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美骑快讯|Canyon发布4轮概念车,续航150km,只能坐一个人
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本期内容提要:环法开战,意外频发,局面猜不透;或许是车架材料革命,Kellys发布 Theos F系列电助力山地车;Canyon推出4轮电助力概念车……
德国Canyon最近发布了一款全新概念车,有4个轮子,还是全封闭设计,一眼看上去还以为是汽车,实际上这是一辆电助力自行车。
它的内部结构与躺车类似,人躺在里面骑车,最高速度可达60km/h,续航里程为150km。这辆车是针对未来城市交通设计的,旨在提供一种环保简单的个人交通工具。
当然,这款车并不会量产,仅会在德国科布伦茨的Canyon展厅进行展出。
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本期话题:你认为Canyon这辆概念车会不会成为未来的发展趋势呢?
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责任编辑:Fun倪
会的,canyon这款概念车有种黑科技的感觉,一眼感觉科技感爆棚。 每个品牌的概念车都是未来汽车的发展趋势,随着发展,电动性能表现的越来越强,相信蚕蛹概念车能和自行车行业一样做的更好!
我猜概念车可能会成为未来的趋势,往少了想,现在普及的混合动力,电助力,辅助驾驶;往多了想,未来的无人驾驶。 特斯拉是一个成功的先例,希望蚕蛹canyon概念车能提升下最高速度,续航里程。这辆车是针对未来城市交通设计的,旨在提供一种环保简单的个人交通工具。
我猜概念车可能会成为未来的趋势,往少了想,现在普及的混合动力,电助力,辅助驾驶;往多了想,未来的无人驾驶。 特斯拉是一个成功的先例,希望蚕蛹canyon概念车能提升下最高速度,续航里程。这辆车是针对未来城市交通设计的,旨在提供一种环保简单的个人交通工具。
2轮车厂出4轮车?!
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22你们想得太多了 结合欧洲的路况 这个东西就很和谐 这个东西做的时候根本没考虑中国国情 别自作多情了
现在的路都不够汽车走了,你这4轮能在人行道里走么,还是出来跟机动车抢地方。要是无人驾驶的发展得起来,路上私家车大量减少不挤了,能挡风雨还是很好的
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22未来发展趋势不应该考虑概念车吧。路上趋势就是性价比四轮电动车增多,与自行人力等俩字无关。五菱mini ev乞丐版2.8万那台120km续航实际跑趴130.1km。 美骑所在地逆行那么多,路权都是机动的,自行车道机动、障碍、路人随便占道的,想象都被现实限制了,怎么用台概念自行车去想象未来
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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