在7月发布的技师小武哥评论区，来了一位网友，可能是相似的经历触动了他留下了千字的评论。于是，我找到他，我们聊了个天，就是今天这位平凡又传奇的自行车从业者、爱好者——程一飞。

「我没在大牌工作过。」2008年接触自行车骑行，那时候的程一飞，骑着一辆24寸淑女车，第一次从郑州骑到洛阳看牡丹，159公里，用了十二个小时。在返程路上，他才知道，路上骑得飞快的人们，都用着变速器。

2010年，在当年骑行热潮下，和室友在学校的创业园开了家车店，面向学校周边提供维修、二手车交易和租赁服务。转眼到了2011年毕业季，一飞从郑州骑车去了成都，回来后，在黄河小商品城开了个荣辉品牌车店，因为没什么本钱，进不到货，没几个月就关了。

也是这一年，他买了自己的第一辆山地车，喜德盛牌。出于对品牌的好感，找了一家喜德盛车店上班。

「学技术用心就好，最主要是做人，这个很难。」店主人很好，但要管很多家店，所以当时的一飞，没有人带他。过了半年，他便离开了，去了大学开店进货的品牌凯路仕上班。这次的店主是玩街攀的，不巧，也不怎么来店里，店里的技师只顾自己修车，修完下班。就这样，在刚入行的时候，一飞就像一颗缥缈的海草，没有依靠。

时间来到了2012年夏天，他看到一个广东的骑行活动，便跟老板说，「我要去广东骑车，不干了。」回到家的他，立马去买了个28L的背包，打包完行李，坐上了去广州的火车。

初到广州，一个人都不认识，也听不懂当地人说的话。多亏志愿者帮助，他跟着狮子会和齐天下组织的骑行活动队伍，从广州出发，逆时针经过佛山、肇庆、中山、东莞、惠州、河源，最后再回到广州，骑完这一圈，一飞选择留在广州。

他开始找工作。拿着简历去人才市场，迟迟不敢进去，只觉得自己喜欢骑车，其他都不想干。最后，没投出一份简历。遵循内心的声音，他开始在大街上找车店，问招不招人。最后找到一家TREK店，老板说不需要，但认识一个朋友需要，推荐给了一飞。和老板见了一面，一飞第二天就去上班了。

「那时我住在城中村，是一位来广州工作的高中同学借宿给我，知道我没工作，没让我分摊房租。我每天就从天河坐公交转地铁，再走路到公司上班。」

这个公司很小，做折叠车。算上一飞，还有另外两个小伙子。他们三人每天都坐在仓库的地上编轮组，一人一天一编就是十几个，这一做，就是一年多。平日，骑着公司的车他们满大街去推销组装的自行车。可是终究卖不过大行，那时大行在广州经营得很好。

日复一日，他终于感到了厌烦。便去问了刚来环广东骑行活动的组织方齐天下，问能不能去工作，因为知道他喜欢骑车，便让他加入了，开始在广州塔下使馆区的一个门店工作。周末一飞偶尔带队骑行去黄埔古港。因为他喜欢搜英文资料并翻译，还给两个同事做技能培训，老板知道后，觉得他实干靠谱，过了一年，便把他调到了琶洲捷安特店，并涨了工资。

2014年4月，因为大学一起骑行的朋友（另一个大学骑行协会的会长）说千岛湖有个项目，需要一些帮忙，一飞便辞去了在广州的工作来到杭州，在千岛湖因为老板的需求，开了家捷安特店，但最后也没活下来。倒是很幸运地跟一个日本旅行团一起骑车环了一圈千岛湖。他们速度很快，均速能达到45km/h，互留了姓名和邮箱，才知道其中一人是日本前国家队冠军，阿部良之，在一家叫Abenova的车店工作。

也在这一年，妈妈生病，一飞便辞掉工作，回家照顾妈妈。

妈妈病好之后，一飞又一次来到一个新的地方。2015年3月，他打电话给千岛湖的这位朋友，问有没有工作可以介绍。因为他会英语，又懂自行车，便介绍给了一个在昆山做电动车外贸的公司。和老板打了个电话，问了几个问题，便告诉他下周来上班。说是做外贸业务，其实什么都要干，跟单、验货、发货、装集装箱、收款等。