的REVO自行车的框架结构中包含两个木质组件。由于自行车的后轮轴比自行车的其余部件更宽，木质组件会呈现向外弯曲的状态，这种状态会创造一股持续的拉力，帮助抵消其它破坏力，例如框架产生的扭力等。除此之外，木材的柔韧度远远强于钢铁和铝材，因此在粗糙的混凝土路面上能够为使用者提供更加舒适的骑行体验。

▲设计者利用3D打印的元件将框架内部的钢铁加固结构隐藏在内

REVO自行车的车座较宽，设计师还将其设计成长条形，这样的设计使得骑行者可以自由选择所坐的位置，还能同时供两人共同就坐。从这个角度说，还为骑行这一行为带来了一定的社会性。(designboom)

▲专为两个乘客设计的加长车座

责任编辑：MG