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真·Gravel初体验 野趣乡居野地挑战赛
最后十几公里则是本次挑战的重头戏，进入碎石路面的爬坡和下坡。看起来很简单？那么下面给你们看看小编手机记录的真相……
由于爬坡初段路面实在恶劣，大家都是在推车，感谢闪电提供的“骑登两项”活动机会……
▲“村村通”二人组
在碎石路坡顶的最后一个补给点补给一下后，就进入刺激的碎石路下坡了。
在下坡时，可以充分感受到FUTURE SHOCK带来的优势。在剧烈的颠簸下，还是非常可控的，加上小编戴了DUEL GEL手套，下完坡手掌并没什么明显的感觉。对于小编我这种非铺装路面菜鸡来说，如果没有FUTURE SHOCK，真是“死给你看”。
Michelle非铺装路面骑行经验不多，但还是顺利完成了骑行挑战。
▲小编的挑战数据
▲野趣乡居会给完成挑战的车友送出路段的纪念徽章和定制玻璃杯
回到野趣乡居先把大三花和小三花叫过来撸一把。由于爬坡多，人还是有点累的，就赶紧回房间洗澡休息一下。
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大家都说
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Gravel Bike是碎石路车 美国地大人稀，这种路常有，这种车成为热点，天国周边找到非铺装路都比较困难，这种车在天朝估计生存不容易。
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厉害了我的国！
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铺装路也有质量好坏之分。
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gravel其实是兼容性车型，是山马党的转型首选
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对Gravel这种车真的提不起兴趣，铺装路骑公路车，这种混合路骑山地车还带减震它不爽吗，非要搞个Gravel受罪
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每个人对骑行的追求不同，为什么骑gravel就一定是受罪了。
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他大概是觉得骑个车也应该像学生做题一样有个唯一解
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既有铺装路又有混合路首选gravel最合适了，骑游探索大多数是在未知路况上进行的，gravel非常合适
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天天把基建狂魔挂在嘴边的键盘车手呢？
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城里人见识少（手动狗头保命
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大部分铺装道路 Defy就足够了 可以兼容35c的轮胎；Gravel需要到山里越野 应用场景比较有限 铺装道路 Gravel阻力肯定大
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所以我选了defy
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每个车型都有最适合的路面，但这个线路，硬尾山地操控和舒适度应该更合适。
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骑这样的长途还是不如弯把舒服
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一直骑defy
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很不错
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环境真好的， 都是cx玩家
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Gravel为什么比较重，一直不太明白。只要外观不错，骑山地车其实觉得也挺好的，2年前就听说出的车胎简直是防弹，什么路面都能搞，，不过结构感觉复杂感觉自己不会维修保养。
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闪电真是会玩啊
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这个我喜欢啊，我最爱
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位于堪称全国最平坦地区的苏北平原，对gravel无感，但很羡慕这么好的风景与起伏路，平路骑多了确实少了点乐趣
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全世界最平坦国家荷兰的车友还是照买gravel
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表面的老杨：受闪电的邀请去参加一场全地形公路骑行挑战活动。真实的老杨：到荒郊野外胡吃海塞顺便撸一撸老相好
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