环瑞士作为环法前的练兵之战可以从中看出不少车手目前的状态，并依此分析预测出他在环法可能达到的成就如何，让我们来总结下环瑞士上这些车手的表现，看看他们的表现如何影响即将打响的环法自行车赛。

1. 卡拉帕兹正以绝对火热的竞技状态迎战环法

▲图源Swiss Cycles

拿下2021环瑞士总冠军以及一个单站赛冠军的卡拉帕兹目前状态火热，看来他也会把这种火热的状态带到他今年的两项主要比赛：环法与东京奥运会中。

这位厄瓜多尔车手在平路时拥有一队豪华的副将为其开道，不过在比赛最高的山峰上，卡拉帕兹却只有埃迪·邓巴（Eddie Dunbar）这位副将留下来帮他。

这位英力士车队目前的领袖在本次环瑞士中最令我们印象深刻的表现无异于第五赛段了。卡拉帕兹在比赛末端发动的强大进攻不仅让他追上了夺冠集团，并且还在最后的冲刺中战胜了来自阿斯塔纳车队的福格尔桑。

2. 范德普尔绝对会被所有参加环法的车手们所忌惮

彪哥从山地车下来后，直接无缝衔接公路车，并接连夺下两个环瑞士赛段冠军。

尽管范德普尔本人声称自己的目标是只想在环法的处子秀拿下一场赛段冠军，但大多数人都认为如果彪哥能参与整场环法，那么他也绝对是争夺绿衫的一大热门。

不过（按照现在的情况来看），范德普尔将不会参加整场环法，因为这位荷兰国家冠军还想夺得一块XC奥运金牌。

3. 瑞士车手在本土比赛中表现出色

在坎切拉拉退役后，近年来鲜有一些瑞士车手会让我们眼前一亮，不过在这次环瑞士中，我们却一下子迎来了4位表现十分抢眼的瑞士本土车手。

来自EF车队的斯特凡·比塞格（Stefan Bissegger）在环瑞士第四赛段获得了个人生涯的第二个赛段冠军，这位小将向我们展示了他强大的大组赛与计时赛的能力。

▲穿着黄衫的斯特凡·金（FDJ）紧紧盯着范德普尔

比塞格在计时赛段中仅仅与赛段冠军、欧洲TT冠军、同样是来自瑞士的斯特凡·金（Stefan Kung）相差了一秒位居第二，同时，比塞格也是巴黎-尼斯中TT赛的赛段冠军，击败了罗格里奇、丹尼斯等一众TT高手。

▲本土作战拿下最后一个赛段冠军的马德尔 图源：Swiss Cycles

除了比塞格外，巴林-胜利队的吉诺·马德尔（Gino Mader）和阿联酋车队的马克·赫斯基（Marc Hirschi）同样也极具天赋。虽说赫斯基在今年的状态并不算太好，但马德尔却在2021年收获了巴黎-尼斯的赛段亚军以及环瑞士最后一个赛段的冠军。

4. 马克·索勒（MARC SOLER）仍然没有达到预期水平

▲图源Mon Peloton

2021赛季伊始，人们对这位西班牙车手的期望并不高。但他在环罗曼蒂中的揭幕战表现出色，一举夺下了赛段冠军。

在环意的第二周赛程开始时他也表现的十分强势，但随后他在主车群中笨拙地摔车了。

这也导致了这位车手以“默默无闻”的姿态开始了环瑞士之旅。虽说移动之星车队在第一个高山赛段为他设计了战术，他也在途中冲刺点取得了额外的积分，但索勒在爬坡时却相当拉胯。这位曾在18年赢下巴黎-尼斯的冠军车手是网飞新一季纪录片的聚焦车手之一，但基于他现在疲软的表现，我们可以想象纪录片的成片是怎么样了。

5. 迪穆兰重返赛场

回到了珍宝-维斯玛车队的汤姆·迪穆兰在经历休赛期后将今年的环瑞士作为自己的揭幕战。

迪穆兰自2020年环法后的第一场比赛是环瑞士的TT赛段，虽说他已经有一段时间没参加比赛了，但这位2017环意冠军最终取得了第16这一不错的成绩。

在之后的赛段中，迪穆兰都处于30-50名完赛，这种情况直到倒数第二赛段——环瑞士的第二场TT赛段才迎来巨大改观。在该场TT赛中，迪穆兰击败了一些世界顶尖车手，取得了第5的好成绩。

最终，迪穆兰以40名的总成绩完赛，看来他非常有希望重回巅峰。

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